【精选日报】改装明锐（查成交价|车型详解）副驾 只为舒适更佳作者：山水记忆序 这是一辆三厢车，却如同旅行车一样舒适。可掀背、五门设计，在三厢车中绝无仅有。 这是一辆A级车，却有着B级车也羡慕的空间。躺在车内看风景，在A级车中唯我独有。
然而，美中不足的是全新明锐副驾座椅没有高低调节。 这对于岁数较大、腰腿不好的人而言，久坐必感不适。 LP的抱怨提升了改装副驾座椅的愿望。
一、改装准备 在一个朋友的帮助下，慕名来到100公里以外的斯柯达常州外汽永升4S店。 填写接车单、维修委托书等资料，按部就班。
二、改装过程1、拆装准备 跟随明锐乘电梯来到二楼，改装座椅将在板金车间进行。负责改装的是成师傅，改装座椅是他的强项，副驾座椅改装从10：20开始：
从图中可见，改装前的副驾座椅边没有高度调节手柄。
2、 请“佛”下车 接下来的工作给是拆除滑轨螺钉，拆除门边安全带传感器连线接口，拆除副驾座椅。
副驾座椅第一次脚踏实地不知道是什么感觉。
3、亮相新旧骨架 从车上拆下座椅相对简单，拆换座椅骨架要复杂得多，然而整个拆装过程显得有条不紊。拆下椅背，翻开椅座后可看到骨架底层的真面目，比较一下盒中的可调新骨架有什么区别：
4、暗藏机构 由三双手协同操作可见拆座椅并不简单，从下图中可见副驾座椅连接着导轨需先拆下，随后我们可以看到提醒系安全带的压力传感器。
5、可调座椅关键部件 转动拨轮是可调座椅骨架的关键部件。 上抬座椅手柄，则转臂上升，从而提升座椅高度。 下压拨轮手柄，则转臂下降，从而降低座椅高度。
而原车副驾座椅骨架与导轨是用4个螺钉固定的，没有拨轮和转臂结构。
6、复杂的拆装细节（略） 接下来就是接线、安装导轨、装饰板、安全带插座等一系列工作（限于篇幅，就不一一展示了）。
7、收尾工作 最后这位师傅还不忘喷上清洗剂，清理油渍。经过三位师傅近一个小时的共同努力，改装座椅于11点多顺利完工，整个改装过程都非常细致有序。
在这要为成师傅的高超技艺点个称赞，并表示由衷的感谢！
结束语1、改装副驾座椅，使得全新明锐的舒适性大大提高。 改装后的座椅增加的高低调节手柄拨动并不费力。从此不会再听到LP坐副驾没有SUV舒适的抱怨了。
2、下图是用于SUV的充气垫床，全新明锐同样适用。 改装副驾座椅，弥补了全新明锐一个小小的缺憾。从此坐在副驾或者躺在后厢看风景一样随心所欲。
在结束本帖之前，感谢为我解决副驾改装难题献计献策提供帮助的朋友！也感谢斯柯达常州外汽4S店不仅为我精心改装，提供午餐、免费检测和洗车服务，还帮我用斯柯达总部积分抵用了全部改装费用！
最后，感谢各位网友的关注和支持！
THE END
一、改装准备 在一个朋友的帮助下，慕名来到100公里以外的斯柯达常州外汽永升4S店。 填写接车单、维修委托书等资料，按部就班。
二、改装过程1、拆装准备 跟随明锐乘电梯来到二楼，改装座椅将在板金车间进行。负责改装的是成师傅，改装座椅是他的强项，副驾座椅改装从10：20开始：
2、 请“佛”下车 接下来的工作给是拆除滑轨螺钉，拆除门边安全带传感器连线接口，拆除副驾座椅。
3、亮相新旧骨架 从车上拆下座椅相对简单，拆换座椅骨架要复杂得多，然而整个拆装过程显得有条不紊。拆下椅背，翻开椅座后可看到骨架底层的真面目，比较一下盒中的可调新骨架有什么区别：
4、暗藏机构 由三双手协同操作可见拆座椅并不简单，从下图中可见副驾座椅连接着导轨需先拆下，随后我们可以看到提醒系安全带的压力传感器。
5、可调座椅关键部件 转动拨轮是可调座椅骨架的关键部件。 上抬座椅手柄，则转臂上升，从而提升座椅高度。 下压拨轮手柄，则转臂下降，从而降低座椅高度。
而原车副驾座椅骨架与导轨是用4个螺钉固定的，没有拨轮和转臂结构。
6、复杂的拆装细节（略） 接下来就是接线、安装导轨、装饰板、安全带插座等一系列工作（限于篇幅，就不一一展示了）。
7、收尾工作 最后这位师傅还不忘喷上清洗剂，清理油渍。经过三位师傅近一个小时的共同努力，改装座椅于11点多顺利完工，整个改装过程都非常细致有序。
在这要为成师傅的高超技艺点个称赞，并表示由衷的感谢！
结束语1、改装副驾座椅，使得全新明锐的舒适性大大提高。 改装后的座椅增加的高低调节手柄拨动并不费力。从此不会再听到LP坐副驾没有SUV舒适的抱怨了。
2、下图是用于SUV的充气垫床，全新明锐同样适用。 改装副驾座椅，弥补了全新明锐一个小小的缺憾。从此坐在副驾或者躺在后厢看风景一样随心所欲。
最后，感谢各位网友的关注和支持！
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明锐
3.52分
良好
推荐优点: 外观样子更加运动，适合当下的年轻人。空间充足，平时出去远游是不错的选择。 缺点: 降噪效果不是很好。
评价车型：明锐 2019款 TSI280 DSG豪华版 国V
mb48174689
4.75分
查看5533位真实车友评价
35
快来回复楼主呀
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