一样的CDV 多样的幸福 2014郑州日产CDV巡展
2014年04月11日 15:32
(共计1页)
时间：2014年4月10日下午14：30-15：30
地点：郑州国际会展中心
霍静：我们现在开始采访活动，让大家久等了，因为今天现场比较乱。可能有的媒体第一次参加大河车展这种车展，现场比较混乱，与马上4月20日在北京的车展相比是一个截然不同的场景，相信大家刚才来的时候已经被下面的人潮惊到了。
我们现在开始采访，非常感谢大家今天能来到我们河南的第一大车展——大河车展。今天郑州日产也是搭载了大河车展将CDV巡展呈现给大家。今天大家看到了郑州日产所有的CDV车型，包括经过包装改装的无障碍车也展示出来了，同时现场还有一款把帅客全部解剖展示出来的一款解剖车。通过这款解剖车，我们目的是让消费者更直观的了解到CDV车型的好处、优势、安全性到底体现在哪些地方。今天其实现场很多消费者对这款被解剖的车非常感兴趣，刚才还有消费者直接过来捶打这个车身，并且问我们这个拆车的意义是什么。我们现场为他们做了解释以后，大家觉得很神奇，因为第一次看到这种被解剖的车型。所以搭载大河车展进行我们的CDV巡展，产生的效果也是显而易见的。
给大家介绍一下今天接受采访的各位，首先是原来负责市场部，现在负责更多的营销企划部部长郭红军，在他旁边的是原来负责销售，现在也是负责市场的市场部部长郭权锐，他现在正在接受采访，呆会儿会进来。我是负责郑州日产公关部的霍静。现在开始采访，如果有提问的请举手。
记者：郭部长、霍静部长你好，我想问一个关于品牌的问题。这次活动与金志文进行了合作，为什么郑州日产会选择金志文做这样的品牌活动?我们知道郑州日产在汽车品牌里面一向是比较低调的，所以与金志文这样的娱乐明星合作进行娱乐推广，并且赞助了CCTV-5亚冠比赛的转播，是否预示着郑州日产的品牌策略有什么新的计划?
郭红军：这个问题问的很好，包含了两个问题。一个是关于名人，另外一个是关于品牌未来的传播规划。
首先关于金志文，应该说他不是我们产品的代言人，而是互相借势，我们为什么选金志文?如果大家关注金志文的话也应该了解，他也是通过八年的拼搏，现在取得了阶段性的成功，他是一个模范丈夫。同时，在帅客巡展第一站——济南站的时候，他的女儿正好出生，通过几年的拼搏，他最终收获了家庭的幸福。而我们帅客的口号是“6.38万起买帅客，老婆满意，孩子高兴”，想让你的老婆满意、孩子高兴吗?那就买帅客。他的经历和我们的口号以及产品形象是相符的，再加上好声音里面，他还是排名比较靠前、比较热门的明星，所以我们是互相借势，他并非为我们做代言。只要是用户关注的，只要是互相借势的，我们就要做。
关于品牌未来的规划，大家应该知道，在去年的上海车展郑州日产发布了东风风度品牌，意味着郑州日产未来要树立自己的品牌，原来我们的品牌都是归东风、日产所有，未来也将会真正拥有自己的品牌——风度。关于风度未来的规划，随着新产品不断推出，在产品本身的LOGO以及外部的标识，包括未来的渠道即经销店也会逐渐有所体现。
大家知道大河车展类似于C级的区域车展，我们今天的展位面积，包括在展台上展出的CDV的解剖车，我们搭载车展开展了一系列活动，包括涂鸦活动，方方面面都是和品牌相关的，这样做是为了提高品牌的亲和力、美誉度以及我们实实在在的产品优势。我们通过解剖车的形式展示给用户，告诉大家郑州日产这个品牌是个负责任的品牌，我们的产品真的是物有所值，我们做实实在在的事，做性价比高的产品。
记者：我们知道现在的话，郑州日产的营销模式慢慢从大宗转向大众，并且在前不久还推出了NISSAN NV200 (自动挡)CVT车型，我们想知道像这种类型的车一般很少搭配自动挡的变速箱，所以郑州日产此次推出这款车型，目标客户群体究竟是什么样子的?未来，日产品牌和东风品牌的CDV产品的客户群会不会有一些区隔?接下来针对CDV车型的目标群体会有什么样的营销方式?
