从朴实到豪华!新上市宜商用中级车推荐
2014年10月16日 00:26
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【太平洋汽车网 导购频道】有好一段时间没给大伙儿带来中型车的推荐文章了,对近期新改款或换代的中型车垂涎三尺的你是否也在焦灼地等待呢?抓住“金九银十”的尾巴,赶在广州车展前夕,小编这就来给你解解燃眉之急。本次推荐我们搜罗了几款最近进行了改款或换代作业的优秀中型车,它们各有特点同时也亮点繁多,事不宜迟还是赶紧随我进入正题为妙。
喔稍等,展开正文前我得事先说明一点,本次推荐的四款车型它们的价格差异都比较大,也互不形成直接竞争的局势,本次意旨是希望大家能对这些新上市并且值得购买的车型有更全面、深入的了解。
★2015款大众迈腾
官方指导售价:19.98—29.98万元
上市时间:2014年9月9日
作为小改款车型,2015款的大众迈腾内装外饰都与老款保持了高调一致,其改款的用意似乎更多是为了跟上时代步伐从而继续享有强势竞争力。话说迈腾已在国内中级车销量冠军的宝座上呆好长一段时间了,也许不少人会纳闷,曾经的日系三小强跑哪儿去了?按说人家在售价方面还是占据些许优势的啊,另外还有别克的“双君”,貌似对迈腾威胁也不大。究竟迈腾是靠哪几大卖点力压群雄的呢,请继续往下看。
● 推荐理由一:大气大度、商务气息浓郁
迈腾最大的一个卖点就是有着很不错的商务气息,大气的外观你确实没理由不去给迈腾的长相点赞。新车并没有在外观上进行大手笔改动,依然维持着原来的样子。
新车在内饰上保持了原有的格调,承袭了老款精良的做工并更注重豪华质感的体现,增加的镀铬踏板等等的全新IMD风格内饰再度提升了整车的商务气息与豪华质感,依旧维持着大众稳重大气的风格。
● 推荐理由二:大空间无可挑剔
经常给朋友推荐中型车的时候,对方将大空间、大尺寸这一标准摆在前三位考虑的不占少数。当然啦,并不是国人都一味好大,而是如今各种限行限购的政策和越发紧张的停车位迫使百姓们在买车时必须将车子的空间纳为重点考虑因素。迈腾呢,作为销量冠军宝座的常客自然在这方面有不错的表现。与各竞争对手相比,它4865mm的车身算不上最长,但2812mm的轴距无疑是同级的佼佼者。
大车身长轴距带来的就是宽大舒适的乘坐空间,特别是后排的腿部空间,折叠小桌板、可控制副驾驶的“老板键”,无一不在突出它的商务气质。当然在桌椅方面的舒适型迈腾自然不会逊色,前后排都能轻松找到舒适的坐姿。
能装人这只是体现大空间的一个方面,你想要博得更多人认可那还必须得能装货。迈腾565L的尾箱容积在同级也是处于领先水平,加之其座椅可4/6放倒,大件物品的搬运那也根本不在话下。
● 推荐理由三:涡轮增压搭配双离合变速箱 动力可观
在动力总成上2015款迈腾作出的最大改动便是取消了原3.0L自然吸气这一动力规格,由此也意味着迈腾全面进入涡轮增压时代。值得一提的是代号为EA888的1.8T、2.0T涡轮增压机,它们分别有着161PS及200PS(5000—6200rpm)的最大马力,从账面数据来看那是为新车撑足了场面。日常驾驶呢,包括代号EA111的1.4T发动机在内,三者的动力储备都比较充足,再配合上DSG双离合变速箱的良好表现,无论是偶尔激进超车还是平顺静谧地行驶迈腾都能满足你的需求。
● 推荐理由四:科技配置高,体现面子
