总编叫我去直播说:
最后的小考验已经通过了，难不倒他们，三位主持分享着自己穿越雪原的感受，不知不觉，咱们所有场地试驾都已经完成了，杀青了，终于，辛苦了将近一周的时间，工作人员与主持都相当辛苦。经历了零下二十多度的沙漠与雪地天气，风还夹渣的冰，刮着脸，相当地酸爽，咱们每隔半小时都得要进去车子里缓缓，天气极其寒冷，有两天还下起鹅毛般的大雪，咱们都挺过来了，不容易啊。还有，咱们从内蒙古，再到河北再到内蒙，再到河北，这样兜兜转转，加起来接近三千公里的路程，驾驶起来也相当的累。不过视频的所有素材已经完成，什么都值得，敬请关注一月底的正式视频吧。这次活动的花絮就到这里，再见！
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搬开木头后，驰少指挥，毕竟位置刚刚好通过而已，多一点空隙都没，非常考验技术，但是难不倒他们，最后一部部车，缓慢通过。
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小树林的考验来了，即使有木头挡路，途昂车身太庞大了，过不去，三位主持，只能默默去搬木头，三个人，搬不动，毕竟木头的边缘被其他木头压着，抬不起来，后来小编们众志成城，一起搬大木头。
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看来雪仗打得停不下来了，三位主持在争论谁的车子越野性能更好，说着说着又打起雪仗来了，还好我们的老军医出面，才暂时停战。谁的车越野性能优秀，比一比就知道了，看是途昂，还是汉兰达，还是锐界呢？
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雪仗打完了，咱们前往最后一个测试地方，穿越一个雪原的小树林，风景十分漂亮，算是雪地场景的开胃菜吧，不过穿越小树林中，也会遇到不少事哦，敬请期待。
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原以为平安地就离开了，结果三大主持发起了雪仗。雪地里直接发起总进攻，驰少被两大网红围攻，整个人都躺在雪地里了，战斗力太渣了，然后直接发起了投降，脸直接趴在雪上，估计都结冰了吧。
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顺利登上坡顶，这次雪地坡顶测试完成，三个主持人各自点评了自己的登坡感受，而我们的特邀嘉宾老军医也说自己的见解，作为常规的SUV，这事情并不难，而且得感谢锐界帮忙开路。最后，来个山顶摆拍POSE！
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咱们先在这里雪地坡前进行解说，说说咱们这次的任务，然后各位就开始爬坡了，感受三辆SUV的动力与性能，看来锐界开路后，各位都行走得相当轻松，踩下油门就冲上去了，直登坡顶
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积雪十分厚，途昂顶不住了，居然在这陷车，众人帮忙脱困后，改为锐界冲上坡顶，为咱们开路，毕竟前路的太艰辛了，后车压着车痕走，这样就容易多了。
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准备工作已经完成，途昂先上，为我们开路，推开这深厚的积雪，任务艰巨啊。拍摄机位也准备就绪，全方位录下登顶过程。
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大家早上好，咱们小编一大早来到了有着厚厚积雪的月亮山，一脚踩下去，半只脚都被冰雪覆盖了，这场地绝对是天然的拍摄冰雪场景的好地方。小编们也开工了，准备冰雪登顶的准备
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沿途回来，又出现了点状况，这次途昂陷得更深，救援团队想把他拉出来，几次都没拉成功，最后动了点小聪明，利用隔壁下坡的优势，把车给扯下去，途昂爬沙漠可真够吃力的。今天的直播就到这里，明天咱们是雪地场景的正式拍摄，大家继续期待吧。
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不好意思，网络原因，大家久等了。沙漠的挑战终于完成了，大家都相当愉悦，毕竟能亲自感受着大沙漠的陡坡，那酸爽是无法言喻的，最后咱们来个大合影，完成今天的拍摄任务，主持们都给出给力的支持，摆拍得相当可以。
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现在到汉兰达准备开始挑战，咱们小编为求拍摄到细节画面，在车子的各个地方都安装了运动相机，尽可能呈现出精彩的试驾视频。汉兰达刚上去动力还行，但是过了小平台后，想到坡顶的那个位置，有点吃力，使劲踩油门依然上不去，停留在那里，在这个陡坡停留太久可是相当危险的事，容易出现翻车，后来只能原路倒车退回来，相当惊险。
