这台
途睿欧(
查成交价|
车型详解)本来是我们几个合计买来公司用途的,用作接待什么的。不是很高规格的接待用不上很好的品牌,主要空间大舒适,还有质量靠谱就行了,成本当然能省就省。本来想的也是GL8,但是翻来覆去研究了很久还是觉得没必要花那么多钱,福特品牌也不比别克差,就是别克品牌有点刻板印象,其实想想就明白了。好了,省了一大笔钱。我们买车的时候还没出自动挡车,MPV配自动挡明显更有感觉一些,只是……我估计还是会选手动挡,哎,其实也是看缘分吧。
买车的时候本来是想买黑色的低配,不过一问没有现车,只有等一等,当时因为纠结买车耽搁了有点久,所以还是有点急的,结果4S有台手动高配的棕色的,也就提了。说真的,高配配置确实要丰富很多,不过基本的功能低配就有,手动低配裸车才17万多,我不知道现在优惠有多少,我就觉得这款性价比最高。
当然,配置好了自然也是好事。这车落地花了22万多,其实也还好,也就刚凑个GL8的裸车价。
外观我觉得还可以,跟GL8那种美式风格还是区别很大的,毕竟是台欧洲车。公司还有台V260,都是这个路子,长得很欧洲。
大屁股,途睿欧的造型还是还是很单纯的,实用主义
福特的家族脸
用过才知道这个尾门真是好大,停车的时候要注意离墙壁远点,然后关门要用点劲,其他也都还好。说点好话呢,至少感觉很有安全感。
车门这块,途睿欧把车窗的控制放在了上沿,这里的高度放手倒是很合适,后面有个把手可以放手机也不错。
说过了,这么布置操作起来还是比较顺手的。
上车直接就是上二楼,这个车开起来坐姿很高,我也就开过几次,真是毫无难度。除了车子有点大,开起来的感觉跟轿车也没什么区别,就连变速箱油门这些调教我觉得也是很贴心的。
内饰,车里面的空间是真的宽敞
轮胎
车钥匙
高配前排是电动座椅,自己开车还是很有用的,所以我说我其实买个低配就够了
大灯开关
内饰正题上感觉的做工还可以,车内走动都很方便,虽然有个储物箱在中间隔着,但是真的前排走到后排或者后排走到前台相当轻松,抬抬腿的事
方向盘,作为一台这么大的车来说,途睿欧还是相当好开的
中控还是触屏的哦,空调效果也还不错,后两排都有出风口
手动挡,手感上乘
途睿欧的舒适度也还是不用担心,至少名义上来说也是有个空气悬挂的,车子底盘很稳,虽然做不到那种坐魔毯一样过滤掉路面颠簸的能力,但是也没哪个车能做到那个程度。底盘稳好歹不至于晃来晃去,那样容易晕车。
这车尺寸并不大,但是空间开发得很好。三排座椅宽敞之余,后备箱也还是有很大的容积,途睿欧上市的时候打的是商务牌,其实跟这车接触了一年下来,我觉得这车其实干啥都行。