● 全系奔驰S级

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　　9月28日，备受瞩目的全新一代奔驰S级正式上市，首批上市车型共有三种动力总成四款车型，售价区间为124.8-209.8万元。新一代奔驰S级先期推出的这三款动力分别为S400L、S400L Hybrid以及S500L，均为长轴距版车型。

　　宽大的车头带来强大的气场，奔驰S级的旗舰地位毋庸置疑。除了保留家族 经典的传承之外，全新S级的设计更加立体，外观风格也趋向年轻化。

　　新的盾形中网面积更大，充分体现出S级的高贵身份，非常大气。保险杠下方经过重新设计，更有立体感，同时新的扰流板也在一定程度上提升了新S级的空气动力学性能。

　　全新设计的怀抱式中控台整体性非常强，多种装饰元素结合起来仿佛带我们回到了上个世纪的豪华轿车，恰到好处的真皮、实木都是“本色出演”，并无太多夸张之处。后排空间是众多商务人士所在意的，因此在国内推出的是长轴距版本。

　　进入车内你仍然能被中控台那简约的按键以及超大整体式的屏幕所深深震撼！整体视觉效果以及操作的易用性都有本质上地提升。而后座的舒适性更是无与伦比、无可挑剔！

　　奔驰新S级将内饰做了重大改进，特别是在整体造型以及内饰的用料上，力求将奔驰S级塑造成更为高端的车型。采用真皮、实木及金属镀铬装饰搭配，仪表台与车门饰板巧妙衔接，整体呈现波浪式造型，优雅而奢华。12.3英寸的中央显示屏集成了更多功能，不仅可以提供音频、视频、导航、蓝牙电话等服务，同时还可以控制座椅按摩，显示车辆信息，实现车辆设定、家长控制等功能。

　　全新奔驰S级的座椅表现非常不错，宽大的靠垫内部暗藏着各种机械装置，按摩、加热、通风等功能都集成在这套座椅中，另外从COMAND系统中还可分别针对作于不同位置进行独立加热，十分高端。而在乘用空间上，新S级表现也非常出色，驾驶员头部空间在一拳半左右，加上多方位调节座椅，无论是什么身材都能够找到舒适的驾驶坐姿。

　　与之搭配的是一部7AT自动变速器，这套动力配置对于日常驾驶来说游刃有余，综合性能出色。

　　动力方面，开头已经提到，这次主打的是三种动力。入门的S400L仍然配备3.0T涡轮增压发动机，245kW(333PS)的最大功率足够让你获得快感。如果想获得更澎湃的驾驶体验，那么搭载4.7T V8发动机的S500L会是更好的选择。而混合动力版的S400L Hybrid在保证动力充沛的前提下，还把油耗降低了一个相当出色的水平。

　　都说要坐奔驰自然是有依据可寻的，由于空气悬挂的引入，主动车身控制系统提供了两种模式可供选择分别为舒适和运动，在实际的驾驶中你并不会感受到这两种模式之间有着本质的差异，两者的区别主要在于悬架系统的响应速度。

　　编辑总评：奔驰新款S级无论在高科技的引入还是奢华风格的保持方面，它都做到了无可挑剔。而且引进国内的时间迅速也可点赞，体现了厂商的诚意。只能说德国佬的此次发明还是得到了国内“款款”们的喜爱，看来不缺银子的“土豪们”应该好好考虑全新奔驰S级。