元是比亚迪推出的一款小型SUV，它的长宽高分别为：4360mm／1785mm／1650mm，轴距2535mm，官方售价为5.99-9.99万元，是一款主打年轻时尚的小车
比亚迪元的前脸设计线条复杂，以X字母造型为主元素，采用了流行的一体化中网，凌厉丰富的下格栅，如果你细细观察，可以看到“元”字的中文字形。整车看起来尚精致，充满了潮流与个性
在引擎盖上集成了两只风道式的造型，提成了元的霸气感
鹰眼的造型大灯组造型犀利，使用卤素灯源搭配透镜提升聚光效果。回旋式的LED日间行车灯采用9颗LED光源，颗粒很大，显得十分年轻时尚
元的下格珊尺寸很大，采用黑色塑料件包围，提高SUV的越野感受
在传统雾灯的地方使用了黑色塑料件与下格栅连接，让整车的下半部分看起来更像”元“的字形，事实上，雾灯的位置其实是转向灯
车身侧面线条流畅自然，采用了黑色塑料的侧裙和轮拱，提升SUV的越野感受
轮毂的造型丰富动感，再次强调了这台小车的运动之美，匹配是国产佳通轮胎，型号205/50 R17
尾部的造型依然走复杂丰富的设计方式，复杂的尾灯，复杂的后保险杠设计，而外挂式的备胎使用钢琴烤漆材质，加上五辐叶轮式镀铬装饰，看起来精致时尚
尾灯采用不规则回旋式造型，精致耐看，在右边尾灯上集成了后备箱侧开拉手
外挂式的备胎中间集成了一颗倒车摄像头
元的D柱的位置融入了悬浮式的设计风格，由于车顶与车身同色，悬浮的效果并不明显
右侧后视镜集成了一颗摄像头，可以在中控屏上显示画面，便于观测车身侧面信息，减少视觉盲区，在停车时是非常有用的一项功能
悬浮式的D柱在镀铬的末端，加入了SPORT的字样，看起来十分精致
标配了无钥匙进入功能，使用起来十分方便，科技感也更强
后视镜采用双色设计，集成了在车门门板上，可以减少A柱的视觉盲区
元将时尚风格引入内饰的设计中，线条使用上丰富大胆，扁平化的中控台加入了银色饰条，看起来前卫动感
中控区闪电形的银色饰条，让元的内饰看起来活跃动感
档把区加入了仿碳纤维饰板提升装饰效果。自动挡的1.5L自然吸气发动机，匹配的是6挡双离合变速箱，特点是传动效率高、换挡迅速，同时具备SPORT运动模式和手动操作模式，提升了元这台小车的可玩性
方向盘采用三幅平底式的运动设计，集成了多功能控制按键，右侧集成一键启动功能
中控台使用的居然是软性搪塑材质，手感偏软，表现令人惊喜，瞬间提升了这台车的档次感
空调出风口采用圆形设计，扇叶状的造型模仿了奔驰车型的设计，再次提升档次感
左侧多功能按键集成多媒体、蓝牙电话、以及语音控制功能，中文的说明强化了国产品牌语言
8英寸中控屏幕稳稳的嵌入中控台，显示清晰，触控灵敏，而且避光效果很不错，在阳光下也可以清晰控制
中控屏采用智能系统，支持WIFI联网，功能上还是十分强大的
多媒体、蓝牙电话、导航、网络连接、手机映射、语音识别功能一应俱全，对于这台小车来说，满足家用娱乐需求没有任何问题
空调控制区简洁易于操作，采用自动空调控制方式，集成了一块温度液晶显示屏
BYD的纯白钥匙设计的与众不同
仪表盘采用双炮筒的设计，看起来运动感十足，中间集成一块4.3寸的彩色液晶显示屏，显示信息十分丰富
终于到了试驾环节，进入车内，我1.78M的身高很容易找到适合自己的坐姿，前方视野也非常开阔
方向盘的转向力度相比大多数的国产车型来说，比较偏重，我个人认为：德系车的方向盘力度偏重，而日系车转向就比较轻，这台比亚迪元的转向力度给我的感受比较偏德系
搭载的1.5L自然吸气发动机，在动力的表现上确实谈不上惊喜，提速不愠不火，如果你想要推背感，显然自吸发动机是满足不了你的需求的
这台比亚迪元搭载的是代号BYD473QE的1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，最大扭矩145Nm，拥有VVL可变气门升程系统和EGR废气再循环系统，优点是省油经济，除此之外，元燃油版还有1.5T版可以选择
车内的隔音效果中规中矩
底盘给人的感觉扎实有力，对烂路的滤震处理还不错，舒适性很好
底盘采用小型SUV常见的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁的非独立悬架组合方式
各个功能按键操作方便，满足国人的使用习惯
搭载的双离合变速器为比亚迪自主研发，就试驾过程中的体验来说，它的换挡还是非常积极的，升降档的时机把握的很好，平顺性也相当不错
由于后视镜安装在车门板上，A柱的视野相当不错
后排空间表现也很不错，地台的隆起不高，提高了中间乘客的乘坐舒适性，座椅采用皮革/织物混搭材质，加入了缝线处理，视觉效果和乘坐的舒适度都还不错
值得一提的是，元的刹车灯采用LED阵列式灯源，点亮的警示效果相当不错
倒车灯左右各有一只，还是比较厚道的
106
快来回复楼主呀
海报生成中...
生成失败