接上篇，离开金猴谷后肚子不争气的抗议起来，抬手看了看时间，原来已经接近一点左右了，和老哥商量后，直接回古镇，毕竟民以食为天。另外因为秦岭羚牛园区只有一头羚牛在外边，其他的都在窝里面睡觉。
所以只拍了一两张，按照之前我自己的编排，也就完不成四宝的全篇幅了，所以只好两篇合一篇。
景区门口合影一张，看看它俩谁帅
吐槽一下，景区虽好，但路牌指示太小了，我们两次路过都没有看到，以至于耽搁了好长时间。
停好车，沿景区小路向前100米，就到了管理区
路边盛开的花朵，前面我还以为是什么不知名的山花呢，后来在吃饭的时候，询问老板，才得知这是当地的一种经济作物，实际是药材，只是名字怪异，我没有记住。不过花挺好看的，也很大。
来张全貌吧
科普一下：秦岭羚牛是秦岭山脉的特产动物，其分布沿秦岭主脊冷杉林以上。它们一般生活在150-3600米的针阔混交林、亚高山针叶林和高山灌丛草甸。晨昏采食。由于食物基地内的食物有季节变化，故它们的活动常作季节性的移动。春季它们常下至1500米左右的山谷中采食禾本科、百合科等的青草、竹笋与竹叶，以及一些灌木的嫩枝幼叶;夏季迁移至高处采食含有多种维生物及淀粉的草本为食，然后进入林阴以避烈日;秋季则采食各种植物的籽实;冬季进入亚高山台地或向阳的山地食物基地，主食秦岭箭竹、冷杉等树皮及灌木嫩枝，并照晒利用阳光取暖。
站在景区前远望山峦，静谧，惬意。
突然发现，这货长得像周星驰的电影“月光宝盒”中的牛魔王，难道这货和大圣真的是冤家，上千年过去了，还在一个山区，纠缠着。
羚牛集群性强，常十多只一起活动，多至二、三十只，甚至多达百只以上的大群，冬季还会出现数量更多的集群。羚牛行进时的队伍非常有纪律，健壮的公牛分别走在队伍的前面和后面，队伍的中间是母牛和幼牛。群牛不会主动攻击人，危险性要低很多。但独牛的性情跟生活在群体中的羚牛则大不一样。牛群移动时，由强壮个体领头和压阵，其他成员在中间一个挨着一个地随后跟着顺小道行走。牛群平时活动时，一般有一只强壮者屹立高处瞭望放哨，如遇敌害，头牛会率领牛群冲向前去，势不可挡，直至脱离险境。平时成年雄兽喜欢过孤独的生活，故有"独牛"之称;也有2-3头同栖的，称为"对牛"。
羚牛和山羊一样，凡是能够到达它们宽阔嘴边的植物，几乎都吃，它的食料至少包括100多种植物，甚至可达300种。因此具有多方面的营养，有些是天然的中草药，有止泻驱虫的功能，能抵御疾病，它还喜爱舐食岩盐、硝盐或喝盐水以满足自身的需要，因此林中含盐较多的地方，常是牛群的集聚点喜群栖。羚牛春季采食禾本科、百合科青草、竹笋与竹叶以及灌丛的一些嫩枝幼叶。夏季迁移至高处采集多种维生素及淀粉的草本植物。秋季采食植物的果实，冬季进入高山台地或向阳的山地，主食箭竹，冷杉等树皮及灌木嫩枝。
分布在秦岭山中的秦岭亚种是四个亚种中体形最大的，其通体白色间泛着金黄，长相最为威武，美丽，而且，数量也最为稀少，在世量不足5000头。
可能是因为不是星期天的缘故，游客特别的少，这里又是我和老哥的专场
远传的山峦和进出的田园勾画出一副美丽的山水画，实在是忍不住驻足拍照。很向往自己什么时候也能拥有这么一处住所，看山、看景，也去过这般的田园生活。
归途，路边的路政人员正在勘测路面，脑子突发感觉，觉得这像极了极度在山西解州关帝庙看到神龛里的关羽和它的部下
美景虽好，可惜这天空中的两根电线
过了这个天然形成的隧洞，就到了古镇，停车吃饭。
再次吐槽，大中午这反光太强了，以至于看都看不清
停车的瞬间，老哥早早的就来到了早上吃早点的门面，安排好了中午的菜肴
洋县特有红糖黑米糍粑，香，外焦里酥
山药凉粉
浆水拌魔芋
吃完饭稍作休息，出发，回家啦
换个角度，貌似好点，但是不可能次次都换角度吧毕竟这车是用来开的。
华阳我来过，就此别过了，也许还会再来的。
山路弯弯
放水啦，你们懂得
远处不知修于什么年代的板桥
对了，这个车在我们来的时候，就已经在路边了，看牌照是广东的，不知道出了什么事，坛子里有广东的车友可以留意一下。
准备上高速
收费站的妹纸服务态度很好。
拍张吧
此时的油耗依旧保持在百公里6.9升左右，这几天一直跑的是非铺装路面，说实话，这油耗已经是很省的了，不过目测到家还会下降。
过了秦岭服务区，看老哥有点疲惫，回去的路程还是我来开吧
空间好大，头顶留有一拳的空间，咱不是专业的，所以拍的不是很到位。
漏脸一张
回到家中油表显示百公里6.4升，后来我用油耗计算公式套用后，计算出的实际油耗为百公里6.2升，对于一台2.0排量的轿跑SUV来说，这油耗绝对是杠杠滴。
来张仪表全图吧，油表指针快到红线区了，而行车电脑显示的续航能力还能跑288公里，结合这一趟所跑的736公里的路程，目测这一箱油可以行驶1100公里左右。
感谢各位车友连日来围观极度的帖子，欢迎大家拍砖指导。（全文完）
