【太平洋汽车网 行业频道】12月26日，发改委、公安部等八部门联合发出通知：2017年1月1日起，全国全面供应符合第五阶段国家标准的车用汽柴油，同时停止国内销售低于国Ⅴ标准车用汽柴油。

　　要实现更佳的尾气排放，不仅需要提高发动机技术，油品质量升级也必不可少。国五汽油相比国四汽油，最显著的变化是硫含量下降了80%，锰含量下降了75%。

　　汽油中的硫含量不仅与尾气中的颗粒物含量直接相关，还会生成二氧化硫等污染物引起酸雨。另外汽油中的硫、锰、铁、铅等元素会导致催化剂”中毒“，即转化效率降低。

　　据官方统计，油品升级后，目前在用车的总体排放污染物可减少10%-15%，而新车的氮氧化物排放量则可减少25%左右。国家标准委测算，标准实施后，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。（文：太平洋汽车网 赵婷婷）


 

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