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终于来到我们的终极挑战，好不容易，才找到一个大陡坡，小编们准备就绪，开始两台车的较量，锐界与汉兰达，能否能爬上这个坡呢。驰少已经发起进攻，对这个坡进行挑战，这个坡中间有个小平台，一直踩着油门这是行不通的，还得讲究技术。看来驰少的技术还是不错，加上锐界的越野性能也可以，立马就挑战成功。
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历史总是在重演着，可能这边的沙子确实较软，没多久，途昂也陷车了，不得不说，途昂这个7座大型的SUV，可是相当地重。小歪也只能呼唤求援，可是这铲沙，作用并不是特别大，后来他们前后推动试试，依然走不了，刚好在这里给途昂做个总结，然后弃车而去，毕竟前面的路段还很长呢，生怕后面的事故越来越多。
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前面才说顺利，现在到了沙漠的深入，事故确实又发生了，咱们又有素材可以拍摄了。这里的沙子毕竟软，汉兰达一不小心就陷进去了，晓艳呼唤着求援，驰少可是相当卖力，又是铲沙，又是推车，终于把车子给推出来了，可费劲了。
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车子走了没多远，他们第一个考验就要来了，面前的就是一个小陡坡，看来三辆车都那么费劲就爬上去了，毕竟轮胎已经做好准备，这些难不倒他们。
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事不宜迟，老军医已经进行沙漠穿越跑了，多牛逼啊，想起他之前马拉松战绩，这些沙漠越野跑，难不倒他。
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驰少已经迫不及待，驶进了沙漠中段，并且呼唤晓艳和小歪，看到沙漠的他多么兴奋，男人就是如此，喜欢越野，还有女人，哈哈。这时候，“老军医”跑过来了，他跟主持们发起挑战，约定了终点，看是他跑得快，还是车子跑得快。别以为车子肯定跑得快，在这沙漠里头，车子可是不好走呢。
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因为进入沙漠深入就要开始爬坡的拍摄，所以，现在沙漠的初段进行车内的讲解视频拍摄，小编们将机位对准驾驶位，务求清晰地拍出人物，而主持们正在构思如何全面地介绍他们的试驾车
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咱们有了救援团队的指点，进入沙漠之前必须把轮胎放气了，不然根本走不动，想想昨天的一系列事故，估计没开进深处，一次又一次的陷车就等着我们了。驰少亲力亲为，把每个轮胎都给放气了。
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现在录的是进入沙漠的开场视频，主持们都相当兴奋，毕竟第一次穿越那么大的沙漠，都蠢蠢欲动，而咱们的“老军医”在一旁指点，并指出驶入沙漠的有关注意事项，不然很容易发生陷车等事故。咱们不多说，向前推进，目标是沙漠里一个又一个的坡顶。
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这是咱们活动的第四天了，这天来到了沙漠场地，想进行沙漠场地的素材拍摄。咱们在这里遇到了大困难，进入沙漠几百米后，立马出现了陷车状况，之前我们已经有预想过这情况出现，但没想到这么快就发生了。这次发生情况的是途昂，咱们马上开始援救工作，顺便把援救工作拍摄成素材，原汁原味，绝对真实。
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我们回去的路上，还进行了路面的动态拍摄，这里能看出来吧，咱们隔壁有车辆在拍摄车辆的动态视频，基本上沙漠的素材已经算完成了。今天的直播到此结束，明天，我们即将进行的是沙漠的正式视频拍摄，敬请期待。
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咱们的试驾素材完成后，今天的工作基本算完成了，咱们的试驾车已经沦陷，被厚厚的沙子沦陷了，满满的一堆杀，估计之后得做个大保健，好好清洗。
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这里补抓到小歪在认真听着讲解，咱们的沙漠试驾动态素材也陆续展开着，为求全方位拍出试驾车的特点。
