完全没想到,正在写这篇文章时才想起,几个月前在成都车展曾走到过这辆500G 4x4²面前拍过一张照片, 想来想去这就是缘分啊, 1月去弄三和集团弄车子刚好偶遇怪兽,据说这里即将变成巴博斯成都中心。那就趁车还没被买家提走,就做一篇这西南第一台巴博斯500G 4x4²的开箱吧。
车高2300毫米,车宽2100毫米,离地高度达到438毫米,是普通G级车型210毫米的两倍有余。
巴博斯500G 4x42,为什么叫四乘四平方?
我要了一个数据。这猛兽接近角51.6° 、上坡47.4° 、离去角42.8°、倾斜角47°、100%的爬坡能力及1000毫米的涉水深度为,这些数据不少都接近普通G级车型的两倍,也就诠释了4x42中这个平方2的意义!
看到这离地间隙就觉得真高。副驾外有电动踏板,目前包裹着。
BRABUS采用全碳纤维运动组件,车头部份加装碳纤维材质的中网、大灯罩,并在两侧进气孔下方增加了带转向功能的LED日行灯,配合引擎盖上方碳纤维组件和翼子板两侧的碳纤的空力套件,以及车身大型碳纤维轮眉,让BRABUS 500G 4x42的外观尽显凶悍。
这台原厂代号M176的4.0升V8双涡轮增压引擎加装了B40-500 PowerXtra性能升级套件,透过供油及点火系统的重新校正以及适度提升涡轮增压值,性能提升至500匹最大马力/700牛顿.米峰值扭矩。
搭配增强型7速自动变速箱下,BRABUS 500G 4x42可在6.9秒由静止加速至时速每小时100公里,极速则采用电子限速在每小时210公里。排气系统为左右独立双出式排气尾管带阀门可控功能,阀门全开时把巴博斯标志性的声浪让人只闻其声便识其车!
右侧第二排的排气口是装饰,据说是法律规定。在装饰排气口一旁有2个隐藏的可控阀门的排气。
说到这个装饰排气,自然也就牺牲了BRABUS 500G 4x42 这车第二排上下车的方便,没有踏板!
可想想买这车的,第二排坐人的机会又有多大。
绝对定制的越野轮胎,轮胎型号为325/55 R22。
BRABUS 500G 4x42这个怪物虽然勇猛,内在却丝毫不含糊,毕竟这是好几大百万出头的大玩具。
打开车门,电动遥控踏板会自动伸出,让车主轻松入座。内饰采用巴博斯Mastik真皮以黑黄两色搭配,真皮包覆的中控台、座椅及门板,中控面板及排档座采用了质感不凡的碳纤维材质饰板,打造出订制车款独特的运动和奢华风格。
好大并带有LOGO,据说很多玩车的都要改这么一个大拨片
从没有如此安心,心安理得躺在一辆汽车下面,看看这超强门式车桥底盘