外观、内饰、配置作为评价一辆车子好坏的三个重要方面，配置就不用多说了，根据个人的需求就可以对比、选择，外观和内饰这真是仁者见仁、智者见智了，就比如说昊锐和速派（查成交价|车型详解）的的外观，在很多人看来就略显中庸、低调和相对老气一些，但是在我看来速派的外观就很符合我的审美选择，也可能是真的三张半快四张了，也渐渐喜欢上了这种略显低调和中庸的传统文化传承。
全新速派的颜值就不用多说了，整体外形取材于概念车Vision C，融入了很多新的设计元素和线条，让全新速派充满了朝气。同样作为车子重要组成部分的内饰，全新速派在这方面做的也相当不错，尤其是一些很人性化的改进和很多小的不起眼的功能性配件的融入，让人感受到满满的温馨。
全新速派跟12款昊锐相比，中间间隔了小十年，再设计上就会产生一定的理念偏差，所以呢各自又都带有自己的一些特色，下面就来看看全新速派和12款昊锐各自的一些特点。
全新速派的颜值就不用多说了，整体外形取材于概念车Vision C，融入了很多新的设计元素和线条，让全新速派充满了朝气。同样作为车子重要组成部分的内饰，全新速派在这方面做的也相当不错，尤其是一些很人性化的改进和很多小的不起眼的功能性配件的融入，让人感受到满满的温馨。
全新速派280TSI侧45度，线条感超强的全新速派看起来更加时尚、犀利，侧面长长的一根腰线勾勒出来极强的力量感
12款昊锐1.4T智雅侧45度，圆润的造型设计，饱满的前脸，无不在阐述着昊锐所代表的斯柯达进入中国市场时的一代经典设计
全新速派280TSI中控，与昊锐相比在中控的变化上并不是很大，只是在细节上做了些许调整，一如既往的保留着大众简洁、明了、已操作的风格
12款昊锐1.4T智雅中控，经典的PQ平台中控设计，简单、易上手
全新速派280TSI三幅多功能方向盘，运动范十足，手感也非常好
12款昊锐1.4T智雅四幅方向盘，经典的老款笑脸方向盘，相比新款方向盘，个人觉得这个老款的方形盘跟整体内饰更搭，当然如果是三幅的就效果更好了
全新速派280TSI中文彩屏仪表，MQB平台最新的设计风格
12款昊锐1.4T智雅仪表，昊锐1.4T配备的都是低配的仪表，没有彩屏显示
全新速派280TSI内后视镜，带有内后视镜防炫目功能
12款昊锐1.4T智雅改装的原厂行车记录仪，同时具备了内后视镜防炫目功能
全新速派280TSI手套箱，做了分层处理，多出来了一个置物格，方便分类归置物品
12款昊锐1.4T智雅手套箱，一体式开合
全新速派280TSI中央扶手箱后排，带有出风口，置物格和烟灰缸
12款昊锐1.4T智雅中央扶手箱后排，带有点烟器和液晶显示屏
全新速派280TSI车门隐藏式伞具收纳格
全新速派280TSI车门隐藏式伞具收纳格插入三折伞
12款昊锐1.4T智雅B柱空调出风口，相比全新速派降后排空调出风口集成在中央扶手箱，昊锐的后排出风口放在了B柱的位置
全新速派280TSI主驾位置物格，增加了卡插的卡槽，更加便于收纳一些门禁卡、油卡什么的，增加了便捷性
全新速派280TSI遮阳板灯光，细节设计，便于女性晚上化个妆
全新速派280TSI座椅头枕，将以前隐藏式的头枕按钮调整到了头枕侧面，方便了头枕拆卸时的操作
全新速派280TSI座椅腰部支撑，要说到斯柯达的座椅必须吐槽，长时间的驾驶真不是一般的累啊，主要就是腰部支撑不行，腰部总是感觉空空的，全新速派在座椅上加入了腰部支撑真是太贴心了
速派
3.45分
良好
推荐优点: 新款比老款更加运动和时尚，同时又不失大气优雅。简约大气又兼顾着运动感，显得更加低调奢华。车里的内饰也更加上档次了：十色内饰灯和棕金色杨木纹理内饰饰条的搭配、360度全景影像可视系统、无线充电等等，再加上2.0T的排量，动力十足。虽然是低调的B级车，但是完全可以满足对一个中级车的想象。 缺点: 大概是在蜜月期吧，还没发现太大的问题。磨合期的油耗要10个多，如果磨合期过了再低点就完美了。人无完人，车无完车嘛，很正常。还有就是看网友说的天窗的问题，暂时没有发现，希望不要中奖。
评价车型：速派 2019款 TSI330 DSG豪华版 国VI
张辉辉VVV
4.88分
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