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今天，这里依然下着雪，远看，雪都覆盖着沙面，形成不一样的景象，相当地漂亮，可惜俺的微单与手机经不起这寒风刺骨的考验，不到10分钟的拍摄，已经从满电变为0电，实在无奈。
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一切准备就绪，锐界与汉兰达开始驶进沙漠，进行动态的试驾素材拍摄。
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后来，咱们想了想，还是进去沙漠最前面的地方，拍摄些素材，不然这简单的素材完全不够用，咱们也开始进入航拍，让场面更加宏伟。
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素材拍摄完成后，成果还是蛮不错的，我这边展示不出动态视频给大家，最后送上一些静态图片给你们吧。
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频繁的陷车，咱们的工作进行不下去了，只能开出沙漠，商量对策。驰哥表示无奈，这种情况完全不可能完成沙漠的素材拍摄。这时候，咱们的特邀嘉宾，现在也揭晓了，就是咱们太平洋汽车网，人称“老
军医”的小编，他认为去请这里专业的救援人员帮忙，这样方便进行工作，而且他熟悉这里的沙漠情况。
军医”的小编，他认为去请这里专业的救援人员帮忙，这样方便进行工作，而且他熟悉这里的沙漠情况。
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可以说一波未停一波又起，不到一会儿的时间，咱们的汉兰达也陷车了，这次陷得比较深，采取之前的方法，解困不了，只能求援，开始拉车工作，把汉兰达从坑里挖出来。废了九牛二虎之力，终于脱困了，小编们也累坏了，这样下去可不行啊。一个比一个坑大，最后咱们曾导在这大坑里发出深深的叹息声。
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咱们有所准备，挖完之后，放下防滑垫，然后发动机与众人一起使力，终于脱困了，最后留下一个深深的沙坑。
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小编们纷纷显示出自己专业的挖沙动作，怎么才能用力少，动作快呢，前面两位同事做出很好的示范，反而忽略最后一位的错误示范吧。
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这是咱们活动的第四天了，这天来到了沙漠场地，想进行沙漠场地的素材拍摄。咱们在这里遇到了大困难，进入沙漠几百米后，立马出现了陷车状况，之前我们已经有预想过这情况出现，但没想到这么快就发生了。这次发生情况的是途昂，咱们马上开始援救工作，顺便把援救工作拍摄成素材，原汁原味，绝对真实。
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完成拍摄任务后，我们一同前往赤峰，接待咱们的特别嘉宾，大家猜猜是谁？ 明天揭晓，今天直播到此结束
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又是插播花絮的时间，咱们的刘导，在雪地耍出各种姿势，耍着还不过瘾，后面脱衣亲自上阵，哈哈，在凛冽的寒风中裸着上身继续耍帅。
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今天的拍摄任务终于完成了，相当的辛苦，在这个零下十几度的天气里完成，完成过后，大家开始玩雪了，本来还想堆个雪人，但是天气实在太冷，撒撒雪花就好。
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我们在大雪中忍受的寒冷，就为了拍摄最好的静态视频，给我们的小编点个赞吧，相当地认真呢，我们也出动了航拍，为求把每个细节都能体现出来。
雪越下越大，我们在寒风中坚持着拍摄，现在只差最后的一些素材而已。
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我们在大雪中忍受的寒冷，就为了拍摄最好的静态视频，给我们的小编点个赞吧，相当地认真呢，我们也出动了航拍，为求把每个细节都能体现出来。
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我们主要进行的是试驾车的静态视频拍摄，工作人员已经准备就绪，粘上太平洋汽车网的标志，这个时候，雪逐渐开始大了，鹅毛大雪真的给我们遇上了。
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后来，我们想穿越这个小树林，可惜走到最后，已经没有道路了，到处都是密集的大树，没有办法继续行驶，只能沿路返回。
