之前发过一篇帖子，陪着老板一块看车，领导主要中意的是阿尔法，来到店里之后，发现这个展厅主要做的是阿尔法和玛莎拉蒂两个品牌的车子，那既然来到了玛莎拉蒂，怎么可能不仔细研究一下呢？
第一部分 外观篇
SUV车型，霸气威武的前脸，海皇三叉戟的车标，从小的梦想就是开着这个车浪里个浪~
又是一张侧面45度角，中网的中间部分内凹，霸气而不张扬，但显得更加的庄严。
正面中网的特写，三叉戟实在是太帅了，帅的不行不行的。
大灯及雾灯的设计，条状的大灯，只有一个字，帅
来来来，侧颜杀
霸气的轮毂，超级宽的轮胎，为安全行驶带来保障。
多少马云家的鲨鱼鳍是仿照玛莎拉蒂的样式来的，被贴到各个车型上，但只有在玛莎拉蒂上才是最帅的
后视镜的转向灯设计的非常巧妙，黑色一体，不张扬。
无钥匙进入系统
车身一侧的三叉戟车标
尾灯的设计非常好，圆润，点亮后非常的柔和但又醒目。
尾灯侧面也很漂亮。
玛莎拉蒂的英文全品，彰显了这个意大利的著名汽车品牌的辉煌。
MASERATI
全时四驱，整个尾部显得圆润。
超级大的后备箱储物空间，而且后备箱开口尺寸相当大。
单侧双排气，双侧四排气，厉害了
看完SUV，顺道看一下金标Ghibli，这也是一款非常经典的轿车。
第二部分 内饰篇
玛莎拉蒂不愧是豪华品牌，打开车门，映入眼帘最多的不是塑料而是真皮和实木，显得B格相当的高。
车窗及后视镜控制模块，做工精细，功能齐全。
座椅四向调节以及背部支撑功能。
车内空间非常有优势，让人做上去非常舒服。
座椅头枕上的玛莎拉蒂logo
多功能方向盘，各种操作全部实现。
大灯控制及一键启动。
中控大屏。
车载时钟
中控台，电子档把及模式切换按钮。
防炫目后视镜。
车内灯光及天窗控制单元
方向盘全景，方向盘的包皮手感太棒了。
金标玛莎拉蒂的内饰，土豪色
第三部分 发动机舱
打开玛莎拉蒂的发动机舱，一台高性能V6发动机映入眼帘，同样的，发动机舱尺寸占据了整个车辆的很大一部分，也大大提高了驾驶者的安全性。
第四部分 展厅篇
玛莎拉蒂是一个有故事的品牌，进入展厅无处不在都是玛莎拉蒂的文化及标识物。
1914年，始于意大利
配件展厅
车辆周边。
车标
最后是玛莎拉蒂的旗帜
试完车，真的是依依不舍啊，回头再看一眼心爱的玛莎拉蒂，回去，我要努力了，怎么也要提一辆自己玩~
玛莎拉蒂，意大利豪车的代表之作，传承贵族血统
第一部分 外观篇
玛莎拉蒂金标
V6发动机
玛莎拉蒂Ghibli
4.28分
优秀
外观足够唬人，内饰大面积皮料包裹，配置方面就名不副实了，所有舒适便利性配置都得选装，还是一个选装合集压缩包不能拆分自选，车身足够长，停车考验技术，车体足够宽，过狭窄地方更要技术（技术不好就等着剐蹭修车），全车座椅包裹性一般尤其是前排座椅对背部臀部的包裹不佳，和轿跑车型定位不符，后排足够小，我178cm身高调整好了主驾坐姿我坐后排膝盖离靠背只剩二指距离，好在后排座椅坐垫够长承托性佳，动力总成匹配的还好换挡积极，低速行驶略有顿挫，落地八十多万的车只配个2.0T多少少点意思，零百加速成绩也是中规中矩没啥亮点，发动机这个吵呀，大清早的启动都怕惊扰了邻居们，冷机启动一分钟怠速才稳定回落至一千转以下，热机启动它也要轰隆隆的响个半天怠速才稳定，告诉大家我发动了，同排量油耗可比肩凯迪拉克。一句话总结：三十万买车其它钱买标。
评价车型：玛莎拉蒂Ghibli 2022款 2.0T GT锋芒版
银河极客
5.00分
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