H1是单丝单脚的，多用于远光，前雾灯也会用。
H3是特型，一般是日本车用于前雾灯。
H4是双丝三脚灯泡，近光远光都在一个灯泡，俗称远近一体，很常用。
H7是单丝双脚的，多用于近光，远光也会用。
H11，一般是日本车用于近光，已知马自达CX-5、日产轩逸在用。
HB3/9005是单丝专用双脚防水插脚的，灯头无涂层，多用于远光或雾灯。
HB4/9006是单丝专用双脚防水插脚的，灯头有涂层，多用于近光。
名爵锐腾的远光、近光都是H7灯泡（旗舰近光氙气灯），但安装固定的方式不一样。
有些灯泡的整体高度、相对发光点的位置都是一样的，只是灯泡底部“卡座”的形状不一样，安装在大灯“灯口”的固定方式不一样，有些大灯灯口还要配专车专用的“灯泡转接卡座”，这就造成了有些人知道自己原车是H7的卤素灯泡，买了H7的氙气灯或LED灯，却装不上去的苦恼。。。
不同型号的灯泡，其实是针对不同大灯的灯口而言的（至于先有灯泡还是先有灯口，这里就不讨论了。[嘻嘻]）。
下面先介绍几种常用规格型号的汽灯灯泡：
普通H7卤素灯泡的卡座，加个转接卡座，可以转换成类似HB3/9005或HB4/9006的卡座，装在拧进去的大灯灯口上也没问题。
下面继续看HB3/9005和HB4/9006卤素灯图片：
这两种灯泡固定在大灯灯口上，就是用灯泡卡座上三个突出支脚旋拧进大灯灯口里去的。
卤素灯，HB3/9005和HB4/9006的具体区别，上面窄的支脚一个偏左、一个偏右，一个灯头无涂层、一个灯头有涂层，一个12V60W，一个12V55W。
下面继续看HB4/9006和9012的图片：
有些原车9012灯泡升级，可以买HB3/9005或HB4/9006的灯泡改造一下，剪掉一点图片卡座右下角支脚，上面窄点没关系，能拧进去就行了。
氙气灯或者LED灯，突出的三个支脚也是一窄两宽的（窄的居中），且灯座可以旋转，貌似三者可以通用。
下面继续看锐腾远光LED灯的图：
说了这么多，也不知道我重点想表达什么了。
总之，选升级氙气灯、LED灯泡之前，除了要确定自己车子的灯泡型号，也好看好大灯灯口的安装固定方式，是否需要在原有灯泡上加个转接卡座。
大灯灯口是死的，灯泡是活的，瞎捣鼓着玩吧。呵呵。。。
希望对感兴趣的人有所帮助，不喜勿喷，谢谢。
有些灯泡的整体高度、相对发光点的位置都是一样的，只是灯泡底部“卡座”的形状不一样，安装在大灯“灯口”的固定方式不一样，有些大灯灯口还要配专车专用的“灯泡转接卡座”，这就造成了有些人知道自己原车是H7的卤素灯泡，买了H7的氙气灯或LED灯，却装不上去的苦恼。。。
不同型号的灯泡，其实是针对不同大灯的灯口而言的（至于先有灯泡还是先有灯口，这里就不讨论了。[嘻嘻]）。
下面先介绍几种常用规格型号的汽灯灯泡：
先看看锐腾远光、近光的H7卤素灯泡，相信大家都见过。
锐腾近光，H7卤素灯泡的，安装方式是把灯泡放在灯口凹槽里，用灯口上一条U型弯曲的钢丝，压住灯泡的卡座，固定在大灯灯口上的。
拆灯泡时，向下安钢丝头部（图片下侧），同时向旁边移动，松手后钢丝就自动弹开了。
拆灯泡时，向下安钢丝头部（图片下侧），同时向旁边移动，松手后钢丝就自动弹开了。
其他车型还有这样形式压的，左侧两根钢丝都卡上了，大同小异。
这是大众宝来的，远近光也都是H7灯泡。
看看灯泡拔出来后样子，后面有个金属转接卡座。
再看锐腾远光，也是H7卤素灯泡，安装方式是先把灯泡插在电源座上，然后再把电源座拧进大灯灯口里的。
换个角度再看一眼。
锐腾远光灯泡拧出来，整体是这样子的。
拔下H7灯泡后的电源卡座，外圈三个突出支脚，拧在大灯灯口里。这卡座很类似HB3/9005、HB4/9006那样。