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我们在行驶在森林的路段中，出现了点阻碍，有根大木头阻挡了去路，现是两位小编出力，可是根本拉不动，可咱们不怕，人多力量大，后来四个人一起扛，终于把木头移动到一边去了。
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刚才各个方位是动态视频素材基本拍摄完毕，现在就到了航拍时间，航拍机子要出动咯。
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现在是花絮插播时间，迎面走来的是两位美女网红，即使在冰天雪地里，依然是如此活跃
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现在拍摄的是侧身的动态视频
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小编们这路段拍摄完成，继续前往其他路段，雪地里都是他们深厚的脚印。
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尾部的动态拍摄，小编依然抓拍得不是很好，现场环境实在太冷了。
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信号实在有点差，请各位别见怪！动态视频中，细节也是相当重要的，所以我们在轮胎以及其他细节部位上，也安装上了运动拍摄相机
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现在拍摄的是车辆驶入雪景的动态视频，鉴于环境太寒冷，手指都坚硬了，拍出来有点糊，请各位不要见怪
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刚刚这边信号不好，现在继续为你直播。这里的积雪可是相当的厚，小编在这站了一会已经受不了了。
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探路车已经归来，小编们开始准备工作，拍摄试驾车辆的雪景动态图片。各自找到合适的机位，为的是拍摄好的视频素材
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寻找了几个小时，终于发现有一处能深入树林，这里的积雪够厚的，我们先让辆车进去探探路，这时候小歪又发挥南方孩童的本色，看见雪就停不下来，恨不得想推个雪人。
小歪估计全身都是冰雪了
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我们走了好几个地方，发现地面的不够厚，拍不出雪景的素材，不放弃是咱们小编的基本原则。途中休息的时候，小歪兴奋地玩起雪来。
看来寒冷阻挡不了小歪玩雪的心
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小编们一大早开始出发，寻找合适的地方拍摄雪景素材的场地，现在多伦的温度依然是零下十几度，路边皆是冰霜，天也才刚刚亮起来，我们喷着朝阳而去，尽早完成今天的拍摄任务。
天气虽然冷，但是大家精神抖擞的！ 
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吃饱后，咱们选择一家宾馆入住，这里相当诡异，走道全是暗红色的灯光，总觉得有什么灵异事件要发生的样子。
本日直播到此结束。
本日直播到此结束。
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接近八点，咱们终于来到了内蒙多伦县了，这里现在的温度是零下-14度，冷风相当刺骨，可明天出发的地方更加寒冷，这就先当做热身吧。
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长途驾驶是相当疲倦的，但沿途的风景也提醒着自己，咱们离目的地一步步地靠近了。小编们也轮流驾驶，缓解下压力。
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收费站前发现了一只可怜的狗狗，身上的毛发不太健康，估计长期处于饥饿状态，小编看不过去了，给了点吃得狗狗，狗狗就一直跟着小编走了，完全不怕人，看着他眼神怪可怜的。在此，请各位好好对待自己的宠物吧，别贪图一时之快而养宠物，兴趣过后就把他遗弃。你要记得，你可以有很多伙伴，但你的宠物只有你，推荐各位观看经典老电影《忠犬八公的故事》
看着他的眼神就得好揪心，可惜我什么都帮不上
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到了高速前的收费站，先在此停留休息，也停停锐界，毕竟还没跟上来，等三辆车齐了，再一同出发吧，这样更加稳妥。
