上一次去做保养,维修师傅说我的放油螺丝有问题,丝扣有点滑丝,螺丝拧不紧容易脱落,如果不能及时发现机油泄漏,就会出大问题,甚至会损坏发动机,说的这么厉害吓死宝宝了,刚开始说换个螺丝,后来发现油底壳上的螺母也不行了,还得换油底壳,而且管库的说油底壳暂时没有货,让我把车停到4S店等货到了再换,说是这种情况车是不能再开了,可是我这几天还有重要事要办,车子是离不了的,后来在和4S店工作人员沟通下,答应我想办法紧急调拨看看能找到油底壳尽快给我换上,后来一直等到下午终于换上了,解决了我的大麻烦,对4S的尽心尽力的服务态度我表示满意并感谢。
就是这个螺丝,明显看的出丝扣已经磨得平了,如果行车中这个螺丝脱落机油就会瞬间漏完。
这一等就等到了下午,终于油底壳到了,我的35被高高的举起。
护板上的撞痕擦痕好多,但是在护板的严密保护下,发动机和油底壳完好无损,看来常走烂路发动机护板的安装很有必要的。
发动机体也仔细的剔除残存的密封胶,清除干净不留一点杂质后打上新的密封胶。
这项工作必须细心负责,剔除所有的杂质和涂抹均匀的密封胶才能保证密封效果,这个师傅手艺不错,我新换的油底壳一点都没有出现渗油现象。
顺便调整一下护板和发动机的间隙,托底以后护板和发动机摩擦共振会有异响,稍微调整间隙异响就消除了。