2014年10月，与创酷（查成交价|车型详解）结识，没掉过一次链子，陪伴我从电瓶车时代进入公路时代，从成都到祖国各地，算是个有感情的好朋友，好兄弟了。当我翻出当初新入的时候的照片，感慨万千，还是认证一下，这位可靠的朋友。伴随着朴树的歌，唤起和创酷的记忆，一起再游一遍那些曾经踏足过的地方。
5万公里，还是总结一下酷子的使用和驾驶感受吧。
先说优点
1、手动挡低档位转速提高很简单，动力虽然算不上暴力，但是也是有点脾气的
2、底盘扎实，软硬适中，很整，很有韧性，绝不松散。
3、转向舒服，低速轻盈，高速沉重，安全感和实用性都照顾的好了。
4、油耗适中，经常大油门的我还能保持在实际油耗7升左右，自重1.4t的酷子实在也是难得了。
5、家用空间足够，一般也没什么大件行李，跑个自驾游什么的完全无压力。
说说缺点吧
1、接近角不够，毕竟是个城市SUV，越野撒欢什么的还是别想了
2、异形轮胎型号，换个胎成本偏高
3、发动机噪音和风噪略微偏大
4、不怎么保值啊喂，我5万公里的车二手市场只值7万了喂，我买的时候落地13万啊喂！
总之，创酷是个值得下手的伙伴，起码最高海拔5000米，最冷温度-15℃，最快时速165km/h都不曾掉链子。三大件至今一点毛病没有。这个还是很值得赞赏的。
5万公里，还是总结一下酷子的使用和驾驶感受吧。
先说优点
1、手动挡低档位转速提高很简单，动力虽然算不上暴力，但是也是有点脾气的
2、底盘扎实，软硬适中，很整，很有韧性，绝不松散。
3、转向舒服，低速轻盈，高速沉重，安全感和实用性都照顾的好了。
4、油耗适中，经常大油门的我还能保持在实际油耗7升左右，自重1.4t的酷子实在也是难得了。
5、家用空间足够，一般也没什么大件行李，跑个自驾游什么的完全无压力。
说说缺点吧
1、接近角不够，毕竟是个城市SUV，越野撒欢什么的还是别想了
2、异形轮胎型号，换个胎成本偏高
3、发动机噪音和风噪略微偏大
4、不怎么保值啊喂，我5万公里的车二手市场只值7万了喂，我买的时候落地13万啊喂！
总之，创酷是个值得下手的伙伴，起码最高海拔5000米，最冷温度-15℃，最快时速165km/h都不曾掉链子。三大件至今一点毛病没有。这个还是很值得赞赏的。
青海湖畔
若尔盖大草原
扎尕那
瓦切塔林
青海
鸟岛
若尔盖
初拿钥匙，也是兴奋，也不知道会有这么深厚的感情。
提车当天
侧面虎势敦厚
并没有鲨鱼鳍天线
档位清晰，行程长短合理，换挡顺滑
早已过期的临牌，手套箱装了好多碎零物件
低配中控真够寒酸的
发动机舱干净整洁，布局合理，除了那个水壶的位置。
国产风帆电池。HOHO
已经5万的里程了，现在看这些新车照片，真是感慨。
所以在附近树林拍了组片片
后改的大灯总成
扎实的马步
犀利的眼神
近光灯已经气势足够
侧面腰身蛮蛮的
圆润憨态可掬。
车牌号就不处理了。想套牌的就来。
漆面光滑厚实，色泽也很好。
等红灯的时候车牌号被自行车龙头强行划伤了
提车上牌以后就提着相机给车车来了次写真，当时的摄影技术可真是差劲啊。不过记忆就是这么的清晰。致敬风雨一路的好盆友，实在的好伙伴。愿之后风雨兼程，未来更美好。
创酷
3.23分
良好
推荐选择这款车最重要的一点就是创酷这款车非常的省油，我以前也有辆车，就是油耗太高了，而且因为我的工作原因，我使用车的频率就会大大增加，感觉更耗油了，所以我选择了这款车，感觉从一定程度上替我省下了很大一笔油钱。一年下来也是一笔巨款，拿这些钱给自己，多买点儿好吃的好玩的，不香吗。而且这款车舒适性很强。
评价车型：创酷 2021款 Redline 335T CVT极版 国VI
一切很好
3.13分
查看176位真实车友评价
392
快来回复楼主呀
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