凯迪拉克新一代CTS风尚性能轿车中国首发
2014年04月22日 16:53
(共计1页)
【太平洋汽车网 济宁车市】2014年4月20日，备受瞩目的凯迪拉克全新一代CTS风尚性能豪华轿车在北京车展中国首发，售价45.8万元~54.8万元。以全进口方式引入中国市场的凯迪拉克全新一代CTS全系共三款车型，拥有四种车身颜色和两种内饰颜色可供搭配选择。作为一款豪华后驱车型，凯迪拉克全新一代CTS定位中级豪华车市场，并以独具一格的设计美学与出色的产品性能，满足追求品味与激情，渴望彰显自我个性态度与魅力的消费者需求。
在2014北京车展凯迪拉克全新一代CTS中国首发现场，上海通用汽车总经理王晓秋先生表示：“凯迪拉克CTS车型自2004年进入中国市场以来，拥有了良好的品牌积淀与忠实的用户粉丝。秉承‘艺术与科技’设计理念，全新一代CTS是凯迪拉克十年磨一剑的力作，代表了凯迪拉克在设计与性能领域的新高度，不仅拥有犹如‘艺术品’般的设计美感，性能表现更加出色。作为一款极具个性态度的风尚性能座驾，全新一代CTS上市后将与凯迪拉克XTS形成合力，共同征战中级豪华车市场，满足豪华车消费者多元化、细分化的需求。”
前瞻设计 —— 全新一代CTS尽显风范之美
全新一代CTS采用视觉延展车身比例和独特的线条设计，通过对“钻石切割”设计语言的全新演绎，整车造型动感修长，更具立体雕塑感。全新一代CTS整车加长106mm，车身降低37mm，加上贯穿式高腰线设计和轿跑式车顶线条，侧面视觉更显流畅，动感之美跃然而出;前脸采用镀铬格栅拉宽设计，配合发动机盖上4条刚劲饱满线条，让车头造型充满肌肉感，带来动感宽体视觉感受。此外，全新一代CTS车身外部使用182颗LED光源灯，不仅让辨识度更进一步，更带来极具冲击力的绚丽视觉美感。
与风尚外型相得益彰的是全新一代CTS豪华运动的车内氛围，战斧形三幅方向盘、镁合金立体换挡拨片、铝合金运动踏板、以及巧妙安置的赛车级碳纤维饰板、抛光镀铬装饰件等运动元素营造出无处不在的动感驾驶氛围;创新的排挡杆按钮式“M档”设计和多达20向调节的运动座椅，让驾驶者在舒适贴合的乘坐感受下，享受一触即发的速度感。与运动氛围浑然一体的是凯迪拉克一贯的豪华品质，Cut-and-Sew 大师级包裹工艺令触手可及之处皆由皮质包覆;触感式电动杯架、翻转式控制面板则更彰显座舱的科技感;超广角全景式天窗以及无框防眩目后视镜，营造开阔舒适氛围;而剧院级雅致内饰氛围灯的采用，则带来了更加尊崇的夜间驾驶体验。
震撼性能 —— 全新一代CTS风范不止于美
全新一代CTS采用同级最佳轻量化科技，车身质量仅为1,689千克，极大地提升了整车性能和能耗效率。整车大量采用轻量化材料，通用汽车也首次在量产车上使用铝制车门。全新一代CTS较上一代车身减重7%，车体结构强度提升40%。同时，通过轻量化材质的铝制前悬架、避震塔及车身铝合金运用，前后车身重量达到接近 50 : 50的完美前后配重，降低车辆起步抬头和制动点头的同时，能有效避免转向不足及过度，打造精准转向。
动力与操控性能上，全新一代CTS搭载“沃德十佳”的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大输出功率达到203千瓦，最大扭矩升至400牛•米，无论最大功率还是升功率都超越同级竞争对手，同时带来极致动力表现，0~100公里/小时加速成绩仅6.6秒。除了一颗强劲的心脏，全新一代CTS采用拨片换挡方式，并提供五种驾驶模式选择，满足不同驾驶者的动力需求。此外，可以每秒1,000次的频率侦测路面并实时调整悬挂阻尼的软硬程度的第三代MRC主动电磁感应悬挂、全系标配的Brembo高性能刹车系统、18寸多辐轮毂以及倍耐力P Zero超跑级高性能防爆轮胎都是全新一代CTS超越同级的终极性能配备，全面提升操控表现。全新一代CTS还首次配备的APA智能泊车系统，可自动计算并探测泊车空间及路径，令停车操作更加智能便捷。
除了拥有前瞻的设计和震撼性能表现，全新一代CTS延续了凯迪拉克家族全系高规格配置，全新升级的CUE移动互联体验，响应速度更快，支持中文手写输入和Siri语音控制，配合全新的MyCadillac智能手机应用以及强大的安吉星OnStar车载信息通信服务系统，创造出拥有无限可能的智能互联驾驶平台。整车隔音降噪工程(NVH)和Bose ANC主动降噪静音技术为全新一代CTS带来更加静谧的座舱空间，配合带有13个扬声器的Bose CenterPoint® 环绕音响，造就身临其境般的剧院聆听体验;整车数量超越同级的10安全气囊以及配备的ESS强化安全策略，带来全方位的安全防护。
