在我发这篇帖子时，可能大家要问，不是说探寻六朝古都梦吗？怎么改成西南行了，呵呵、其实真的很无奈，原计划规划了半个多月，因考虑到浙江的众多不便，以及车友的临时变卦，于是乎就有了这次无奈的西南行，临行前的几天，车友会几个车友要到南京看朋友，给我说要提前走，说好了要在浙江会合，好吧、副会长提前带队3台车出去了，昨天下午3点准备好了行囊，4点车友来电话说，去不了了。我擦、这事闹的，紧急联系先期前行的车友，他们说也要改到，好吧、满足你们，查看地图后，决定改变路线，统一会合与南昌。而我这边也就成了两台车了，联系了重庆无油兄弟后，踏上新的行程。
大清早起来，先给我的马儿来张靓照
左前45度，靓不靓
老规矩，里程清零
由于赶时间，直接上了高速，第一次修整时已经到了西安南郊的南五台服务区
黑白双煞
貌似天气还不是很热
即将进入亚洲第一隧洞，全长18公里
安全驾驶很重要
中午11点到达安康服务区
停车进食以及卡拉KO其实你们懂得。
35元一份的自助餐，味道还不错，发了条朋友圈，获赞不少。
一路上坡，空调全开，看来还是蛮费油滴，补充一点。
我去、原来陕南的95#油价比关中的贵了0.07分啊
大巴山，陕西四川的分界线
再次加油只是怕四川境内没有纯油（有些地方是乙醇汽油，太伤车啊）其实到最后证明我这纯属于多此一举，没有乙醇汽油，只是油价越来越贵了。
重庆无油兄弟和为人民服务兄弟在高速口等待我们，我擦、真绕嘴
其实照这么多照片，只是想给无油兄弟的车来个特写，无奈无油兄弟的车技太高，我抓拍好几次才成功。
我要为人民服务版主，一路上热情的用微信给我介绍道路两旁的景致。
停好车，好友荣哥哥早已安排好了特色火锅，你别说真好吃，所以在这里建议来重庆的车友别去德庄，因为德庄就像陕西的老孙家羊肉泡馍一样，是宰外地人的场所。
一年时间没在一起聚会了，这次肯定要开怀畅饮。
无油版主热情滴给我们添菜
风火轮老哥得知我一会还要开车，于是和我以茶代酒欢迎我们的到来。
我去，你这是自己想照相，还是孩子想照啊
从早上7点开始上高速，800余公里，130个大大小小的隧洞，到达重庆渝北收费站已经是下午6点钟了，陕西段限速特别多，隧洞里限速基本上是70迈，出了隧洞限速80迈，G65车辆不是很多，但低速度加上天气炎热的情况，极易产生疲劳，建议以后去往重庆游玩的车友，一定要注意休息，过了大巴山情况会好转，洞内依旧是限速70，但洞外限速100--120 公里，且一路下坡，省油，但应注意连续下坡，车速不易过快，以免发生紧急事故。本次油耗，第一次在安康服务区加油23.14升，第二次在四川大竹服务区加油30.81升。
根据油耗计算公式、两项相加得总加油量53.95升除以800公里在乘以100，
及：23.14升+30.81升=53.95升
53.95/800公里=0.0674375百公里
0.0674375%百公里乘以100=6.74升
所以这样的油耗，我还是很满意的。感谢各位友友再次围观极度的帖子，敬请留意下集，云贵高原行之印象赤水。
大清早起来，先给我的马儿来张靓照
左前45度，靓不靓
老规矩，里程清零
由于赶时间，直接上了高速，第一次修整时已经到了西安南郊的南五台服务区
黑白双煞
貌似天气还不是很热
即将进入亚洲第一隧洞，全长18公里
安全驾驶很重要
中午11点到达安康服务区
停车进食以及卡拉KO
其实你们懂得。
35元一份的自助餐，味道还不错，发了条朋友圈，获赞不少。
一路上坡，空调全开，看来还是蛮费油滴，补充一点。
我去、原来陕南的95#油价比关中的贵了0.07分啊
大巴山，陕西四川的分界线
再次加油只是怕四川境内没有纯油（有些地方是乙醇汽油，太伤车啊）其实到最后证明我这纯属于多此一举，没有乙醇汽油，只是油价越来越贵了。
重庆无油兄弟和为人民服务兄弟在高速口等待我们，我擦、真绕嘴
其实照这么多照片，只是想给无油兄弟的车来个特写，无奈无油兄弟的车技太高，我抓拍好几次才成功。
我要为人民服务版主，一路上热情的用微信给我介绍道路两旁的景致。
停好车，好友荣哥哥早已安排好了特色火锅，你别说真好吃，所以在这里建议来重庆的车友别去德庄，因为德庄就像陕西的老孙家羊肉泡馍一样，是宰外地人的场所。
一年时间没在一起聚会了，这次肯定要开怀畅饮。
无油版主热情滴给我们添菜
风火轮老哥得知我一会还要开车，于是和我以茶代酒欢迎我们的到来。
我去，你这是自己想照相，还是孩子想照啊
从早上7点开始上高速，800余公里，130个大大小小的隧洞，到达重庆渝北收费站已经是下午6点钟了，陕西段限速特别多，隧洞里限速基本上是70迈，出了隧洞限速80迈，G65车辆不是很多，但低速度加上天气炎热的情况，极易产生疲劳，建议以后去往重庆游玩的车友，一定要注意休息，过了大巴山情况会好转，洞内依旧是限速70，但洞外限速100--120 公里，且一路下坡，省油，但应注意连续下坡，车速不易过快，以免发生紧急事故。本次油耗，第一次在安康服务区加油23.14升，第二次在四川大竹服务区加油30.81升。
根据油耗计算公式、两项相加得总加油量53.95升除以800公里在乘以100，
及：23.14升+30.81升=53.95升
53.95/800公里=0.0674375百公里
0.0674375%百公里乘以100=6.74升
所以这样的油耗，我还是很满意的。感谢各位友友再次围观极度的帖子，敬请留意下集，云贵高原行之印象赤水。
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快来回复楼主呀
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