本次新车上市共推出9款车型,并且部分车型的配置比起老款都有小幅提升,这让基础配置本就不差的迈腾竞争力又进一步增加。就拿我们购车手册力荐的1.8TSI豪华型来说,内饰拥有Alcantara豪华皮座椅,无论是质感还是舒适度都无可挑剔,灯光配置更是高得离谱,双氙气带高度自动调节大灯具有AFS随动转向功能,另外还具备了转向辅助照明角灯来减少夜间视觉盲区。
如果觉得这还满足不了你对高科技及商务配置的追求,那尊贵型一定能让你哑口无言。在舒适便利配置上尊贵型的配置提升更照顾了后排的乘客,如后排独立空调、后排座椅加热、后排商务桌板和后排电动遮阳帘的加入就是很好的佐证,这也诠释了为何迈腾尊贵型很适合商用这一说法。高科技配置方面最实用的估计要属泊车辅助和行李箱脚部感应开启了吧,当然资金更充沛的朋友要是上了顶配旗舰型,还能拥有ACC自适应巡航和、车道保持、变道辅助等更高端的配置,我们的购车手册都有详细分析所以在此也就不重复说明了。
车型点评:虽然说2015款的迈腾没有大刀阔斧的进行改动,但增加的功能和配置都为了让消费者更舒适和提升性价比,迈腾能够作为20-30万元级里面的商务车“标杆”,这一称谓不是随随便便就能得来的,而作为同级合资车型的“模范生”,迈腾无疑具备了各种软、硬实力。也确实,从外观到内饰,从动力到配置,在迈腾身上你几乎挑不出什么缺陷,宜商宜家怎能不作为一个推荐的对象。
喔稍等,展开正文前我得事先说明一点,本次推荐的四款车型它们的价格差异都比较大,也互不形成直接竞争的局势,本次意旨是希望大家能对这些新上市并且值得购买的车型有更全面、深入的了解。
本期推荐车型一览 | ||
车型 | 售价(万元) | 相关链接 |
大众 迈腾 | 19.98—29.98 | 车主点评/论坛 |
雪铁龙 C5 | 20.26—23.69 | 车主点评/论坛 |
沃尔沃 S60L | 26.99—39.09 | 车主点评/论坛 |
奔驰 C级长轴版 | 36.09—47.90 | 车主点评/论坛 |
★2015款大众迈腾
官方指导售价:19.98—29.98万元
上市时间:2014年9月9日
作为小改款车型,2015款的大众迈腾内装外饰都与老款保持了高调一致,其改款的用意似乎更多是为了跟上时代步伐从而继续享有强势竞争力。话说迈腾已在国内中级车销量冠军的宝座上呆好长一段时间了,也许不少人会纳闷,曾经的日系三小强跑哪儿去了?按说人家在售价方面还是占据些许优势的啊,另外还有别克的“双君”,貌似对迈腾威胁也不大。究竟迈腾是靠哪几大卖点力压群雄的呢,请继续往下看。
● 推荐理由一:大气大度、商务气息浓郁
迈腾最大的一个卖点就是有着很不错的商务气息,大气的外观你确实没理由不去给迈腾的长相点赞。新车并没有在外观上进行大手笔改动,依然维持着原来的样子。
新车在内饰上保持了原有的格调,承袭了老款精良的做工并更注重豪华质感的体现,增加的镀铬踏板等等的全新IMD风格内饰再度提升了整车的商务气息与豪华质感,依旧维持着大众稳重大气的风格。
● 推荐理由二:大空间无可挑剔
经常给朋友推荐中型车的时候,对方将大空间、大尺寸这一标准摆在前三位考虑的不占少数。当然啦,并不是国人都一味好大,而是如今各种限行限购的政策和越发紧张的停车位迫使百姓们在买车时必须将车子的空间纳为重点考虑因素。迈腾呢,作为销量冠军宝座的常客自然在这方面有不错的表现。与各竞争对手相比,它4865mm的车身算不上最长,但2812mm的轴距无疑是同级的佼佼者。
大车身长轴距带来的就是宽大舒适的乘坐空间,特别是后排的腿部空间,折叠小桌板、可控制副驾驶的“老板键”,无一不在突出它的商务气质。当然在桌椅方面的舒适型迈腾自然不会逊色,前后排都能轻松找到舒适的坐姿。
