共享停车,“互联网+停车”新风潮
2015年11月11日 11:38
(共计1页)
  车可以灵活移动,但停车位却不能随身携带,出门停车难一直都是国内大部分车主无法言语的痛。


  停车究竟有多难?

  截止2014年底,我国汽车保有量达到1.5亿辆,而汽车保有量与停车位的平均比例仅为1:0.8,我国的车位缺口已经高达5000万。兜兜转转找停车位不但大大提高了车主的时间成本,也不同程度上妨碍了路面的交通情况,从而频频引发社会矛盾。


  “互联网+停车”刮起新风潮

  有刚性需求的地方就会有市场,从交通消费来看,停车消费的支付频率远远高于打车。因此,随着智能停车的推进,“互联网+停车”也成为了当下最热门的新风口。今年以来,国内“互联网+停车”公司如雨后春笋,推出了各种智能停车APP,群雄逐鹿的氛围让整个停车市场迅速升温。

  但尽管如此,停车难的问题依然在困扰着车主们。因为市场痛点的源头捉得不准,就无法创造消费者满意的服务体验。现下大部分的停车APP只是帮用户寻找有空位的停车场,但这样是不够的,由于停车场的线下资源信息缺乏透明度与线上信息更新不及时,不对应,导致用户体验差,难以形成消费粘度。


  假如停车APP也能像在线购买电影一样可以提前预定位置,当车辆到达预定停车场之后,能轻松,准确,快速地停车,那么一定会带给用户耳目一新的满意体验!

  共享停车,突破常规

  “共享停车(Air Parking)”是由广州悦停网络科技有限公司研发推行的停车位共享,出行导航类手机APP,它以共享经济为基础,致力于盘活停车场效率,整合车位资源,为车主,业主,物业创造共赢,打造国内最大的移动互联网停车服务平台。

  为了更精准地抓住市场消费痛点的根源,共享停车通过前期的调研发现,在一二线城市都存在一个共同的问题——“停车难”与“车位闲置”是并存的。例如住宅区白天有大量的车位闲置,写字楼夜晚也有大量的车位闲置,但是由于大部分的车场物管的信息相对独立,导致资源得不到高度的整合与循环利用。

  而共享停车针对这一个市场漏洞,借助车场设备的更新,通过互联网手段连接车位业主与车主的需求,打造智能停车共享平台。


  相对于其他的停车APP,共享停车的优势体验在于准确性与灵活性,用户可以直接通过APP或微信服务与车位业主进行一对一的车位共享,保证了车位信息的准确性,节省了时间与人力的成本,真正做到了像在线购电影票一样,不但保证有位置,还可以选择自己喜欢的位置。而车位业主也因此提升了自身资源的利用率,获取相应收益,同时也吸引了更多地车位业主加入,使资源高度集成。

  此外,共享停车与车场物业公司的合作,以便利的在线支付方式大大节省了车场的人力成本,也解决了车场收益单一的问题,促使车场不断提高管理与服务的积极性。


  在现今移动化的大环境下,共享停车通过创新的商业模式将车场的数据与车主端进行无缝衔接,从覆盖面、精确度、硬件匹配等方面为用户提供了极致的服务体验。同时,共享停车服务平台还推出了扫二维码送停车费的优惠活动,帮助车主以更低的出行成本来接入共享停车的服务平台,从而逐步的让广大车主真正实现:想停就停,快乐出行的美好体验。

文章分享到:

网友热评 暂无评论

快速评论

相关文章