林肯MKC（查成交价|车型详解）尊享3000公里用车作业，车主：落地近36万

　　『前言』能成为林肯车主是一种缘分，妙不可言，雨中看了一眼，从此再也无法忘去。
　第一次雨天看林肯MKC回来，满窗花瓣，心情愉悦。

　　『选车』由于原来有一辆轿车，所以换车就奔着城市SUV去的。

　　10年工作，由于工作性质，要上夜班，大冬天的晚上小毛驴实在是扛不住，冻成旺。在父亲支持下，有了人生第一辆车，大众11款速腾，1.6自动舒适版。说实话，这车不错，买来后自己折腾了自动大灯和定速巡航，虽然1.6的，但是只要敢踩，动力还是有的，不过高速超车就有些勉强了，没信心。里程数跑的不多，六年共六万多公里，除了一次电瓶馈电，撂路上了，后来换了电瓶一直开到卖车。车子保养不错，为了买林肯MKC处理给了二手车商，现在想想有些不舍。
　车子整理后还是不错的。　米内，基本没弄脏。小伙伴再见！

　　换车的念头出来后，一发不可收拾。今年年头开始一直以途观L，冠道，科迪亚克三个为目标，压根就没想过林肯MKC（那时还不知道MKC，小县城林肯少）。到了三月上旬，最先去看了途观L，去4S店也没人理，还是自己问的价格，无优惠还需要加价，而且由于自己原先开的就是大众，朋友还一夏朗，有些审美疲劳，于是PASS。然后看了冠道，内饰空间都不错，就是要加价，考虑考虑。那时科迪亚克还没上市，试驾车也没有，和4S店预约车到后通知试驾，结果，结果就不了了之，再也没收到斯柯达4S的任何回复，那就不考虑了。
　 
　第一次亲身体会了尊雅的内饰

　　『定车』重点来了，三月下旬某雨天，回家路上遇到一辆林肯黑色SUV（还不知道是林肯MKC），觉得很帅啊，尾灯漂亮没话说，一路都在我前面，巧了 ，居然一个小区的。回家后上之家一搜，林肯MKC，一见钟情，就是她了。和媳妇一说，被拒绝，原因嘛，资金紧张，手头要留点富余。于是周末自己偷偷去了林肯4S，大雨天也不能打消我看车的热情。在4S第一次亲身体会了尊雅的内饰，非常满意。也没试驾，当天即下了2000意向金，定了2017MKC尊悦，优惠幅度也满意，但是没现车，要等1-2个月。心里美滋滋，结果回家直接被否决。无奈，只能放弃订单退回意向金。

　　在接下来的日子里继续关注着林肯MKC，也一直给媳妇灌输MKC的各种资料，其实媳妇也挺喜欢MKC的(主要是外形)，慢慢就松口了,说再等等看。等到装修尾款付清，老婆发话，你可以去看车了，惊喜，各种开心。

　　说起买车还得说咱媳妇， 她在家里没事就在威信公众号做点小投资，两年下来居然挣了10多万，完全利用休息时间，那行吧， 这不就赶紧先买车吧。媳妇说这只是开始，以后咱得换好车。还有房子等等，哈哈

　　这时已经五月中旬了，去试驾了16款的四驱尊雅，满意。回去下单，原来尊悦的优惠给不了，说当时是车展优惠，也不确定什么时候能提车......（现在想想都是套路）于是转向尊享，在同地区（嘉兴）车友的推荐下，和他一样的优惠拿下2017款尊享黑色，这里要感谢张哥。

　　2017年5月23日下午提车，又是大雨，我的MKC与雨有缘。由于办的5050，4S需要一张工行卡，那天工行人又特多，办完卡到4S已经快3点了，时间紧迫，各种签字，刷卡......赶在车管所下班前办临牌提车，匆匆忙忙，当天也没交车仪式，直接就开回家了。新车落地36不到。
　第一次亲身体会了尊雅的内饰　后排空间后排坐过三个男的，刚好。

　　电动尾门座椅调节。我的行车记录仪从扶手箱内USB取电，车熄火后会自动断电，不会引起电瓶亏电。拿到车子钥匙后备箱有些乱，遮物帘是车内异响来源之一。从后往前，后排头枕可收起赞，不影响视线。　从后往前，后排头枕可收起赞，不影响视线。　核心，提速有信心。
　内饰：由于是尊享版，又选了黑外，所以就成黑内黑外了，这个本人能接受，黑内相对来说容易打理，且中控处有银色亮条，整体也不会显得很压抑。手能触及的地方材质相对都不错。就是手套箱内的绒毛易掉落，用湿毛巾擦了好久，仍会有一些残留。

　　销售在讲解各种功能以及如何操作。

　　『感受』车子到现在已经行驶3200公里了，除了中控异响（某宝买了密封条已解决），目前一切安好，没有遇到有些车友们提到的电瓶亏电以及大灯问题。下面大致说说我感受的MKC优点与不足。

　　刚开始车内有味道，买了碳包也不顶用，那阵子黄梅天也不敢开窗通风。不过最近天热，开窗通风+晒过后气味已基本消除，是座椅皮的味道。

　　隔音：林肯MKC隔音效果明显，关上车门就是私人的空间，赞，同级别不输任何车。

　　舒适：车子舒适性好，座椅十分舒服，可变悬架是标配，目前为止一直用舒适模式，只有高速时改到标准模式，这辆车就适合安安稳稳的开，不大适宜激烈驾驶。自从开上MKC，老婆再也不担心我会飚车了当然直线加速什么的敢踩都是OK的，高速超车也信心十足，但是高速过弯时给人信心不足，这是SUV通病。

　　油耗：林肯MKC油耗也不高，本人走高速油耗在8-9左右，每天上下班通勤油耗在10.4左右。

　座椅：座椅舒适，而且都是电动调节。舒适进入很喜欢，B格高，和迎宾灯一样大爱。后排座椅倾斜角度可以调节，头枕不用时放下也不影响后视镜视线，赞。

　　空间：一直认为像林肯MKC这样的紧凑级SUV空间肯定不会很大，本人178调整好座椅后后排还有一拳半的腿部空间，媳妇坐后排不会觉得拥挤，后排说实话确实不是很大，不过一般也就我和我媳妇（今年年底增加新成员），后排也无所谓。前排储物空间少！设计师完全可以再开发一些。副驾前侧影响坐姿舒适度，腿长的话会不舒服，座椅需后调。后备箱空间够用。
 高速油耗

　　提车后在林肯官网注册成为车主，很快就收到了车主礼。也收到各种活动的参加短信，拿了两次小奖品，手机壳和爱奇艺VIP账号，虽然礼品一般，但是能参与活动还是很开心。现车我们小县城街上林肯越来越多，说明慢慢得得到更多车主的肯定。选择林肯，选择林肯之道，望越来越好。

　　内饰外观
23.6KM，新车。选车的时候有3辆现车，选了公里数最少的，17.8KM，提车时多了5KM左右，接受。　林肯标