豹的速度——捷豹英仕挑战赛II决战无限弯道苏州站体验
首先感谢站方安排的这次捷豹英仕挑战赛体验之行，让我有幸接触豪车，体验了一把速度与激情。
捷豹英仕挑战赛II决战无限弯道苏州站活动安排在了美丽的太湖之滨——苏州园博园。 当天气温相对适宜，一阵及时的大雨过后给原本闷热的气温带来了些许凉爽。使赶来参加活动的贵宾们对捷豹英仕挑战赛参与热情明显高涨。 经过短暂的休息等待，活动开始了第一项环节——品牌介绍。品牌经理把捷豹品牌的历史传承发展以及纯正滴英国皇家血统非常感性的一一讲解给贵宾们听。让贵宾们了解和熟悉捷豹这个品牌。紧接着又详细介绍了这次活动的主角——F-PACE！F-PACE作为一款SUV车型，它的外观设计绝对称得上个性十足。车体采用铝合金轻量化设计，车身配重50:50，有效的把风阻系数设计到0.36，并且采用了先进的链式分动箱，非常有效的减轻了重量提高了燃油经济性。品牌介绍结束后，有本次挑战活动教练给我们详细讲解了这次活动的路线以及注意事项。本次挑战赛贵宾们将参与到赛事中，通过比赛形式让贵宾们驾驶F-PACE过障碍、穿越模拟隧道、涉水、颠簸路面、紧急避让、u形弯、斜坡路、环岛等不同路况，在短时间内体验捷豹全新F-pace卓越性能。
就这样草草的收个尾吧，豪车不属于我的世界，多谈无益。还是努力奋斗，争取早日开上豪车吧。
首先感谢站方安排的这次捷豹英仕挑战赛体验之行，让我有幸接触豪车，体验了一把速度与激情。
捷豹英仕挑战赛II决战无限弯道苏州站活动安排在了美丽的太湖之滨——苏州园博园。 当天气温相对适宜，一阵及时的大雨过后给原本闷热的气温带来了些许凉爽。使赶来参加活动的贵宾们对捷豹英仕挑战赛参与热情明显高涨。 经过短暂的休息等待，活动开始了第一项环节——品牌介绍。品牌经理把捷豹品牌的历史传承发展以及纯正滴英国皇家血统非常感性的一一讲解给贵宾们听。让贵宾们了解和熟悉捷豹这个品牌。紧接着又详细介绍了这次活动的主角——F-PACE！F-PACE作为一款SUV车型，它的外观设计绝对称得上个性十足。车体采用铝合金轻量化设计，车身配重50:50，有效的把风阻系数设计到0.36，并且采用了先进的链式分动箱，非常有效的减轻了重量提高了燃油经济性。品牌介绍结束后，有本次挑战活动教练给我们详细讲解了这次活动的路线以及注意事项。本次挑战赛贵宾们将参与到赛事中，通过比赛形式让贵宾们驾驶F-PACE过障碍、穿越模拟隧道、涉水、颠簸路面、紧急避让、u形弯、斜坡路、环岛等不同路况，在短时间内体验捷豹全新F-pace卓越性能。
先来个全家福展示一下捷豹家族的成员们
这次活动的主角——F-PACE
国际惯例先签到。虽然外面下着大雨，却依然浇灭不了我们参加活动的火热热情！
来的时间尚早，先逛逛看看，再休息一下吧
装饰的很有英伦范的吧台
茶歇区域也浓浓的，透入着捷豹优雅的英伦贵族风范
外面的雨还在一个劲的下着，雨滴淅冽冽的打在窗户上
透着沾满雨滴的窗户向外看去，真有点担心这次的活动会因此受阻
因雨产生的烦心事先丢一边，来份甜点巴适一下吧
这边键盘侠开着捷豹在大街上风驰电掣
这又是啥高科技玩意
原来是激光镭射雕刻
为贵宾量身定制的U盘
好嘞，江南的雨来得快也去得快，这期间贵宾们也陆续到齐了。活动发布会开始。
图上这位是威廉.里昂斯，威廉·里昂斯爵士(William Lyons)，美洲豹汽车公司创始人，是一个十分精明及具有远见的企业家。其贡献是巨大而辉煌的，五十年来，他就是捷豹的代名词，他在汽车的发展史上所扮演的角色是无法估量的。
图上这位是威廉.里昂斯，威廉·里昂斯爵士(William Lyons)，美洲豹汽车公司创始人，是一个十分精明及具有远见的企业家。其贡献是巨大而辉煌的，五十年来，他就是捷豹的代名词，他在汽车的发展史上所扮演的角色是无法估量的。