电源卡座尾端与电源卡座是可以拆开的。
拆下来是这个样子，能看到正负两根电线接着母头端子。
锐腾远光大灯灯口的样子，灯口上有个黑塑料圆片，内圈有三个凹槽，配合上面的电源卡座拧进去固定灯泡。
我远光换的H7 LED灯，卡座跟上面卤素灯的卡座是一样的。
锐腾远光用的LED转接卡座，套在原来的卡座上。
已经套好了（抱歉重点部位有点暗），这样就可以拧进锐腾远光灯的灯口里了。
普通H7卤素灯泡的卡座，加个转接卡座，可以转换成类似HB3/9005或HB4/9006的卡座，装在拧进去的大灯灯口上也没问题。
下面继续看HB3/9005和HB4/9006卤素灯图片：
HB3/9005卤素灯泡，注意看灯泡卡座三个突出支脚，上面窄，偏左一点，下面左右两个位置对称，支脚相对宽一些。
HB3/9005卤素灯泡，注意看灯泡顶端，无涂层。
HB4/9006卤素灯泡，注意看灯泡卡座三个突出支脚，上面窄，偏右一点，下面左右两个位置对称，支脚相对宽一些。
HB4/9006卤素灯泡，灯泡顶端有涂层。
这两种灯泡固定在大灯灯口上，就是用灯泡卡座上三个突出支脚旋拧进大灯灯口里去的。
卤素灯，HB3/9005和HB4/9006的具体区别，上面窄的支脚一个偏左、一个偏右，一个灯头无涂层、一个灯头有涂层，一个12V60W，一个12V55W。
下面继续看HB4/9006和9012的图片：
HB4/9006卤素灯和9012卤素灯侧视图对此，除了灯泡外形有差异，电源插口、卡座位置、发光点位置，几乎一样的。
HB4/9006卤素灯和9012卤素灯俯视图对比，注意红圈标注处，三个突出支脚的宽度不一样，HB4/9006上面窄，下面左右两个宽，9012上面和左面宽，右面窄。
氙气灯或者LED灯，突出的三个支脚也是一窄两宽的（窄的居中），且灯座可以旋转，貌似三者可以通用。
下面继续看锐腾远光LED灯的图：
某品牌锐腾远光专用LED灯，线束贴纸的型号就是H7，可你说这卡座明明是9005/9006的啊。
俯视看卡座三个支脚，一个窄脚（这样看貌似偏左一点，更像9005），两个宽脚，这个灯座是可旋转、可拆卸、可翻转安装的。
松开顶丝拆解LED灯的卡座，还有几个密封圈辅助固定。
卡座拆下来就是这样光秃秃的灯杆。
找个普通H7的LED灯卡座，某宝几块一对。
PS：这灯原配套H7金属卡座，厂家要55一对还不包邮。。。
PS：这灯原配套H7金属卡座，厂家要55一对还不包邮。。。
这个塑料LED灯卡座内径我已经打磨（车床扩孔）的与LED灯柱外径一致了。
套到底就是普通H7卤素灯泡的结构了。
我用卡尺测量了卤素灯和LED灯的尺寸参数（请忽略错别字[嘻嘻]）。
这个之前装远光的LED灯，换上H7灯座，测量尺寸参数误差0.5mm左右。
总之，选升级氙气灯、LED灯泡之前，除了要确定自己车子的灯泡型号，也好看好大灯灯口的安装固定方式，是否需要在原有灯泡上加个转接卡座。
大灯灯口是死的，灯泡是活的，瞎捣鼓着玩吧。呵呵。。。
希望对感兴趣的人有所帮助，不喜勿喷，谢谢。
名爵GS 锐腾
3.02分
良好
推荐优点: 加速以及刹车表现不错。 缺点: 1、避震偏硬；2、起步感觉不是很好，加速思考人生。
评价车型：名爵GS 锐腾 2015款 2.0TGI 自动四驱旗舰版
龚亚洲
3.88分
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12
快来回复楼主呀
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