郭红军：郑州日产营销模式经历了大宗向“大宗+大众”转变的过程，原来之所以做大宗是因为我们的产品的特点，比如我们原来只有D22和帕拉丁，但是随着锐骐皮卡、NV200、帅客的不断推出，大众化的产品在整体销量的占比已经接近于80%，甚至超过80%。
对于帅客和NISSAN NV200的产品定位，首先要从品牌角度来讲，因为品牌带来的不仅仅是一个符号，还包括了背后的文化、消费者的喜好以及每个用户通过品牌需要展现出来的内涵。当然，我们在产品的价格定位也是有差异的，我们的帅客价格从六万到十万，NISSAN NV200是从十万以上。帅客的口号就是 “老婆满意，孩子高兴”，讲的是小家庭的概念，小业主、小家庭、小老板的阶段性的成功。他们的家庭也是事业很重要的一部分，他们的经济能力大概一年收入十万元，或者十五万元，不会过多的注重品牌，也不太崇尚洋品牌，讲究的就是实惠，所以我们帅客的定位，就是要针对家庭是生活的重要元素、事业是人生主要部分的这部分消费者。
NISSAN NV200在今年之前只有手动挡，我们在今年2月26日也借助经销商年会在广东宣布了CVT车型的上市。NISSAN NV200 (自动挡)CVT车型的产品阵容由原有的三款产品——豪华型、尊雅型、尊贵型，扩充到四款，增加了尊享型，并且包含了手动挡四款车型和自动档四款车型。我们通过已有客户的调研，了解到客户对于更高乘用性的需求，因此推出了CVT车型。也意味着我们的用户有了进一步的拓展，CVT车型上市会的主题叫“事业、生活不止+一点”，就是说在满足原有客户的基础上，更多的满足客户的家庭需求。有了CVT，家庭主妇也可以开，不管是送小孩上小学，还是出行购物，都很方便。通过将近一个多月的市场表现，CVT车型的需求确实超越了我们的预期。我们原来的计划CVT车型将占到整体NISSAN NV200销量的30%，目前来看已经突破40%，未来有望突破50%、60%，也就意味着未来NISSAN NV200的销量会有一个大的突破。
NISSAN NV200的口号是“事业100，家庭100”，从定位的档次上，明显是高于帅客的，也就是说NISSAN NV200的用户整体的收入水平、个人喜好与帅客用户相比是有差异的。NISSAN NV200自动挡(CVT)车型的上市，也并不是说仅仅加了CVT，也把原有产品内饰进行了改变，包括用户关注的手套箱、拉手、安全带等的增加，以及内饰颜色的变更，同时外观也是由日本排名前三的日产御用的公司AUTECH专门设计的，称为全球首发豪华风尚外观。此外，发动机也是升级以后的发动机，不管是动力还是扭矩都得到了提升，而油耗进一步降低达到百公里7.1升，全面印证了上市会的主题“事业、家庭不止+一点”。
记者：帅客目前有没有自动档?
郭红军：目前帅客2.0L有自动挡，1.6L的没有，未来也计划推出使用NISSAN NV200动力的帅客，敬请期待。
记者：我是电台的，有个问题问霍静部长。今天启动了NISSAN NV200涂鸦摄影大赛，看起来很有创意，也很吸引眼球，我想问活动具体的参与方式和内容是什么?另外这个活动想带给消费者带来什么样的体验?这个活动的主题跟CDV巡展的主题有什么结合之处?
霍静：刚才大家看到我们在巡展现场揭幕了涂鸦大赛，这个涂鸦大赛也是今天CDV巡展的一个亮点。我现在给大家简单的介绍一下这个活动，其实刚才在现场，有很多消费者和小朋友也来问了。向大家展示一下，这个就是我们已经收到的消费者包括我们的员工参加的涂鸦大赛的作品。只要从我们的官方网站和我们的官方微博进入，包括通过现场的APP的设备，都可以参与活动。大家可以来跟我们索取这个涂鸦纸，或者上我们的官方网站进行下载，消费者拿到纸以后进行涂鸦就可以参与活动。这个活动不仅仅小朋友们可以参加，大人也可以参加。你可以把自己想对生活的梦想、对幸福的喜爱、对色彩的喜爱拼到这个图上，上传你的作品就可以参与活动。
这个活动今年将会分两季，现在开始到6月中旬，因为马上涉及到世界杯，我们叫做“足球季”。然后从7月份开始到今年的10月底，我们将会开启“亲子季”。“足球季”是主要针对对世界杯的喜爱，对足球的梦想的大人和孩子。而“亲子季”的话，大家可以看到，我们有一个作品上面写了“NV200加油、金宝加油”，这是一个同事的孩子画的，他的孩子才五岁，这个可以看出孩子对涂鸦非常感兴趣。
我们会搜集所有人提交的涂鸦作品。在年底，我们会在官方公开投票，从中选取优胜的十名，给予他们奖励——带他们参加“日产总部的文化技术之旅”。我们相信这个活动会受到很多人的喜爱。我们做这个活动的初衷是为了什么?就是因为CDV车主拥有对幸福、对人生、对家庭的成功的喜悦，而我们希望他们把这种幸福拿出来跟大家共同分享，并以这种涂鸦的形式展现在我们所有人面前。我们也希望通过媒体朋友们的报道，让更多消费者参加这个活动。其实我们的媒体，你们的孩子也可以来参加，只要他们对这个活动感兴趣就可以进入我们的官方网站参加。谢谢!