所以只拍了一两张，按照之前我自己的编排，也就完不成四宝的全篇幅了，所以只好两篇合一篇。景区门口合影一张，看看它俩谁帅
吐槽一下，景区虽好，但路牌指示太小了，我们两次路过都没有看到，以至于耽搁了好长时间。
停好车，沿景区小路向前100米，就到了管理区
路边盛开的花朵，前面我还以为是什么不知名的山花呢，后来在吃饭的时候，询问老板，才得知这是当地的一种经济作物，实际是药材，只是名字怪异，我没有记住。不过花挺好看的，也很大。
来张全貌吧
科普一下：秦岭羚牛是秦岭山脉的特产动物，其分布沿秦岭主脊冷杉林以上。它们一般生活在150-3600米的针阔混交林、亚高山针叶林和高山灌丛草甸。晨昏采食。由于食物基地内的食物有季节变化，故它们的活动常作季节性的移动。春季它们常下至1500米左右的山谷中采食禾本科、百合科等的青草、竹笋与竹叶，以及一些灌木的嫩枝幼叶;夏季迁移至高处采食含有多种维生物及淀粉的草本为食，然后进入林阴以避烈日;秋季则采食各种植物的籽实;冬季进入亚高山台地或向阳的山地食物基地，主食秦岭箭竹、冷杉等树皮及灌木嫩枝，并照晒利用阳光取暖。
站在景区前远望山峦，静谧，惬意。
突然发现，这货长得像周星驰的电影“月光宝盒”中的牛魔王，难道这货和大圣真的是冤家，上千年过去了，还在一个山区，纠缠着。
羚牛集群性强，常十多只一起活动，多至二、三十只，甚至多达百只以上的大群，冬季还会出现数量更多的集群。羚牛行进时的队伍非常有纪律，健壮的公牛分别走在队伍的前面和后面，队伍的中间是母牛和幼牛。群牛不会主动攻击人，危险性要低很多。但独牛的性情跟生活在群体中的羚牛则大不一样。牛群移动时，由强壮个体领头和压阵，其他成员在中间一个挨着一个地随后跟着顺小道行走。牛群平时活动时，一般有一只强壮者屹立高处瞭望放哨，如遇敌害，头牛会率领牛群冲向前去，势不可挡，直至脱离险境。平时成年雄兽喜欢过孤独的生活，故有"独牛"之称;也有2-3头同栖的，称为"对牛"。
羚牛和山羊一样，凡是能够到达它们宽阔嘴边的植物，几乎都吃，它的食料至少包括100多种植物，甚至可达300种。因此具有多方面的营养，有些是天然的中草药，有止泻驱虫的功能，能抵御疾病，它还喜爱舐食岩盐、硝盐或喝盐水以满足自身的需要，因此林中含盐较多的地方，常是牛群的集聚点喜群栖。羚牛春季采食禾本科、百合科青草、竹笋与竹叶以及灌丛的一些嫩枝幼叶。夏季迁移至高处采集多种维生素及淀粉的草本植物。秋季采食植物的果实，冬季进入高山台地或向阳的山地，主食箭竹，冷杉等树皮及灌木嫩枝。
分布在秦岭山中的秦岭亚种是四个亚种中体形最大的，其通体白色间泛着金黄，长相最为威武，美丽，而且，数量也最为稀少，在世量不足5000头。
可能是因为不是星期天的缘故，游客特别的少，这里又是我和老哥的专场
远传的山峦和进出的田园勾画出一副美丽的山水画，实在是忍不住驻足拍照。很向往自己什么时候也能拥有这么一处住所，看山、看景，也去过这般的田园生活。
归途，路边的路政人员正在勘测路面，脑子突发感觉，觉得这像极了极度在山西解州关帝庙看到神龛里的关羽和它的部下
美景虽好，可惜这天空中的两根电线
过了这个天然形成的隧洞，就到了古镇，停车吃饭。
再次吐槽，大中午这反光太强了，以至于看都看不清
停车的瞬间，老哥早早的就来到了早上吃早点的门面，安排好了中午的菜肴
洋县特有红糖黑米糍粑，香，外焦里酥
山药凉粉
浆水拌魔芋
吃完饭稍作休息，出发，回家啦
换个角度，貌似好点，但是不可能次次都换角度吧
毕竟这车是用来开的。
华阳我来过，就此别过了，也许还会再来的。
山路弯弯
放水啦，你们懂得
远处不知修于什么年代的板桥
对了，这个车在我们来的时候，就已经在路边了，看牌照是广东的，不知道出了什么事，坛子里有广东的车友可以留意一下。
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拍张吧
此时的油耗依旧保持在百公里6.9升左右，这几天一直跑的是非铺装路面，说实话，这油耗已经是很省的了，不过目测到家还会下降。
过了秦岭服务区，看老哥有点疲惫，回去的路程还是我来开吧
空间好大，头顶留有一拳的空间，咱不是专业的，所以拍的不是很到位。
漏脸一张
回到家中油表显示百公里6.4升，后来我用油耗计算公式套用后，计算出的实际油耗为百公里6.2升，对于一台2.0排量的轿跑SUV来说，这油耗绝对是杠杠滴。
来张仪表全图吧，油表指针快到红线区了，而行车电脑显示的续航能力还能跑288公里，结合这一趟所跑的736公里的路程，目测这一箱油可以行驶1100公里左右。
感谢各位车友连日来围观极度的帖子，欢迎大家拍砖指导。（全文完）
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