本田全新艾力绅上市 售价24.98-30.98万
2016年01月09日 00:15
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【太平洋汽车网 新车频道】1月9日,东风本田全新艾力绅正式上市并公布售价,新车搭载与CR-V同款2.4L直喷发动机,配CVT无级变速箱,推出4款车型,售价区间为24.98-30.98万。全新艾力绅配置,尤其是主动安全配置丰富,因此整体指导价比奥德赛略高。
全新艾力绅体验视频
相比奥德赛,全新艾力绅前脸镀铬更多,细节更丰富,对比来看艾力绅更有气势,高配全LED灯效果更出色,全系LED近光灯和18寸多辐轮毂也是诚意足够。
艾力绅为车身侧面增加了一条装饰镀铬带,引入电动侧滑门,门把手为贯通式设计,尾部车灯面积够大,导光带比奥德赛多出一条,U型镀铬也与奥德赛不同。
车身尺寸方面,全新艾力绅长宽高分别为4940/1845/1710mm,均略超奥德赛,但俩车轴距一致,均为2900mm。
内饰方面,质感及舒适性相比前作都大有提升。中控台加入了仿木饰板和拉丝金属勾勒装饰,功能分区明显。
2+2+3座椅的排布显然更强调第二排座椅,高配座椅拥有丰富的电动调节:电动靠背、腿托、座椅加热、肩部调节则需要手动。收起第三排的情况下,第二排座椅能极大地延展腿部空间,商务舒适型属于上乘。
配置部分,入门的经典版配备遥控钥匙、车身稳定系统、上坡辅助、全景电动天窗、18寸铝合金轮毂,电动侧滑门、真皮多功能方向盘、后倒车雷达、GPS导航、自动头灯、发动机启停技术等等。
舒适版在此基础上增加了无钥匙启动、定速巡航、主驾驶电动调节等功能。中配的风尚型进而增加了真皮座椅、前排座椅加热、后视镜电动折叠。高配选择多样,如自动驻车、倒车影像、前后排座椅加热、后视镜加热、LED日行灯、车道偏离预警、主动刹车、并线辅助等功能。
全新艾力绅搭载了本田看家的2.4L地球梦发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,这套动力系统同样用在奥德赛、CR-V上。最大功率达到了137kW(186PS)/6400rpm,最大扭矩为243Nm/3900rpm,燃油经济性突出。
前景简析:
总体而言,全新艾力绅像是把奥德赛改了一次款。有句话叫做后来者居上,换代奥德赛已经铺好了成功之路,全新艾力绅便拾级而上。车型设置上,全新艾力绅低配已经满足日常需求。对比奥德赛来看,全新艾力绅全系整体配置略高于奥德赛,尤其主动安全更胜一筹。
在MPV市场逐渐升温的情况下,全新艾力绅的觉醒并不是压制奥德赛,相反,本田MPV双雄都在朝着更适合市场需求的方向在努力,别克GL8一家独大的局面早已荡然无存。东风本田去年累计销量40.65万台,取得了同比32%的增长,全新艾力绅作为东风本田2016年发力的第一枪,值得期待。(文:太平洋汽车网 赵婷婷)
全新艾力绅官方指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.4L CVT经典版 | 24.98 |
2.4L CVT舒适版 | 26.38 |
2.4L CVT豪华版 | 29.28 |
2.4L CVT至尊版 | 30.98 |
全新艾力绅体验视频
相比奥德赛,全新艾力绅前脸镀铬更多,细节更丰富,对比来看艾力绅更有气势,高配全LED灯效果更出色,全系LED近光灯和18寸多辐轮毂也是诚意足够。
艾力绅为车身侧面增加了一条装饰镀铬带,引入电动侧滑门,门把手为贯通式设计,尾部车灯面积够大,导光带比奥德赛多出一条,U型镀铬也与奥德赛不同。
车身尺寸方面,全新艾力绅长宽高分别为4940/1845/1710mm,均略超奥德赛,但俩车轴距一致,均为2900mm。
内饰方面,质感及舒适性相比前作都大有提升。中控台加入了仿木饰板和拉丝金属勾勒装饰,功能分区明显。
2+2+3座椅的排布显然更强调第二排座椅,高配座椅拥有丰富的电动调节:电动靠背、腿托、座椅加热、肩部调节则需要手动。收起第三排的情况下,第二排座椅能极大地延展腿部空间,商务舒适型属于上乘。
配置部分,入门的经典版配备遥控钥匙、车身稳定系统、上坡辅助、全景电动天窗、18寸铝合金轮毂,电动侧滑门、真皮多功能方向盘、后倒车雷达、GPS导航、自动头灯、发动机启停技术等等。
舒适版在此基础上增加了无钥匙启动、定速巡航、主驾驶电动调节等功能。中配的风尚型进而增加了真皮座椅、前排座椅加热、后视镜电动折叠。高配选择多样,如自动驻车、倒车影像、前后排座椅加热、后视镜加热、LED日行灯、车道偏离预警、主动刹车、并线辅助等功能。
全新艾力绅搭载了本田看家的2.4L地球梦发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,这套动力系统同样用在奥德赛、CR-V上。最大功率达到了137kW(186PS)/6400rpm,最大扭矩为243Nm/3900rpm,燃油经济性突出。
前景简析:
总体而言,全新艾力绅像是把奥德赛改了一次款。有句话叫做后来者居上,换代奥德赛已经铺好了成功之路,全新艾力绅便拾级而上。车型设置上,全新艾力绅低配已经满足日常需求。对比奥德赛来看,全新艾力绅全系整体配置略高于奥德赛,尤其主动安全更胜一筹。
在MPV市场逐渐升温的情况下,全新艾力绅的觉醒并不是压制奥德赛,相反,本田MPV双雄都在朝着更适合市场需求的方向在努力,别克GL8一家独大的局面早已荡然无存。东风本田去年累计销量40.65万台,取得了同比32%的增长,全新艾力绅作为东风本田2016年发力的第一枪,值得期待。(文:太平洋汽车网 赵婷婷)
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