本帖被收录进精选日报-摄友族
很多人爱车模犹如爱车，甚至娇于爱车。这是因为车模虽小，却同样凝聚了一部车的灵魂，展现了一部车的风采。拍摄车模，像是与情人温柔对话；解读车模，等于述说自己的心路历程... ...你，是这样么？
阴差阳错，小嘉嘉去杭州旅游了一趟。尽管一直待在闷闷的小房子里不曾出门，可也浸染了西湖传来的G20歌乐声，沾了少许恶男家的仙气，然后飘飘然地回来了。
拆开车膜包装的时候，为他拍了几张小照。一边拍，一边想起了许许多多事情，眼睛湿润了~~
最早来我家的，不是三厢灰嘉，而是这辆08年的红两厢嘉嘉。买它的原因，是因为当时的我，正与一辆富康朝夕相伴。为了给小康找个伴儿，网上那个跑啊，眼睛看痛看模糊了了——就像现在那位车友找世嘉，影子都木有见一个。
很无奈入了红嘉。但也就是这个红嘉，让我扎扎实实地读了一遍她的身世她的品质，让我有了最初的拥有世嘉的冲动。。。 。。。
四年之后，我换车，首选的也不是世嘉。一汽大众cc，被闺蜜一句“太扎眼”楞给说没了；马6，在4s的操作架顶起来的一瞬间，那凌乱的底盘，让我彻底放弃了。彷徨之时，书橱里的小红嘉美美的身姿映入眼帘，曾经读过的那些数据，一股脑地涌现在脑海里。可不是，当初那么地想拥有一辆世嘉！
第二天，从床上跳将下来，洗把脸饭没吃就带着小康直奔雪铁龙4s。一边为小康做保养，一边装作漫不经心的询问世嘉的售况。接下来就是试驾、估价换车、三番两次的商讨之后，留下了小康，带回了灰嘉。自此以后，就真的与世嘉、与汽车论坛、与车友们结下了不解之情... ...
说车模道车况，二者合二为一。嗯嗯，本是同根生，相符亦相成呢~~~
【5年车况】
对于世嘉的投入并不多，买车的同时加装了德赛西威的雪铁龙定制版的GBS导航。比较灵敏，一直使用至今。
半年后加装车神前档支架，前档至今坚挺。后又加装的车神后备厢储物盒，虽然车厢内经常累积重物，备胎箱盖也依然坚挺。
一年后防碰瓷，加装了参加活动的行车记录仪，一直使用至今。
【保养】33897公里行程、油耗平均为7.8。一直习惯于5000公里左右保养，并且一直在4s按照明码项目挥霍。奢侈一点的项目，就是清洗发动机和换冷冻液、95#油、从第六次保养开始用全合成机油、每年冬季常规连续使用汽油添加剂3瓶。其他一切如常，不赘述。
【故障】车子提回月余，雨刷异响，免费更换雨刷；13和15年冬季各排骨一次，大脚油门并适时加燃油宝后正常。左侧后门底边压条脱落，手拍之，复原。车门异响，经常在4s保养时上一点油剂之类就好。其它均好！！
出过一次小剐蹭。我直行，对方左转并线，前杠蹭了嘉嘉的左后轮。对方全责。世嘉轮毂掉了一点漆，左后翼子板内凹如蛋黄大小。世嘉漆面真过硬，浅浅的一丁点痕迹，无损修复后抛光一下完好如初完美至极。而对方，保险杠、翼子板、前大灯、雾灯均不同程度受损。因为对方逃逸后被追回不让报警，4s师傅与他商谈换了全新轮毂。
【用车体会】
一直感觉自动挡世嘉起步响应比较平和，温柔驾驶10—40公里感觉动力平缓加速一般，大脚给油别当它论。50—80动力逐渐提升，上升速度快且稳。感觉最后一次保养后，瞬间提速时，发动机的声响有些大；80—120动力速出强劲，提速快捷！虽然极少在130公里以上速度行驶，但感觉动力不受抑制，依然存有大幅度速度提升空间。1.6at坡道起步亦轻松平稳，使用手动爬长坡和短距离陡坡时即便温柔驾驶压力也不大，不需要大脚给油。世嘉主打操纵，所以过弯时，感觉转向清晰指向非常精确，紧急避让灵敏平稳，刹车即点即刹，不拖泥带水，急刹时abs介入迅速果断，安全性能可圈可点。全系205大脚更是为操纵的平稳性提供了足够的安全保障，但锦湖轮胎的胎噪着实不算很小。
虽然世嘉已经成为雪铁龙的过去式，可在我的心中，他依然年轻、依然充满活力。
文的最后，让两部世嘉向众车友以及长安论坛全体车友致以最诚挚的问候！祝长安汽车永远是俺们国之骄傲！祝长安论坛越办越好！祝车友们在新的一年里吉祥快乐万事如意！
感谢众车友支持！谢谢！
注：没有长安车模，只能滥竽充数了。规定需要长安元素，煞是为难啊！偷了一张公关图，做成水印加盖图片之上，算不算完成任务了呢？贵在参与，尽心就好！！！
经典世嘉
3.57分
良好
雪铁龙世嘉底盘很稳当，内饰做工精细，我非常喜欢，手动挡操控性好，方向盘方向指向性很好，仪表盘设计很合理，使用很方便，电瓶很抗用，八年了还是原装电瓶，一直没有更换过电瓶，质量非常可靠！
评价车型：经典世嘉 2013款 两厢 1.6L 手动乐尚型
wx51609980
4.94分
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快来回复楼主呀
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