【太平洋汽车网 衢州车市点评频道】长安福特做为国内老牌的合资厂商，怎么说在合资界也算是元老了。在锐界进来之前，福特的当家SUV产品自然是福特翼虎，如今的翼虎已步入了改款的年龄了。如今出现的正是新款翼虎，虽然看上去它也只是外观上的变化而已，其实它升级的不仅仅只是外表而已。衢州瑞鑫福特4S店，新翼虎新车已到店，让我们来走近它看看。感兴趣的朋友不放拨打经销商热线咨询。

外观：

　　外观采用了最新的家族设计元素，让它看起来更加大气稳重。它的长宽高分别是4524*1838*1701MM，轴距为2690MM。

　　格栅自然是福特SUV家族的家族化设计了，六边形的进气格栅让整个前脸看起来更有设计感。

　　大灯的造型进行了重新设计，变得更修长，比起老款要漂亮了不少。虽然有透镜的配备，但可惜不是氙气大灯。不过1.5T的全系车型都没有采用氙气大灯。

　　雾灯区的造型很有设计感，上方略微有棱线的隆起让它看起来更有肌肉感。

　　后视镜的功能还算是丰富，该有的都有了，但是并线辅助那种配置只属于顶配。

　　侧面的线条基本上与老款保持一致，不论是腰线还是整体轮廓都是一样的感觉。

　　尾部的改变不大，主要是重新设计了尾灯，相比起老款细长的尾灯，这个尾灯虽然有自己的韵味，但是感觉车尾比起老款要看上去没那么显大了。

　　全系标配18寸轮圈，轮胎尺寸为235/50R18，品牌为固特异。多幅式的轮毂虽然没有给人惊艳的感觉，但是在它身上十分协调。

内饰：

　　内饰的设计基本上和老款的风格一致，简约沉稳，其实多年前的设计如今看来依旧不过时。

　　方向盘的样式由老款的四辐式变成了三幅式，手感不错，而且配备了换挡拨片，多功能方向盘的设置符合我们日常的使用设定。

　　仪表盘的样式和老款基本上一致，显示的信息丰富，上方是一块小的液晶屏，这基本上是福特的传统设定了。

　　主要的变化在于中控的变化，虽然尺寸没有变化，但是采用了最新一代的sync的系统，界面更美观，而且反应速度比起老款的要有个相当大的质变。

　　空调面板的操作依旧是清晰明了，很容易就能上手，并且是全系标配自动空调。

　　方向盘左下方全然是灯光的设定，基本上多数的欧系车都把开关放在了这里。

　　依旧是硕大的全景天窗，并且是可以打开的。除了最低配没有配备以外，全系都有配备。

空间与动力：

　　以前翼虎的储物空间少一直被人诟病，而如今变多了之后，相信会有更多人肯定它。

　　后备箱的空间规整宽大，座椅放倒后的平整性还是不错的，就是后排座椅有点厚，导致放倒后的高度还是有点高。

　　发动机EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机采用福特双可变气门正时系统，根据不同工况提供不同的功率和扭矩，从而减少油耗，带来更佳的燃油经济性，采用轻质化材料，汽车总质量降低，环保节能再进一步。先进的双涡流涡轮增压直喷发动机增压技术，使峰值峰值扭矩提早爆发，但是感觉不到涡轮迟滞，EcoBoost® 245将转速拉升到6500转后才会强制对发动机升档保护，发动机功率得以充分释放，加速更自在随心。双涡流涡轮增压直喷发动机内部布局紧凑，在运转平顺性上有了长足的进步，发动机启动时的震动更小，噪声得到降低，让驾乘更加舒适。

　　与发动机搭配的依然是那款6速手自一体变速箱，换挡的平顺性还是值得肯定的。

　　悬挂方面是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，四驱车型采用的是适时四驱带一个多片离合器，通过性还是不错的。

编辑点评：

　　新款翼虎的改变其实不仅仅是外观上这么简单，外观上看，它确实变得更时尚动感了，而且比起老款来说，颜值高了不止一个档次。而内在的升级更多的是操作系统的升级和内部的优化设计，无疑增加了它不少的竞争力，在这个SUV大热，尤其是紧凑级SUV厮杀十分激烈的时代，它的换代至关重要，相信它上市后的表现会不错的。

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（图/文/摄：太平洋汽车网 衢州01）