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由于赶路，小编们中午饭已经放弃了，打算自驾到内蒙再好好吃上一顿，这段时间，咱们昨天购买的干粮起作用了，用干粮填填肚子，还是有必要的，毕竟长途跋涉，天气寒冷。
这里补抓到小歪的身影，萌萌哒，在吃好多鱼，这零嘴能填饱肚子么？
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事情总没有想象中的顺利，锐界车胎已经拿到并且换胎中，后来被告知车胎装错了，导致锐界又得重新进行换胎工作。咱们的汉兰达与途昂先出发，让锐界后来再跟上。现在正在加油，准备向内蒙古出发，一切都准备就绪了。
这里捕捉到晓艳的身影
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为了避开上班高峰期，也为了尽早向内蒙古出发，小编们早上7点30分马上出发到4S店进行换胎工作，把轮胎换成雪地胎，不然内蒙古之旅根本没法走了。锐界的轮胎晚到了，小编们直接去提货地点拿胎，使得三辆车子能在中午之前换上雪地胎，毕竟这里自驾到至少六七个小时。
咱们的曾导时不时就来到车间看看车胎更换情况，不容有失。
现在看来，一切进展还算顺利
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物资与干粮开始准备了，两大网红发挥他们持家有道的个性了，精打细算着，毕竟经费有限，且行且珍惜。
网红小歪没化妆，说拒绝被拍
洗漱套装还是需要有的
老司机开车，怎么能少了红牛
满载而归！
超市外头的雪地靴很便宜，40块就有交易，难道是我听错了？这是北京的物价？
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开始出发，购买物资，买买买，去到内蒙古可能得饿着，得多备些干粮
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终于到了大北京了，提车的事情，其他同事已经处理了，不过还差两台车还没进行换胎，这个明早进行。今晚就去超市购买物资就好了，
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终于登机了，我们今天到达北京后，应该已经晚上了，晚上进行物资的准备，还有换胎的准备
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果然一切都没有那么顺利，今天广州飞北京的三架飞机都坏了，我们的飞机也延续到了下午两点50分
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在机场提前搜索了，三地的天气，截然不同的天气啊，看到已经瑟瑟发抖了。
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不知不觉，已经来到了机场，要出发到北京，在北京提车之后，自驾到内蒙古。咱们试驾活动即将开始
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锐界
3.87分
良好
推荐优点: 其实对于车子来说好看好看好用才是最关键的点，对于锐界来说，这几点还是可以满足我的需求的。首先就是好看，锐界的外观很大气也很硬朗，有别与同级别其他车型，开在路上无论是感觉还是气场都够了，满足我对于一款中型SUV的外观期待。第二就是好看，这么大的车一般估计很多人觉得会很笨重会不好操控等等，但是我在和锐界接触之后，还是非常好看的，就连家里的刚刚学出来的新手都能够轻松驾驭，非常容易上手，易操控易上手，方向盘的力度和精准度都恰到好处，让你开起来一点也不会觉得再开一辆很大的车。第三就是隔音水平了，日常在市区驾驶，很安静，特别像我们这种有孩子的家庭，孩子在里面的交流及睡觉都完全没问题。最后就是驾驶质感了，很整，底盘也很扎实，整车的刚性非常不错，无论是过起伏路还是过减速带，底盘都是非常整的，不会出现松散的感觉。 缺点: 对于锐界的缺点我也有几点感受，首选就是悬架的调教有点硬，估计这也是美系车的感觉，过一些障碍物会有点颠，舒适度会有一定的影响。第二就是中控的设计了，有点过时并且都是硬邦邦的感觉，屏幕那简直就是指纹收集器，并且强光下显示也不够清晰，像我这强迫症患者，每次上车就是擦屏幕，可把我给急死了，搞得我现在都不太敢去碰他了，碰了就想擦。另外就是自动启停了，这个每次上车我都是手动给关掉，就不能设定一直关掉，感觉很好其实用起来比较鸡肋，虽然影响不大，但是会影响心情。
评价车型：锐界 2015款 2.0L GTDi 四驱尊锐型
紫色玄冰
4.25分
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