观致自认是国产品牌 放低身段迎合市场
2015年08月24日 10:56
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【太平洋汽车网 行业频道】在原通用中国CEO墨菲和原吉利副总裁孙晓东入主观致汽车半年多后，观致首次向外界展示了其意欲“变革”的姿态。8月19日，销量长期不振的观致汽车公布了其未来5年的一系列规划，涉及品牌、产品、车联网、客户体验和渠道五大层面的新战略。
在产品层面上，观致将陆续推出5款全新车型，涉及小型、中小型、中型和大型共4款SUV车型、一款D级车和跨界车等，其中首款SUV车型可能在今年年底或明年年初推向市场。此外，观致汽车还首次明确自己是中国品牌，并将当日推出的4款观致3的入门车型的价格较之前拉低至10.88万元，较之前低了1万元。
业界解读，降低身段的同时，全力发展SUV车型才是此次观致的转型重点。
观致汽车成立于2007年，由奇瑞汽车与以色列量子集团共同投资64.32亿元合资创立，双方各占50%的股份，意在生产中高端中国产汽车，并进行海外业务的拓展。观致汽车的研发中心位于上海和慕尼黑，生产基地则位于江苏常熟。
然而，“定位模糊的”观致汽车一直销量不佳。据统计，1—7月观致汽车的累计销量不到7000辆，平均每月的销量在1000辆左右。这与发布会上，观致汽车CEO墨菲将2015年的年度销量目标定为3.5万量相去甚远。
观致汽车副总裁孙晓东表示，每月1000辆的销量也离他的目标差的太远。他认为观致第一步要实现月销3000辆的目标，下一个目标是每年再翻一番。“这是一个新起点。”孙晓东说。
但要实现这一目标，意味着观致汽车必须要实现重大的变革。目前看来，变革第一步是品牌定位，原先走高端路线的观致一直对自身是国产车还是合资车讳言莫深，定价也是高不成低不就。如今，观致在确认自己是国产品牌后又启动“官降”，从某个意义上说，观致已经开始正视自己在市场竞争中的位置，把自己的定位与消费者的期望值拉近。孙晓东坦言，价格下探是一种策略，观致首先要给消费者买观致的理由。
变革的第二部是发展有潜力的车型，SUV车型上半年的逆势上涨，是观致汽车想要抓住的“稻草”。据了解，SUV市场上半年累计销售270.53万辆，同比增幅远超市场整体增长水平。据悉，根据现有的新车发布计划，SUV业务将是观致汽车未来5年的发展重点。
目前观致的SUV车型只有去年12月上市的观致3都市SUV，其今年上半年销量达到2400多辆，占到观致汽车同期整体销量近40%的份额。但是在严格意义上，观致3都市SUV不能算是SUV车，只能算是跨界车。
孙晓东在发布会上透露，观致汽车将推出一款中型SUV——观致5 SUV，将主打中型SUV车型市场，尺寸相比观致3更大，与别克昂科威相仿。“这款新车将于今年年底正式亮相，并将于明年一季度正式推向市场。”他说。
至于观致的另外一个更重要的薄弱环节——销售渠道，目前观致全国的销售网点只有73家，这与观致此前计划在2014年年底前将销售网点扩大到100家的目标也相去甚远。对此，孙晓东表示，当下发展新的4S店成本太高，也不适合观致未来个性化的定位。
墨菲则表示将进行多渠道整合，包括传统渠道、社交渠道(微博微信自媒体)、新兴渠道、数字渠道以及观致专属渠道。也就是说，观致希望通过时下热门的电商和O2O业务，来弥补自身在传统渠道上的短板。
一位温州经销商在会上表示，根据孙晓东的建议，观致汽车会优化网上选车的功能、并重视温州市以外各个县城的市场。“未来不会开很多4S店，而是依靠网络给予潜在的车主良好的体验。”
(文章来源：财新网)
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业界解读，降低身段的同时，全力发展SUV车型才是此次观致的转型重点。
观致汽车成立于2007年，由奇瑞汽车与以色列量子集团共同投资64.32亿元合资创立，双方各占50%的股份，意在生产中高端中国产汽车，并进行海外业务的拓展。观致汽车的研发中心位于上海和慕尼黑，生产基地则位于江苏常熟。
然而，“定位模糊的”观致汽车一直销量不佳。据统计，1—7月观致汽车的累计销量不到7000辆，平均每月的销量在1000辆左右。这与发布会上，观致汽车CEO墨菲将2015年的年度销量目标定为3.5万量相去甚远。
观致汽车副总裁孙晓东表示，每月1000辆的销量也离他的目标差的太远。他认为观致第一步要实现月销3000辆的目标，下一个目标是每年再翻一番。“这是一个新起点。”孙晓东说。
但要实现这一目标，意味着观致汽车必须要实现重大的变革。目前看来，变革第一步是品牌定位，原先走高端路线的观致一直对自身是国产车还是合资车讳言莫深，定价也是高不成低不就。如今，观致在确认自己是国产品牌后又启动“官降”，从某个意义上说，观致已经开始正视自己在市场竞争中的位置，把自己的定位与消费者的期望值拉近。孙晓东坦言，价格下探是一种策略，观致首先要给消费者买观致的理由。
变革的第二部是发展有潜力的车型，SUV车型上半年的逆势上涨，是观致汽车想要抓住的“稻草”。据了解，SUV市场上半年累计销售270.53万辆，同比增幅远超市场整体增长水平。据悉，根据现有的新车发布计划，SUV业务将是观致汽车未来5年的发展重点。
目前观致的SUV车型只有去年12月上市的观致3都市SUV，其今年上半年销量达到2400多辆，占到观致汽车同期整体销量近40%的份额。但是在严格意义上，观致3都市SUV不能算是SUV车，只能算是跨界车。
孙晓东在发布会上透露，观致汽车将推出一款中型SUV——观致5 SUV，将主打中型SUV车型市场，尺寸相比观致3更大，与别克昂科威相仿。“这款新车将于今年年底正式亮相，并将于明年一季度正式推向市场。”他说。
至于观致的另外一个更重要的薄弱环节——销售渠道，目前观致全国的销售网点只有73家，这与观致此前计划在2014年年底前将销售网点扩大到100家的目标也相去甚远。对此，孙晓东表示，当下发展新的4S店成本太高，也不适合观致未来个性化的定位。
墨菲则表示将进行多渠道整合，包括传统渠道、社交渠道(微博微信自媒体)、新兴渠道、数字渠道以及观致专属渠道。也就是说，观致希望通过时下热门的电商和O2O业务，来弥补自身在传统渠道上的短板。
一位温州经销商在会上表示，根据孙晓东的建议，观致汽车会优化网上选车的功能、并重视温州市以外各个县城的市场。“未来不会开很多4S店，而是依靠网络给予潜在的车主良好的体验。”
(文章来源：财新网)
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