十年磨剑，风范永存。自2004年进入中国市场以来，每一代凯迪拉克CTS都以惊艳的造型、震撼的性能令渴望彰显自我个性态度与魅力的消费者钟爱不已。如今，凯迪拉克全新一代CTS瞩目新生，将凯迪拉克“艺术与科技”的完美结合推向了一个全新高度。自北美上市以来，凯迪拉克全新一代CTS不仅市场表现优异，更赢得了消费者和权威媒体的一致好评，先后获得《Motor Trend》“2014年度车型”，《Car and Driver》“2014年度十佳”、《Motor Week》“驾驶者选择大奖”最佳豪华轿车等多项重量级权威奖项。
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前瞻设计 —— 全新一代CTS尽显风范之美
全新一代CTS采用视觉延展车身比例和独特的线条设计，通过对“钻石切割”设计语言的全新演绎，整车造型动感修长，更具立体雕塑感。全新一代CTS整车加长106mm，车身降低37mm，加上贯穿式高腰线设计和轿跑式车顶线条，侧面视觉更显流畅，动感之美跃然而出;前脸采用镀铬格栅拉宽设计，配合发动机盖上4条刚劲饱满线条，让车头造型充满肌肉感，带来动感宽体视觉感受。此外，全新一代CTS车身外部使用182颗LED光源灯，不仅让辨识度更进一步，更带来极具冲击力的绚丽视觉美感。
与风尚外型相得益彰的是全新一代CTS豪华运动的车内氛围，战斧形三幅方向盘、镁合金立体换挡拨片、铝合金运动踏板、以及巧妙安置的赛车级碳纤维饰板、抛光镀铬装饰件等运动元素营造出无处不在的动感驾驶氛围;创新的排挡杆按钮式“M档”设计和多达20向调节的运动座椅，让驾驶者在舒适贴合的乘坐感受下，享受一触即发的速度感。与运动氛围浑然一体的是凯迪拉克一贯的豪华品质，Cut-and-Sew 大师级包裹工艺令触手可及之处皆由皮质包覆;触感式电动杯架、翻转式控制面板则更彰显座舱的科技感;超广角全景式天窗以及无框防眩目后视镜，营造开阔舒适氛围;而剧院级雅致内饰氛围灯的采用，则带来了更加尊崇的夜间驾驶体验。
震撼性能 —— 全新一代CTS风范不止于美
全新一代CTS采用同级最佳轻量化科技，车身质量仅为1,689千克，极大地提升了整车性能和能耗效率。整车大量采用轻量化材料，通用汽车也首次在量产车上使用铝制车门。全新一代CTS较上一代车身减重7%，车体结构强度提升40%。同时，通过轻量化材质的铝制前悬架、避震塔及车身铝合金运用，前后车身重量达到接近 50 : 50的完美前后配重，降低车辆起步抬头和制动点头的同时，能有效避免转向不足及过度，打造精准转向。
动力与操控性能上，全新一代CTS搭载“沃德十佳”的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大输出功率达到203千瓦，最大扭矩升至400牛•米，无论最大功率还是升功率都超越同级竞争对手，同时带来极致动力表现，0~100公里/小时加速成绩仅6.6秒。除了一颗强劲的心脏，全新一代CTS采用拨片换挡方式，并提供五种驾驶模式选择，满足不同驾驶者的动力需求。此外，可以每秒1,000次的频率侦测路面并实时调整悬挂阻尼的软硬程度的第三代MRC主动电磁感应悬挂、全系标配的Brembo高性能刹车系统、18寸多辐轮毂以及倍耐力P Zero超跑级高性能防爆轮胎都是全新一代CTS超越同级的终极性能配备，全面提升操控表现。全新一代CTS还首次配备的APA智能泊车系统，可自动计算并探测泊车空间及路径，令停车操作更加智能便捷。
除了拥有前瞻的设计和震撼性能表现，全新一代CTS延续了凯迪拉克家族全系高规格配置，全新升级的CUE移动互联体验，响应速度更快，支持中文手写输入和Siri语音控制，配合全新的MyCadillac智能手机应用以及强大的安吉星OnStar车载信息通信服务系统，创造出拥有无限可能的智能互联驾驶平台。整车隔音降噪工程(NVH)和Bose ANC主动降噪静音技术为全新一代CTS带来更加静谧的座舱空间，配合带有13个扬声器的Bose CenterPoint® 环绕音响，造就身临其境般的剧院聆听体验;整车数量超越同级的10安全气囊以及配备的ESS强化安全策略，带来全方位的安全防护。
十年磨剑，风范永存。自2004年进入中国市场以来，每一代凯迪拉克CTS都以惊艳的造型、震撼的性能令渴望彰显自我个性态度与魅力的消费者钟爱不已。如今，凯迪拉克全新一代CTS瞩目新生，将凯迪拉克“艺术与科技”的完美结合推向了一个全新高度。自北美上市以来，凯迪拉克全新一代CTS不仅市场表现优异，更赢得了消费者和权威媒体的一致好评，先后获得《Motor Trend》“2014年度车型”，《Car and Driver》“2014年度十佳”、《Motor Week》“驾驶者选择大奖”最佳豪华轿车等多项重量级权威奖项。
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