MG GT获C-NCAP碰撞测试五星安全成绩！
2015年05月21日 00:00
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【太平洋汽车网 肇庆商家活动】MG GT在C-NCAP的碰撞测试中取得最高的五星，意味着车辆对乘员的保护更加完备，下面小编带你重现当时的测试现场，看看MG GT是如何从容做到的！更多关于MG GT的详细信息，可到MG肇庆美轮庆爵4S店或致电400-611-6820转144【免费电话】详询。
先来科普下，何为C-NCAP碰撞测试？
测试一：正面100%重叠刚性壁障碰撞
MG GT采用了第三代创新型FSF高强度车身设计，能对驾驶舱起到很好的保护作用，碰撞后A柱、B柱均未变形，同时安全气囊均及时弹出。
测试二：正面40％重叠可变形壁障碰撞
从现场图片可以看出，MG GT的A柱无变形，前后车门均能正常开启，发动机舱的溃缩吸能机构起到了保护作用，前排双安全气囊均正常打开，保护乘员免受碰撞伤害。
测试三：可变形移动壁障侧面碰撞
MG GT侧边碰撞，图上可以看到车身变形幅度很小，侧气帘正常打开，并与假人头部碰撞留下明显的红色痕迹，有效避免了假人头部与车身碰撞，侧面撞击力主要是由B柱以及车门防撞梁来承受，MG GT车身大面积采用的高强度钢起到了很好的防护作用，MG GT在此项测试中获得满分的好成绩，果然FSF高强度车身不是盖的！
测试四：座椅鞭打
有的小伙伴可能还不是很了解，当车辆发生追尾时，乘员的躯干随车辆向前加速运动，而头部因惯性作用相对滞后，乘员头部向后转动从而造成颈部受伤，这类受伤的方式类似软鞭鞭头的甩动，故常称为“挥鞭伤”。挥鞭伤是交通事故中最为严重的次要性伤害。MG GT在这一项中，也取得了良好的成绩。
另外，汽车碰撞试验不单是检验对乘员的安全保护程度，也要检验车辆对行人的安全保护程度。MG GT严格按照欧洲安全标准设计，满足最严苛的欧洲行人保护标准，能最大限度减少碰撞时对行人的伤害。
MG GT不管在主动安全还是在被动安全方面都做到极致，让你一路出行安全无忧。
获取肇庆本地第一手咨询，欢迎关注太平洋汽车网肇庆分站（PCauto_zq）官方微信：
先来科普下，何为C-NCAP碰撞测试？
测试一：正面100%重叠刚性壁障碰撞
MG GT采用了第三代创新型FSF高强度车身设计，能对驾驶舱起到很好的保护作用，碰撞后A柱、B柱均未变形，同时安全气囊均及时弹出。
测试二：正面40％重叠可变形壁障碰撞
从现场图片可以看出，MG GT的A柱无变形，前后车门均能正常开启，发动机舱的溃缩吸能机构起到了保护作用，前排双安全气囊均正常打开，保护乘员免受碰撞伤害。
测试三：可变形移动壁障侧面碰撞
MG GT侧边碰撞，图上可以看到车身变形幅度很小，侧气帘正常打开，并与假人头部碰撞留下明显的红色痕迹，有效避免了假人头部与车身碰撞，侧面撞击力主要是由B柱以及车门防撞梁来承受，MG GT车身大面积采用的高强度钢起到了很好的防护作用，MG GT在此项测试中获得满分的好成绩，果然FSF高强度车身不是盖的！
测试四：座椅鞭打
有的小伙伴可能还不是很了解，当车辆发生追尾时，乘员的躯干随车辆向前加速运动，而头部因惯性作用相对滞后，乘员头部向后转动从而造成颈部受伤，这类受伤的方式类似软鞭鞭头的甩动，故常称为“挥鞭伤”。挥鞭伤是交通事故中最为严重的次要性伤害。MG GT在这一项中，也取得了良好的成绩。
另外，汽车碰撞试验不单是检验对乘员的安全保护程度，也要检验车辆对行人的安全保护程度。MG GT严格按照欧洲安全标准设计，满足最严苛的欧洲行人保护标准，能最大限度减少碰撞时对行人的伤害。
MG GT不管在主动安全还是在被动安全方面都做到极致，让你一路出行安全无忧。
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