【太平洋汽车网 贵阳车市】如今城市白领的生活压力大，工作强度高，很多职场女性加班后常用的交通手段就是各种拼车、快车软件。方便是方便了，但随之而来的是令人头疼的安全问题，各种拼车、专车的安全事件可是屡见不鲜。与其冒着安全风险天天花钱拼车，还不如选择一款私人专属座驾。

　　尤其是女性朋友，有了专属私人“会所”，就再也不用担心加班到深夜的安全回家问题了。目前10万左右有不少优秀的自主品牌轿车，性价比超高并且达到五星安全标准。下面小编就为您推荐几款这样的五星安全私人会所。

　　推荐车型一：第四代福美来

　　官方指导价：7.49-11.89万元

　　福美来是海马汽车的当家花旦，拥有13年品牌传承和超百万用户信赖，口碑非常好。不久前上市的第四代福美来不仅拥有1.5T+6AT黄金动力组合和HM-link极智车载互联系统等领先同级配置，在安全方面也励志打造出最优的水准，C-NCAP测试中总成绩56.6分列自主同级家轿前列，与奥迪A3取得同样的分数就说明了一切。


 

　　第四代福美来的五星安全由三大体系构成：五星安稳车辆防护体系，五星安全车身碰撞防护体系以及五星安心整车辅助防护体系。

第四代福美来车头防护钢梁图片

 

　　车辆防护体系方面，第四代福美来采用了3H高刚性车身设计，比普通钢梁强度高8倍的高强度四门防撞钢梁，带缓冲材料和吸能盒的前后防撞钢梁，前后副车架。在很多合资A级车都省略后防撞钢梁的大环境下，这种安全配置只有15万元以上的中级车才常见。另外，第四代福美来车身高强钢材的使用比例高达55.4%，这一比例可以说在同级车中名列前茅。

第四代福美来高强钢使用比例高达55.4%

　　碰撞防护体系方面，第四代福美来配备了6安全气囊、膝部保护垫等，而且该车是同级唯一配备主动式安全头枕，并全系标配碰撞后自动解锁功能的车型。特别是主动式头枕的配备，可降低75%追撞所造成的颈椎伤害。在发生碰撞时，车门会自动解锁，增加逃生概率和方便救援人员施救。

6安全气囊全方位保护乘客安全

　　在整车安全辅助方面，第四代福美来配备了多项辅助防护设施，如前排预紧式安全带，后排安全带未系提醒，ISOFIX儿童座椅接口以及后门儿童座椅锁等。前排预紧式安全带在车速发生急剧变化时，即刻增强对乘员的约束保护力，防止身体前倾避免碰撞。儿童座椅固定接口可将儿童固定在安全范围之内，有效保护所有乘员安全。

　　不仅如此，第四代福美来沿袭福美来品牌“底盘好”的优秀基因，基于CTCC冠军车型再升级打造出“五星底盘”，采用了同级少有的四轮独立悬架结构以及独有的RCBS轿跑底盘，从悬架，转向，制动，电子辅助等方面进行综合全面调校，为消费者带来更舒适的驾乘感受和畅爽的操控，更大大提高和保证了车辆的主动安全性，A级最强底盘当仁不让。

 

　　有了五星安全和五星底盘双五星保障，再加上时尚靓丽的外形，澎湃T动力的卓越表现和酷炫实用的智能的车联网系统，第四代福美来绝对是一款安全智能的私人专属“会所”。

 

　　据悉，目前这款五星安全的私人会所目前正在全国开展大规模县镇巡展活动，厂家直销，优惠幅度巨大；金融政策有幸福320计划：三成首付，两年零利率；还有精英随心贷，低首付长期限，首付仅2成，贷款期限长达48个月，福美来首付1.5万即可开回家。可谓触底钜惠，绝对出手好时机！

 


　　推荐车型二：艾瑞泽7

　　官方指导价：7.29-12.69万元

　　奇瑞艾瑞泽7在设计之出就是为了迎合日益完善的中国汽车消费市场，在车身设计，空间表现，和安全方面都比它的前身——奇瑞A3有了很大提升，尤其是安全方面，在今年第二批C-NCAP碰撞试验中，艾瑞泽7以总分54.9分的成绩在同级家轿中脱颖而出，其分数仅次于第四代福美来。

 

　　艾瑞泽7的车身设计采用“3r body”轻量化防撞车身结构设计，关键部位引入了高强度钢板，强度提高了4-5倍，而车身总体采用高强度以上钢板占44.5%；再加上前后防撞钢梁与缓冲材料，给车身带来安全保障

。

　　除了完善的被动安全保护，艾瑞泽7在主动安全上同样考虑周到，配备有最新9.0版本的ESP电子车身稳定系统、HHC 坡道辅助系统、胎压监测装置、弯道照明辅助等功能等。

 

　　可以看出，在汽车安全方面这些年奇瑞进步很大，艾瑞泽7出色的安全表现，良好的综合性能，也是很多消费者选择它的原因。

目前艾瑞泽7享受1年无息超值贷和2/3年低息轻松贷政策。1年无息超值贷要求12月内付清车款，月均还款较高；2/3年低息轻松贷，月均还款较低，但不予免息，成本相对提高。

 


　　推荐车型三：逸动

　　官方指导价：7.49-11.99万元

　　长安逸动是一款主打年轻运动的入门家轿，它的外形设计简洁流畅，动力方面拥有1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压两款机型，可以满足不同消费者的需求。除了想在外形和动力方面有所作为的长安，在安全方面也做的也很到位。它在C-NCAP碰撞试验中以52.9分的成绩同样获得了五星安全荣誉。

 

　　在测试中，逸动的碰撞整体的表现优异，得益于逸动立项之初，即以满足C-NCAP五星安全标准为设计目标。逸动整车采用HEEAB高刚度钢吸能构架式安全车身，配备前排双安全气囊、前排双侧安全气囊、前后排一体式双侧安全气帘等6个全尺寸安全气囊，并配备了国际流行的未成年人保护系统安装装置，全方位打造五星安全标准。

 

　　逸动虽然是一款入门型家轿，在安全方面长安做的却很到位，它的高强度吸能式车身，多安全气囊，行人保护等都很先进，虽然车不贵，但却有五星级的安全水准。目前逸动享受一年免息金融政策，金融政策优惠幅度较小。

 

　　这现年，我们很明显的看到了自主品牌的进步，不仅体现在有更好的制造工艺，更好的动力水平，尤其是在安全方面，不少自主品牌已经能够达到甚至超越了主流合资车的水平，这三款五星安全“会所”就是很好的例子，今后也希望我们的自主品牌能够涌现更多优秀的安全车型。