现在的汽车保有量真的是越来越高了，很大一个原因是我国经济环境好，而且汽车产业正在被大力推动——很过国产自主品牌的造车工艺正在向国际大牌们靠拢，价格也相当有竞争力。然而端午假期陪朋友去提车，又让我不禁感慨国货何时当自强。
事情是这样的，我这个朋友家中不算宽裕，结婚多年后终于买了房，然而他老婆还梦想能够有车子，这就让还背负还房贷的他感到纠结了。买吧，家里钱确实有点紧张；不买吧，住的确实又比较远。思来想去之下决定购买国产车，也就是后来提的这款艾瑞泽5（查成交价|车型详解）。
端午假第一天我陪他去提的车，然后开到附近拍了一组图。说实话，开了一下这款车，让我对国产品牌又产生了怀疑：配置倒是丰富，空间什么的也很是不错， 就是驾驶体验和乘坐体验非常糟糕。
首先声明，我作为一个日系车主，并没有贬低国产品牌的意思，相反我希望通过一些驾驶乘坐体会，能给大家一个客观的感受，同时希望国产品牌能够越做越好，别总是让日系德系的车赚大钱。
朋友提的是2017款艾瑞泽5的SPORT 1.5T CVT豪华版，算上购置税和保险什么的再减掉补贴落地花了9万8，从价格上来说这真的是只有国产车才有的竞争力了。
外观造型中规中矩，空间很大，配置也比较丰富；但是组合起来就有那么点闹心了。我们开着的时候，空调制冷比较慢，方向盘也挺重的。虽然第一脚的动力确实不错，但是持续加速能力不行，后半程肉。cvt的换挡是挺平顺的，不过起步加速的时候能感觉到有一点点迟疑。胎噪很大，车窗的隔音效果也一般。最要命的是悬挂，硬的不行，我们去拍车的地方要经过一段减速带，我在前排被颠得七荤八素，甚至觉得多年的便秘都要治好了……如果给我十万块，我可能真的不会买。
下面正片开始，拍摄于广州某不知名掘头路。
总体来说，十万块给我买我肯定不会要的了，配置空间虽然都很不错，但是驾驶体会和乘坐感受都不咋地。但我们需要看到自主品牌的发展，现在哈弗吉利什么的都发展的很好，只是我们国产车有些过于依赖价格牌来竞争了。如何提升汽车整体质量，打造更好的驾驶体验和乘坐环境，这也许才是国货当自强的根本路线吧。
事情是这样的，我这个朋友家中不算宽裕，结婚多年后终于买了房，然而他老婆还梦想能够有车子，这就让还背负还房贷的他感到纠结了。买吧，家里钱确实有点紧张；不买吧，住的确实又比较远。思来想去之下决定购买国产车，也就是后来提的这款艾瑞泽5（查成交价|车型详解）。
端午假第一天我陪他去提的车，然后开到附近拍了一组图。说实话，开了一下这款车，让我对国产品牌又产生了怀疑：配置倒是丰富，空间什么的也很是不错， 就是驾驶体验和乘坐体验非常糟糕。
首先声明，我作为一个日系车主，并没有贬低国产品牌的意思，相反我希望通过一些驾驶乘坐体会，能给大家一个客观的感受，同时希望国产品牌能够越做越好，别总是让日系德系的车赚大钱。
朋友提的是2017款艾瑞泽5的SPORT 1.5T CVT豪华版，算上购置税和保险什么的再减掉补贴落地花了9万8，从价格上来说这真的是只有国产车才有的竞争力了。
外观造型中规中矩，空间很大，配置也比较丰富；但是组合起来就有那么点闹心了。我们开着的时候，空调制冷比较慢，方向盘也挺重的。虽然第一脚的动力确实不错，但是持续加速能力不行，后半程肉。cvt的换挡是挺平顺的，不过起步加速的时候能感觉到有一点点迟疑。胎噪很大，车窗的隔音效果也一般。最要命的是悬挂，硬的不行，我们去拍车的地方要经过一段减速带，我在前排被颠得七荤八素，甚至觉得多年的便秘都要治好了……如果给我十万块，我可能真的不会买。
下面正片开始，拍摄于广州某不知名掘头路。
国际惯例先来正脸，除了中间横亘的镀铬饰条没有其他亮点
有点晒，曝光很差
45°侧身，恰好和周围的电线搭配起来，看着很有感觉嘛
侧身可以看出腰线的连贯性，如果说这是一款运动型轿车，那么尾部的流线就不是那么好看了
五辐三角形式的轮毂，红色卡钳很风骚
从后视镜拍摄的方向盘
大灯造型还不错，可惜是卤素大灯
细节处很多地方都显示了艾瑞泽的品牌，可惜这品牌的定位太低，放这么多logo总觉得是廉价的广告
中网的设计有点东风标致的感觉，不知道是不是因为中网本身就没什么好设计的缘故
尾部造型比较中庸，倒车雷达只有三个，不过有倒车摄像也够用了
无处不在的艾瑞泽
尾灯也是卤素的，造型看得出想做得比较凶悍，但是实际效果是比较普通
太晒了，我们就开到阴凉的地方拍了一些，这个空间还是很大的，感觉快有我那辆天籁那么大了。从这个图看着并不明显
说实话，天线挺丑
座椅都是这种红黑配色的运动风格，却不是运动式的座椅，仿皮有点硬，而且新车的味道特别大，以至于拍车的时候基本上都开着门散味
中控设计也很运动，线条什么的都挺好看，唯一的缺点是材质都是硬塑，这样就使得整个内饰透露了满满的廉价感
方向盘是三幅T型的，没有完全依照跑车那种平底设计，但也有运动基因。真皮的手感还不错
灯杆的距离比较好，一伸手指就能够到
这是调节大灯高度的，在方向盘左手边
在这个遍地一键启动的时代，这车居然还用钥匙打火，哎， 十万块的车也就不说这么多了
仪表盘这种仿造炮筒又不是炮筒的式样，看着就像带着潜水镜的大青蛙……
中央显示屏有8英寸，使用起来感觉还不错
空调出风口的设计比较小众，除了制冷有点慢好像也没太多毛病
这款用的是cvt变速箱，模拟7速
造型一般吧，推档什么的比较平顺
手刹还是那个机械手刹，硬要做一个扶手箱空间又小了
电动天窗反应有点慢，不过这玩意要那么快干嘛？
后门张开角挺大，对于体型比较大的人来说出入倒是挺方便，而且开这么大的过程中有个角度会紧一下，防止突然开门让后面避让不及撞上
连音响也要弄个艾瑞泽上去我也是醉了
铰链，看着还行
艾瑞泽5
3.58分
良好
推荐优点: 优点来说，当初选择这个车看中的是他的外观，本人颜值控没办法，另一方面就是看中了他的性价比，毕竟几万块钱的车在同级别车里配置还是很丰富的！ 缺点: 动力偏弱，1.5L自然吸气，满载开空调动力稍弱。另一个就是油耗偏高，在一个就是风噪胎噪很大！
评价车型：艾瑞泽5 2016款 1.5L CVT领锐版
兜兜加油吧
4.25分
查看779位真实车友评价
246
快来回复楼主呀
海报生成中...
生成失败