这个春节从南方工作地往返湖北老家，共计开了3400多公里，辛苦了小狼！
每次在跑长途前都会去4S店做个长途前的检查，
同时因为老家天气比南方要寒冷很多，都会在回家之前打蜡以保护车漆。
首先祝 太平洋汽车网的全编辑们、全友车友们 狗年大吉大利！万事顺意！
朗逸（查成交价|车型详解）买回来也有三年多了，说实话，这三年来用车真的不多，到现在才够30000公里。
里程数累积到30000公里，不容易啊！
回想这三年多来30000公里的用车经历，点点滴滴，特发此帖纪念。
买了车之后，大家最关心的问题就是用车，而保养则是最关心的事情。
这三年多来我从首保到四保都有在论坛里发帖，
以下是我的保养总结帖，
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-16215934.html
供各位大众朗逸车友们参考和交流。
用车上，除了平常的保养更换耗材外，其他更换过的零配件有雨刮、主驾驶位及右后车窗玻璃升降机以及四轮轮胎。
说起轮胎这里要再次感谢太平洋汽车网这个平台，以及和商家共同举办的活动，才让我有机会试用到好的产品（活动帖链接：http://bbs.pcauto.com.cn/topic-14293251.html）。
希望在新的一年里，有更多的车友来太平洋汽车网以及朗逸论坛来，大家互相交流，互相学习，共同将太平洋汽车网论坛办得更加热热闹闹，更加红红火火！
朗逸（查成交价|车型详解）买回来也有三年多了，说实话，这三年来用车真的不多，到现在才够30000公里。
里程数累积到30000公里，不容易啊！
回想这三年多来30000公里的用车经历，点点滴滴，特发此帖纪念。
买了车之后，大家最关心的问题就是用车，而保养则是最关心的事情。
这三年多来我从首保到四保都有在论坛里发帖，
以下是我的保养总结帖，
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-16215934.html
供各位大众朗逸车友们参考和交流。
用车上，除了平常的保养更换耗材外，其他更换过的零配件有雨刮、主驾驶位及右后车窗玻璃升降机以及四轮轮胎。
说起轮胎这里要再次感谢太平洋汽车网这个平台，以及和商家共同举办的活动，才让我有机会试用到好的产品（活动帖链接：http://bbs.pcauto.com.cn/topic-14293251.html）。
希望在新的一年里，有更多的车友来太平洋汽车网以及朗逸论坛来，大家互相交流，互相学习，共同将太平洋汽车网论坛办得更加热热闹闹，更加红红火火！
经典的VW车标。
朗逸是大众为中国市场特别打造的一款车，也只有中国市场独有，
素有小帕萨特之称。据说，从上市至今已卖出超过300万辆，名符其实的神车。
素有小帕萨特之称。据说，从上市至今已卖出超过300万辆，名符其实的神车。
虽然三年多了，看起来保养的还不错。
开了三年多，总体感觉朗逸比较稳重结实，油耗也很经济，最大的不足就是底盘太硬了。
曾经，被人追尾了，很深刻的教训！
外观不惊艳，老款给人中庸的朴实感，而新款显得越来越年轻化。
外观看起来还是比较大气的。
车身显得也比较长。
尾灯的识别率特别高。
车顶的弧度比较大，相对于新款，老款是没有鲨鱼鳍天线的。
铝合金轮毂，搭配的是205/55 R16 91V 规格的轮胎。
收集的太平洋汽车网的车标。
上海大众，代表了一代情怀，而现在已更名为：上汽大众。
LAVIDA，中国市场独有。
原车雨刮在使用了三年后正式下岗，更换了新的雨刮。
后视镜，说真心话，小了一些。
18800公里时，参加太平洋汽车网的活动，拿到了固特异御乘II轮胎的试用资格，将原来的轮胎更换掉了。
看多了交通事故，我本人对轮胎的要求特别高，同时对平常轮胎的使用和保护上也特别的注意。
看多了交通事故，我本人对轮胎的要求特别高，同时对平常轮胎的使用和保护上也特别的注意。
小心加小心，还是不小心蹭到了马路牙子，将轮胎侧壁刮坏了，心痛了好久！
刮掉了两块皮，去轮胎店请师傅看过，告知，问题不大。
这轮胎真是硬啊！
轮胎刮伤后已经跑了一万多公里了，往返广东至湖北已两个来回了。
这轮胎真是硬啊！
轮胎刮伤后已经跑了一万多公里了，往返广东至湖北已两个来回了。
这轮胎可以啊，跑了一万多公里了，胎毛还在！
经历过一次高速惊魂之后，出于安全考量，原车已经有自带胎压监测（不显数字），自己又加装了内置胎压监测装置，提升安全系数。
经历过一次高速惊魂之后，出于安全考量，原车已经有自带胎压监测（不显数字），自己又加装了内置胎压监测装置，提升安全系数。
年前回湖北前加的气，现在气温升高了，胎压标到2.6了，有点超限了，准备放气。
经典大众风格的中控台。
小物件是少不了的，自己就放了这些，图个吉利！
原车的拨片式空调调节钮更换成了圆形的。
刷了行车电脑，开通了自动落锁功能 及按遥控器一次只开驾驶室车门连按两次全车门解锁功能。
外后视镜加热功能在雨天真的很实用。
外后视镜加热功能在雨天真的很实用。
四门一键升窗功能很方便。
智能多媒体后视镜，这个真心好用。
偷偷透露一下，这个也是太平洋汽车网试用区的奖品哦。
偷偷透露一下，这个也是太平洋汽车网试用区的奖品哦。
天窗，开的比较少。
这次全程高速的综合油耗再次刷出新低，达到3.5L/百公里，加满一箱油跑了985KM后，还剩下两小格。
28888KM纪念照。
29999KM纪念照。
30000KM纪念照。
留下一些身影，供将来回忆。
家庭实用车。
帅帅的。
那年花开，朗逸从我的世界中走过！
朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
查看6051位真实车友评价
481
快来回复楼主呀
海报生成中...
生成失败