不知不觉小悦已陪伴我7年,一直想换车,可又舍不得,不得不说,
悦动(
查成交价|
车型详解)确实是一辆很好的家用买菜车。
7年期间,基本没啥大问题,小悦的质量还是很不错的,来和大家聊聊7年来的用车心得,也和那些喜欢改装,喜欢折腾的兄弟们交流下经验。
7年使用期间,排气管后段由于自然风化换过一次,内门把手老化换过一次,6W公里时候换过一次电装依金火花塞,其他地方没坏过。
机油方面:
从一开始的四儿子店用的不知道啥,到后来的金加护,到后来的突破半合成,再到后来的磁护起停保全合成。只能说一分钱一分货,用全合成机油以后发动机的状态和声音是最好的,垃圾机油5000km就得去保养了,磁护放心开1w又去。
故障方面:有问题还是建议去四儿子店,配件方面,可能也有地区差异,有的贵有的不贵,但是检测是免费的,而且人家比较专业。要是车子有异常还是建议去那里检测,如果有坏的地方,配件有现货不贵的情况直接换,直接弄。贵的离谱自己研究下,手机一打开,万能某宝基本什么配件都能买到,到时自己出工时费就OK。
改装方面:什么车窗饰条导航拉花,碳纤维中网,尾翼,高频电容改装,内饰DIY,贴膜之类的小东西就不说了,没意思。
悦动整车避震偏硬,加上后排不是独立悬挂,舒适度难免会有些不如意。
最近比较蛋疼,准备改避震,经过研究和驾驶几位朋友的车以后,得出结论
要舒适的话弹簧就得软,车身就得变高,造成的结果就是其丑无比,但会增加舒适度
要漂亮就得降低车身,就得上绞牙和空气避震。
空气避震价格太高,买菜车不值得。绞牙经过体验后太硬,完全就没有了舒适度。
最后选择短弹簧加KYB避震的方案,既降低车身,又具有舒适性。
那么新的问题来了,悦动的原车轮毂其丑无比,不如换轮毂吧,据了解,不做宽体的情况下,悦动最大能支持18寸,8J的。为了换轮毂,忍痛抛弃跑了1W5的米其林,选择了18寸沃森CV3,轮胎方面,选择了225/18/40扁平胎,胎纹和静音度舒适度都很不错,就是胎偏软,耐磨程度有待考证。直接上图
KYB前后避震,前日产,后泰产,据说产地没啥鸟用,质量差不多。
CV3
15的原车轮毂 VS 沃森CV3
原车195 VS 225
前避震加短弹簧
后避震加短弹簧
四轮定位
Brembo?
改完之后,车身低了,前2指后3指,通过性也刚好,低,但不算很低,抓地感明显,操控和舒适度也明显提升,过砍和平路行驶都有了一种厚重感,完全是质的飞跃!
一看之前改的总成里天使眼挂了,还能怎么办,换呗,直接上了4透镜版总成,近光Q5,远光海迪,4近光4远光,光型和切割线还没来得及拍照,如果有朋友想了解,那再继续更新。
7年的车,是不是依然有看点?