新捷达（查成交价|车型详解）这车改音响，我从150块开始改起，最开始玩音响，很多人可能跟我都是一样的想法，就是换换喇叭，最开始我前门三角板加了对高音头，找的车友强哥弄的，感觉挺好的！
一路改到现在，钱一共改了多少没算过了，不过肯定不少，自己觉得值就行吧！
这是目前的音响状态，主动三分频
A柱跟门板都做了倒模，主要考虑定位跟指向的问题
定位前后花了一个多星期，这次升级可能是最后一次折腾音响了，后期打算升级下线材就行了
整体做工还可以！
这个应该算是改音响的一个顺序，主机，功放，喇叭，线材，电瓶，电容，可能还有dsp等，这是构成一套系统的主要组成部分！
另外安装定位倒模调试也是一个很关键的部分，三分器材七分调试，音响界一直流传这样一句话！
发此帖目前可能主要还是进行一些音响知识的扫盲吧，不为炫耀，也没什么可炫耀的，给大家科普一些知识，少走一些弯路，特别是想玩三分频的车友！
三分频跟两分频的区别，其实很简单，三分频，分高中低音六个喇叭，比两分频多了一对中音！所以对于声场里面的中音也就是人声部分是要厚实很多的！
音响喇叭安装，从定位倒模开始，前期宁愿多花时间定位，这样后面可以省下很多麻烦！
这是我第二次做三分频定位了，第一次的定位虽然整体美观些，但是定位指向不好！
倒模
抹灰
包皮！
A柱完成品！
车载音响倒模有几个目的，最重要的是为了定位，跟指向！另外一个做成木箱的效果，音质会更好！
门板倒模
门板倒模，没有包皮……这个门板便宜，用段时间再说了！
门板把喇叭倒模出来，有几个好处，一个声音整体可以透出来，不会蒙在门板里面，另外一个重要的原因，避免了门板的共振问题，最后用木框倒模，做成密封箱体一样的效果，可提升音质！
这是三分频喇叭的处理方法，大体应该玩法都大同小异！感觉主要还是看钱做事……
现在用的主机是歌乐9255红字版！绝版机子，暖声机，人声高音的处理我觉得真的特别牛逼！
朋友从日本带回来的
Special Edition红字特别版！99成新机，对于烧友来说绝对是可遇不可求的了！
上车倒模效果！
捷达车不错的地方，这个位置空间够大，倒模主机没压力！
科普下音响系统主动跟被动的区别！
主动三分频，需要六路功放推三分频喇叭，一台单路功放推低音炮！主机需要有八路输出，如果没有八路输出，一般六路输出的主机需要加台dsp.但是按照过来人的玩法，还是建议用八路输出主机，这样子省钱一点！
尾箱没有特别倒模，主要空间还可以，另外也是费用问题……
中间两台银色的，一台两路功放，一台四路功放，右边的是喜力士dsp.2，左边的来福十法拉电容
上车之后没有整理线材拍的图片！
好炮不能缺！超低频是整个音响系统的灵魂！捷力炮不愧低音之王！强力推荐！下潜深，弹性好，还能听到细节！
做好箱体上车！箱体要根据炮的大小来定做，这样子效果最好！
单路功放绑到炮的箱体后面，主要省点空间！
主动三分频，这样子差不多可以，玩大动态感觉电瓶有时还是会有点不够力！
原车电瓶一年就换下来，换了个史汀格红顶！换完整体感觉声音背景干净了很多，低频也有力了！
这样的一个系统下来，其实差不多了，看烧友程度，线材很经玩，现在还刚开始，很多人说我的路还很长，但是捷达这样改，个人感觉也差不多了！
这个是车子音响系统调皇帝位的图，我的dsp还是保留了下来，专业级的dsp还是可以用的，主要调音要比直接主机上面调可以精准很多！
一套好的系统，一定需要一个好的师傅来调试，三分器材七分调试，切记切记！
一麦在手，天下我有
广东捷达车友会广募捷达车友！
另外安装定位倒模调试也是一个很关键的部分，三分器材七分调试，音响界一直流传这样一句话！
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三分频跟两分频的区别，其实很简单，三分频，分高中低音六个喇叭，比两分频多了一对中音！所以对于声场里面的中音也就是人声部分是要厚实很多的！
音响喇叭安装，从定位倒模开始，前期宁愿多花时间定位，这样后面可以省下很多麻烦！
车载音响倒模有几个目的，最重要的是为了定位，跟指向！另外一个做成木箱的效果，音质会更好！
门板把喇叭倒模出来，有几个好处，一个声音整体可以透出来，不会蒙在门板里面，另外一个重要的原因，避免了门板的共振问题，最后用木框倒模，做成密封箱体一样的效果，可提升音质！
这是三分频喇叭的处理方法，大体应该玩法都大同小异！感觉主要还是看钱做事……
现在用的主机是歌乐9255红字版！绝版机子，暖声机，人声高音的处理我觉得真的特别牛逼！
捷达车不错的地方，这个位置空间够大，倒模主机没压力！
科普下音响系统主动跟被动的区别！
中间两台银色的，一台两路功放，一台四路功放，右边的是喜力士dsp.2，左边的来福十法拉电容
主动三分频，这样子差不多可以，玩大动态感觉电瓶有时还是会有点不够力！
这样的一个系统下来，其实差不多了，看烧友程度，线材很经玩，现在还刚开始，很多人说我的路还很长，但是捷达这样改，个人感觉也差不多了！
一套好的系统，一定需要一个好的师傅来调试，三分器材七分调试，切记切记！
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捷达
3.14分
良好
推荐优点: 全新捷达作为大众的入门级轿车有着全家族里最亲民的价格，但内在品质与骨子里的硬朗都秉承了前辈的传统。作为中期改款车型，外观设计和配置上的变化都比较大。 缺点: 动力不够给力，后排地板过桥也比较大了一些。
评价车型：捷达 2017款 1.4L 手动时尚型
千古独步
4.25分
查看1952位真实车友评价
908
快来回复楼主呀
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