【太平洋汽车网 茂名活动】作为新秀出场的C4L，放出豪言“只赢1秒算我输”!角逐百米冲刺王的过程中让各路豪车羞涩出局;如今东风雪铁龙携全新C4L 1.2T再放“力拔山兮”的壮语，对美、德、日三国同级车型下战书，拔河势夺扭力王!2016年10月15日15：00在广物腾龙4S店举行的东风雪铁龙全新C4L四国拔河T馆赛，作为法系代表的全新C4L1.2T与德系速腾1.4T、日系思域1.5T、凯美瑞2.0L和美系福克1.5T以“拔河”的方式看谁的动力、扭矩更胜一筹。了解更多经销商详情请致电：400-611-9268 转 572。

【东风雪铁龙“全新C4L四国拔河T馆赛”】

【众多新老客户齐聚现场，雪铁龙摆放了各种水果、茶饮，供大家享用】

　　那么结果到底如何?让我们来一探究竟吧!

　　本次拔河赛共进行四轮，每轮由全新C4L1.2T对阵一款挑战车型，先将红绳拉出1米的车型即为胜出，比赛中，两车对拉，踩下油门，让汽车瞬间发力，将对方拉出指定标线即可获胜。每场挑战都采取3局2胜制角逐扭力王。

【五辆战车严阵以待：思域1.5T、速腾1.4T、福克斯1.5T、凯美瑞2.0、全新C4L】

【激动人心的四国拔河T馆赛终于要闪亮登场了】

　　首轮回合，全新C4L 1.2T对阵日系思域1.5T，承让了!结果毫无悬念，东风雪铁龙全新C4L 1.2THP发动机展示了其惊人的爆发力，号令刚起，全新C4L 1.2THP的动力便瞬间爆发，思域全力挽回，但从被拉斜的车身可以看出，思域真的是拼了，却仍然毫无还击之力，只能出局。

【第一轮：全新C4L对阵日系思域1.5T】

　　第二回合，全新C4L 1.2T对阵德系速腾1.4T，经过激烈的撕咬，轮胎摩擦大地的声音好像是两队拔河团队的号角，无奈的速腾只能眼睁睁被拖过了红线，众人喝彩声中也夹杂着叹息，又输了!

【第二轮：全新C4L对阵德系速腾1.4T】

【现场体验者接受主持人访问】

　　休息片刻后，第三回合上场比拼的美系福克斯1.5T，随着主持人发令声的响起，两车发动机的轰鸣声、车轮与地面尖锐的摩擦声、橡胶摩擦燃烧的浓烈烟味混合交织在一起，现场气氛顿时紧张起来。最终结果本次踢馆赛主角：雪铁龙全新C4L大获全胜，不得不佩服这台发动机的强劲动力。

【第三轮：全新C4L对阵美系福克斯1.5T】

　　最后对阵姗姗来迟的凯美瑞2.0，一开始双方僵持不下，油门猛踩。两辆车在场地中间由于是同时发力，车前轮都在疯狂打转，车身左右不断变换方向，大家全都屏住呼吸，时间好似静止不动，直到全新C4L逐步前行将凯美瑞拉到本方区域赢得胜利后，热烈的掌声与欢呼声此起彼伏。

【第四轮：全新C4L对阵凯美瑞2.0】

　　经过激烈比赛，“全新C4L四国拔河T馆赛”茂名站全新C4L1.2T用近乎“毫无悬念”的超强实力，夺得“扭力王”之称，印证了排量小未必就意味着扭力小、动力差。全新C4L力夺第一，这一结果让许多对全新C4L不甚了解的客户刮目相看，1.2T的洪荒之力并不像发动机排量的数字那样让人小觑!

　　全新C4L之所以能一举“力拔山兮气盖世”，凭借的便是其在享誉业界的THP动力。东风雪铁龙全新C4L与宝马共同研发的这款1.2T发动机，连续两年卫冕“国际年度发动机”大奖，先进的涡轮增压技术1000转便开始介入，1750转就能达到扭矩峰值230Nm;也就是说，他的工作时间和最大扭矩输出来得更早，所以在起步时的爆发力来得更快。在拔河赛中相当于是对手刚准备爆发全力，全新C4L自己就已经爆发出更强的动力，所以，赢得比赛不足为奇。(图/文/摄：太平洋汽车网 金鱼)

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