F-PACE智能四驱系统，在需要更大牵引力时，智能驱动动力系统能够精确地向前轴输出适当的扭矩。在车辆静止时，这一过程的耗时不超过165毫秒；而在车辆行驶时，这一过程的耗时仅为100毫秒，驾驶者几乎无法察觉。
先进的链式分动箱，箱内包含一个多片湿式离合器和前轴链传动机构。相比之前的设计，它运行更安静，重量减轻了16%，效率增加了10%。但其主要优点仍在响应速度：在静止状态下，该系统可以在165毫秒内从100%后轮驱动转换为前后50:50的扭矩分配。
接线来是场地赛的驾驶培训，主要介绍场地环境和驾驶要点，以及安全事项
本次活动设风景试驾体验和场内竞速挑战赛
参加比赛一定要掌握正确的坐姿，这样有助于应变突发情况。
当然方向盘正确的握姿也是必要的
分组后，教练再次给参加挑战赛的车友们讲解赛道要点
相对于这霸气侧漏，面目凶悍的车标，我更喜欢跳跃前扑的"美洲豹"雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力。
主角再次荣重登场，在试驾前夕，让我们好好的欣赏一下它的外观。捷豹首款跑车型SUV，F-PACE传承了品牌的性能美学基因，拥有独到的设计风格、优异的性能表现以及出众的实用性。
前脸通过车灯透入出一股凶悍的杀气。张扬着豹的威猛。
侧面，仿佛一台加高了的GT跑车一样。极为流线型的整车设计也预示着这是一台注重驾驶表现的车型。
这个标我喜欢。豹子秀出了向前奔驰的力量与速度
活动安排紧凑，又刚下过雨 内饰就不给车友们做一一展示了。比赛要紧，2人一组，一个开体验圈一个开计时赛，出于任务在身就选择了前者 ，细细体验了一回F-PACE
这发车点到模拟隧道是一段直线道，可以体验一下F-PACE急加速和紧急制动的性能。F-PACE的加速性非常的棒，动力深踩油门就有，而且爆发力非常的强悍，嗖的一下速度就上去了，当然制动效果也是杠杠滴。安全性不用担心。友情提醒开豪车的朋友们不要因为动力强劲就去飙车，交通安全我们大家还是必须要遵守的。
豪车就是豪车 后排居然也提供分区空调。真滴是有钱就可以任性。
内饰做工确实很有逼格
小斜坡过弯，非常轻松的应付过去。各类电子辅助安全功能效果得以体现。
U型弯，F-PACE转向精准到位
小黑房里是模拟的隧道，下雨湿滑路段，以及涉水路段的体验
波峰路面，避震过滤的非常棒。但这次模拟路段设置的波峰有点密，如果稍微快速通过，车内舒适性相对而言就差了那么一丢丢。
侧方停车
F-PACE急速驶过涉水路段也是稳稳地，没有一丝侧滑现象。
体验小插曲 主办方还特意为对路虎新发现者有兴趣的盆友安排了试乘体验活动。
驼峰
交叉轴
大侧坡
我只想说过这些路障和路况相对于这车来说就是小儿科，这里就不做过多的介绍了
风景试驾开始了 这下可以体验一回风驰电掣的感觉了。
没能试驾上这款邪恶的跑车有点小遗憾。捷豹F-TYPE非常的拉风，整车搭载1.75t双涡发动机，动力可谓压榨到极致，加座舱碳纤维一体式，整车的重量不足一吨，据说百公里可以在4.5秒内完成。
邪恶的屁屁
好吧，我想我不能再用过多的言语去描述了这系列捷豹品牌了。嗯！伤心了，我要奋斗去了。
捷豹F-PACE
4.09分
优秀
优点: 没有最满意的，售后太差劲了，烦死了。在第一次启动时，空调无法制冷。 缺点: 售后不佳，小毛病开始出现。比如用蓝牙听歌，接电话的时候，就会出现挂断电话的情况。中控台屏幕上的时间有时候也会出错，售后一问三不知，只叫我过来检查一下，但隔着六百公里的距离，也没有任何初步的解决办法，他们都是一问三不知，推三阻四。
评价车型：捷豹F-PACE 2022款 P250 R-Dynamic BLACK
FCACA
3.63分
查看46位真实车友评价
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