能装人这只是体现大空间的一个方面,你想要博得更多人认可那还必须得能装货。迈腾565L的尾箱容积在同级也是处于领先水平,加之其座椅可4/6放倒,大件物品的搬运那也根本不在话下。
● 推荐理由三:涡轮增压搭配双离合变速箱 动力可观
在动力总成上2015款迈腾作出的最大改动便是取消了原3.0L自然吸气这一动力规格,由此也意味着迈腾全面进入涡轮增压时代。值得一提的是代号为EA888的1.8T、2.0T涡轮增压机,它们分别有着161PS及200PS(5000—6200rpm)的最大马力,从账面数据来看那是为新车撑足了场面。日常驾驶呢,包括代号EA111的1.4T发动机在内,三者的动力储备都比较充足,再配合上DSG双离合变速箱的良好表现,无论是偶尔激进超车还是平顺静谧地行驶迈腾都能满足你的需求。
● 推荐理由四:科技配置高,体现面子
本次新车上市共推出9款车型,并且部分车型的配置比起老款都有小幅提升,这让基础配置本就不差的迈腾竞争力又进一步增加。就拿我们购车手册力荐的1.8TSI豪华型来说,内饰拥有Alcantara豪华皮座椅,无论是质感还是舒适度都无可挑剔,灯光配置更是高得离谱,双氙气带高度自动调节大灯具有AFS随动转向功能,另外还具备了转向辅助照明角灯来减少夜间视觉盲区。
2015款迈腾1.8T 领先型、豪华型配置差异 | |||||
车型 | 迈腾1.8T领先型 | 迈腾1.8T豪华型 | |||
售价(万) | 21.98 | 23.28 | |||
差价 | +13000元 | ||||
内饰配置差异 | |||||
Alcantara豪华皮质座椅 | - | ● | |||
IMD碳纤维仪表板装饰 | - | ● | |||
MAGOTAN徽标金属迎宾踏板 | - | ● | |||
外观配置差异 | |||||
双氙气前大灯带高度自动调节 | - | ● | |||
外后视镜带迎宾照地灯 | - | ● | |||
舒适便利性性配置差异 | |||||
AFS智能随动大灯 | - | ● | |||
低速转向辅助照明角灯 | - | ● | |||
大灯清洗套件 | - | ● | |||
前排座椅分级加热 | - | ● | |||
6.5英寸中控彩屏+6CD音响 | - | ● | |||
车载220V商务电源 | - | ● | |||
安全配置差异 | |||||
OPS模拟可视泊车影像 | - | ● |
如果觉得这还满足不了你对高科技及商务配置的追求,那尊贵型一定能让你哑口无言。在舒适便利配置上尊贵型的配置提升更照顾了后排的乘客,如后排独立空调、后排座椅加热、后排商务桌板和后排电动遮阳帘的加入就是很好的佐证,这也诠释了为何迈腾尊贵型很适合商用这一说法。高科技配置方面最实用的估计要属泊车辅助和行李箱脚部感应开启了吧,当然资金更充沛的朋友要是上了顶配旗舰型,还能拥有ACC自适应巡航和、车道保持、变道辅助等更高端的配置,我们的购车手册都有详细分析所以在此也就不重复说明了。
车型点评:虽然说2015款的迈腾没有大刀阔斧的进行改动,但增加的功能和配置都为了让消费者更舒适和提升性价比,迈腾能够作为20-30万元级里面的商务车“标杆”,这一称谓不是随随便便就能得来的,而作为同级合资车型的“模范生”,迈腾无疑具备了各种软、硬实力。也确实,从外观到内饰,从动力到配置,在迈腾身上你几乎挑不出什么缺陷,宜商宜家怎能不作为一个推荐的对象。
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