今天是腊月二十六，大家都在准备或是计划过年开车回家，近则几百公里，远要上千公里，路况也非常复杂，在驾车过程中一定要注意谨慎驾车，安全才是回家最近的路。
现在的有车族越来越多，再加上春节回家一票难求，因此自驾回家是多数车主的选择，这样做不但可以放松心情，更可以欣赏沿途的风情，美不胜收。而当旅途中，人们往往因为迫不及待地想赶快回家，而忽视了爱车的种种潜在危险因素，安全第一是最重要的。
带上足够证明自己身份的证件，再带上有关车辆的“合法证明”以及相关保险单据，这是您顺利出行的前提，驾驶证、保险单据、养路费交纳凭证等一个都不能少，即使是去离市区不远的郊区，也要带好，否则遇到麻烦就会扫兴了。
勿急加速急转弯：长途驾驶更应该注意省油，避免急加速、不断变换车道以及紧急制动等费油动作，尤其是山道驾驶，往往弯多且急，过弯前要减速鸣笛。另外，路面有积雪时极易出现侧滑或甩尾，切不可急转猛回，以防车辆侧滑或甩尾。
防霜雾：冬季车辆行驶途中，挡风玻璃上容易凝固霜雾，影响驾驶员视线，应随时擦抹干净，可以在挡风玻璃上涂一层防冻液或酒精，这样挡风玻璃短时间内不会结冰。
谨防疲劳驾驶：有副驾驶乘员的车辆，每三小时左右轮换驾驶一次为佳，如果感到困倦之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。一般在高速公路上行驶300公里至400公里左右、普通公路200公里至300公里左右就应该停车休息。
进隧道前必须开大灯。而且必须是近灯，不能远灯。以免影响对面来车和前面行驶的车辆，在隧道内不可以超车，除非紧急状况。
切记开车不喝酒，喝酒不开车。
除路线错峰，吃饭和加油也得考虑错峰。以往我们出门多数记得，出发前要在车上备有干粮与矿泉水。但加油就往往得不到重视。多数人会想，高速路上加油站多的是。确实多的是，每隔100公里便有一个，但问题是，在春运期间，排队得花至少半个小时，甚至更多。这不是危言耸听，往年春节排队加油的车辆，队伍甚至延长到高速路的应急车道上。
夜间行车危险性大，在夜间行车时，司机要尽量做到留意开启灯光的时间。一般地讲，天一黑随着路灯的开启就要主动打开灯光;没有路灯的地方，要根据车速和视距尽量早开灯。开灯不仅仅是为了照明看清前面的路况，更重要的是要让其他的车辆、自行车和行人。
现在的有车族越来越多，再加上春节回家一票难求，因此自驾回家是多数车主的选择，这样做不但可以放松心情，更可以欣赏沿途的风情，美不胜收。而当旅途中，人们往往因为迫不及待地想赶快回家，而忽视了爱车的种种潜在危险因素，安全第一是最重要的。
带上足够证明自己身份的证件，再带上有关车辆的“合法证明”以及相关保险单据，这是您顺利出行的前提，驾驶证、保险单据、养路费交纳凭证等一个都不能少，即使是去离市区不远的郊区，也要带好，否则遇到麻烦就会扫兴了。
勿急加速急转弯：长途驾驶更应该注意省油，避免急加速、不断变换车道以及紧急制动等费油动作，尤其是山道驾驶，往往弯多且急，过弯前要减速鸣笛。另外，路面有积雪时极易出现侧滑或甩尾，切不可急转猛回，以防车辆侧滑或甩尾。
防霜雾：冬季车辆行驶途中，挡风玻璃上容易凝固霜雾，影响驾驶员视线，应随时擦抹干净，可以在挡风玻璃上涂一层防冻液或酒精，这样挡风玻璃短时间内不会结冰。
谨防疲劳驾驶：有副驾驶乘员的车辆，每三小时左右轮换驾驶一次为佳，如果感到困倦之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。一般在高速公路上行驶300公里至400公里左右、普通公路200公里至300公里左右就应该停车休息。
进隧道前必须开大灯。而且必须是近灯，不能远灯。以免影响对面来车和前面行驶的车辆，在隧道内不可以超车，除非紧急状况。
切记开车不喝酒，喝酒不开车。
除路线错峰，吃饭和加油也得考虑错峰。以往我们出门多数记得，出发前要在车上备有干粮与矿泉水。但加油就往往得不到重视。多数人会想，高速路上加油站多的是。确实多的是，每隔100公里便有一个，但问题是，在春运期间，排队得花至少半个小时，甚至更多。这不是危言耸听，往年春节排队加油的车辆，队伍甚至延长到高速路的应急车道上。
夜间行车危险性大，在夜间行车时，司机要尽量做到留意开启灯光的时间。一般地讲，天一黑随着路灯的开启就要主动打开灯光;没有路灯的地方，要根据车速和视距尽量早开灯。开灯不仅仅是为了照明看清前面的路况，更重要的是要让其他的车辆、自行车和行人。
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