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现在为什么小型SUV火？那我就从几点说一说：首先是尺寸，说实话我个人真的不喜欢太大的车身，特别是在天天堵车的武汉，开个大点的车简直是遭罪，还有停个车那真是个噩梦，就拿我们小区来说吧，那家伙每天路边停的那是满满当当的，一个空都不留，就平时都这样，偶尔运气好还有个停车位，别说晚上下班时间了，停车真的很难啊，小型SUV一般车身都在四米一二左右，这种尺寸对大部分人来说还是很好驾驭的，停车也比较方便，也能满足偶尔坐满的情况。其次咱再说说这个车身高度，为什么说SUV火，那是因为中国的路况差，城市到处在大搞建设，走着走着一个坑，走着走着一个铁板，到处是坑坑洼洼，开底盘低的车简直就是噩梦，底盘被磕的那是惨不忍睹，连开车的心情都没了，SUV较高的车身高度就很好，再也不怕那些坑坑洼洼了，而且现在的车也不好停，有事没事就得上这个马路牙子，所以车身高度也很重要。还有一个就是情怀了，说到这个情怀就是个摸不着看不见的东西，印在心里根深蒂固的，每个人都有一个SUV梦，每一个都渴望自由，喜欢那种坐在车里掌控一切的感觉，而SUV就是自由的象征，不管是硬派越野还是城市越野。再一个小型的SUV最主要的就是精致，漂亮，还有就是便宜，作为普通的工薪阶级，一般都是首次买车，想买个十来万左右的车，钱也不多，想要精致点的漂亮点的，配置高的所以只能是国产小型SUV了。
合资很多小型SUV也很喜欢，像昂科拉，XRV，缤智，创酷，都很喜欢，无奈相对而言比较贵，这个价位的只有CS35，中华V5，X25，S3，S2，560其实还没上市的宝骏510也很不错，颜值也挺高的，但是没有自动挡是个遗憾啊，特别是在这么堵的城市里面开，手动的简直累人，之前去看,过这几个小型SUV，但是感觉总缺点什么东西，不是很满意，要么颜值还行，但是配置不高，要么配置挺高，颜值已经落伍了，双11的时候就说哈弗又要上一款新车，不得不说哈弗保密工作做的不错，之前都没挺说过有这款车，只是知道有个哈弗F2，看那尺寸都跟H6差不多了，结果就这几天就上市了，这个快啊。
再来说说H2S这车，当时预售价的时候感觉还比较贵，手动挡快9万的车，还好最终价格降了一点，不过感觉还是有点小贵，能在便宜点就好了，照顾一下我们这些年轻人买车意愿。看图片感觉还是很不错，实话说我喜欢红标的，特别是那个大嘴，很大气，屁股有点不喜欢，要是换成蓝标的屁股就好了，看着有层次一些，红标的屁股翘的有点夸张了。我是昨天去看的车，图片看车跟实车看还真是不一样，建议大家亲身去店里面看看再作评价，不要人云亦云，看过才有发言权，这次我就结合外观和内饰以及我的看车感受来说一下，因为他们店里只有红标，而且没有试驾车，只有拍一下静态的。
外观篇
我这刚进店里面，一就看到了一张大嘴，因为是新车型，所以4S把它摆在显著的位置，之前不是还有个刚上市的哈弗H7吗，店里没看到，那车我也喜欢红标的。不得不配合哈弗，本来是个小型SUV的身板，结果视觉看上去真的大很多。这张大嘴俘获了多少人的心。而且这个蓝色真的很魅惑人，属于比较亮眼的蓝色，我个人比较喜欢蓝色，这个车蓝色也应该是主打色。
我再来几张特写，拍得时候，别人还以为我是哪家媒体呢、视觉效果很好，车头很饱满，我感觉比H2的车头还好看！
车身右侧特写，由于这个车整体造型属于那种圆乎乎的，所以有时候会感觉它不上镜，那种有线条的车型比较上镜，萌萌的那种感觉。
H2S的侧面设计真的不错，由于车身很高，给人的感觉很壮，离地间隙算是比较高的了。H2S的离地间距有190mm。
为了更直观的给大家展示离地间距，我还在4S店里面买个一瓶可乐，下面给大家展示一下。这个可乐差不多有150mm。所以说离地间距还是很高的。
大灯特写，哈弗的大灯造型貌似都差不多，希望哈弗能够在大灯上下点功夫，多点造型设计，LED光源该上还得上啊。
雾灯特写
红标，挺有质感的。这个特写很美，既精致有阳刚，不娇柔做作。
轮毂造型好评，看着很舒服。
哈弗的后视镜一向很大，大了好，视野清楚，谁都喜欢大。
这圆润润的屁股，很翘，我觉得再有点层次感就好了，要不然感觉像是撅着屁股往后缀，把蓝标的屁股拿过来就好了。
后防撞梁装饰板，两个出口的排气管，方形的很动感。
大灯的造型很普通，很圆润，跟车身很协调，不过还得下点功夫。
我觉得那个S应该弄成红色的好看点。
后面四个雷达，有倒车影像，配置还是可以的。
底盘，
黑色的一大块全景天幕，天幕打不开，天窗能打开，区别在这，黑色好看。
车门映射哈弗的英文，有逼格。
再看看发动机，依旧是哈弗的那台1.5T的，，不过引擎盖挺沉的，估计妹纸打开会很吃力，没有液压助力的
还是比较平整的，整洁的。
看完了外观，再说一下内饰。
内饰篇
这台车是红标H2S手动雅致版的，6MT的，打开车门给我的感觉就是很运动时尚和精致，红黑颜色搭配是我最欢的，现在的中控台大多都往简洁的方向去发展，没有了以前那么多按钮，
很多人吐槽这个所谓风琴样式的中控台，只能说设计理念是好的，对于有密集恐惧症的人来说就有点受不了了，不过其实也没说的那么恐怖，至少从我的观点看我觉得很好，国产品牌敢于突破，敢于创新，难道不好吗，
软皮子，做工很精致的。
后视镜调节放到了主驾门上！
还有中控锁
仪表盘，这个仪表盘我还是很喜欢的，直观简洁有好几种模式，但是车没打火，显示不出来。
按键造型很时尚，钥匙方向盘小点就更好了，方向盘我喜欢标致的造型。
方向盘的各种按钮，谁能告诉我右下角这个按键是干什么的。
特别喜欢这一块，这个屏幕
按键都很有质感，按着舒服。
这一块也很喜欢，一键启动，电子刹车，驻车辅助，简洁明了。配置真的不错。
放水杯的地方。
下面这个手套箱想要打开，还得把扶手箱抽起来。
前排阅读灯
手套箱
副驾，黑红座椅视觉效果超好
主驾特写。
后排，稍微有点紧凑，毕竟尺寸在那。
身高1米75，坐进去离前面还有一拳的距离。
袋子
从后排看前排的全景天窗
座椅角度很好，坐着很舒服，之前去看新POLO，那后排角度90度，人坐着简直太难受了。
阅读灯
总结
基本上，H2S这些亮点都在这里了，从动态来说，无论从外观还是内饰还是配置，H2S都无限接近我心中的的那个菜，如果我要买的话我会买1.5T+7DCT的红标H2S
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