记者：你好，郭部长!我是大河网的记者，我有问题，郑州日产为什么选择搭载大河国际车展进行CDV巡展，另外是否有进一步进行区域下沉的计划?
郭红军：我们的CDV巡展，为什么叫CDV巡展?因为容易理解容易记，实际上我们要展示的应该算是一个品牌活动。为什么我们的产品要比竞品价格要高?我们通过帅客解剖车让大家看到什么叫轿车底盘，什么叫前置前驱，轿车底盘和前置前驱能给客户带来什么。我们的车比竞品要重200公斤，按照传统的汽车行业一斤多少钱换算下来我们的产品性价比很高，向用户展示购买帅客的理由。
本来在去年在山东做了两站帅客巡展之后，计划今年要在河南做，也就是在4、5月，正好赶上了大河车展，并考虑到大河车展本身的人流量，就进行了结合，所以应该说是不谋而合。至于说进一步下沉，因为毕竟是个品牌活动，我们今年规划在郑州做一站，当然我们会结合区域进行展示活动。通过凯普斯达改装的移动展厅，会有一些影像在各地进行展示，像这么大规模的活动在各地目前还没有计划。
记者：郭红军部长、霍静部长您好，基于CDV车型改装的无障碍车型是否会形成量产，服务于普通消费者，郑州日产对于无障碍车的规划是怎么样的?
霍静：大家今天可以看到在展台上我们有一款基于NISSAN NV200改装的无障碍车，无障碍车实际上是郑州日产一直在致力的一个发展方向，也是郑州日产的一个特色，我们现在有一个专门的事业部，就是专门为特装车和无障碍车进行改装、提供服务的一个部门。
大家知道在中国现在社会有一部分是身体不方便的人士，另外还有大量的老年人、一些孕妇和孩子们，无障碍车实际上是针对这些行动不方便的人士而特地打造的特殊的车型，我们也是希望通过这种无障碍车的设置，能够唤起所有的企业，特别是汽车厂商，对这一小部分群体的关注。
现在郑州日产的无障碍车的整体发展是有专门的一个部门在做。大家也知道，现在日本有很多非常火的福祉车，实际上中国的无障碍车也是来自于日本的福祉车，我们郑州日产无障碍车的很多技术也是来自于NISSAN福祉车的先进技术。大家可以看到今天展示出来的无障碍车有一款配有可以方便轮椅上下的斜坡。还有一款副驾驶的座椅可以旋转、上下，方便腿脚不方便的老年人上下车辆。像这两款车型现在在郑州日产都是可以订制的。实际上我们在各种活动中展示的时候也会收到一些特别为自己家老人订做的订单，我们会为这些订单进行特制的订做服务。
郭红军：补充一下，凡是用户需要的就是我们要做的。我们专门有一个叫特装车事业部，今天现场展示的车已经上过公告，买到以后都可以上牌。另外我们知道前一阵有一个比较火的电影叫《私人订制》，这样的车就是私人订制，根据用户的需求，也可以提出其他要求，我们有专门的部门为用户服务。
记者：作为CDV在中国市场的开拓者，郑州日产如何看待CDV车型的现状和发展前景?
郭红军：CDV应该说从我们2009年帅客上市提出的一个概念，后续也有很多品牌的CDV车型上市。2013年CDV车型的整体市场已经接近70万辆，预计2014年会突破100万辆。市场是怎么来的?如果大家研究这一车型的市场数据就可以看到，微车市场在持续下滑，为什么下滑?因为用户基于对安全性、舒适型、包括车对用户带来的形象影响等方方面面的考虑，势必会有一部分用户逐渐转购CDV车型。当然还有很多用户本来就想选择CDV车型，但是因为原来没有CDV车型，所以只能购买轿车、SUV等等车型，但是现在有了CDV车型，就会转为购买CDV车型，这就使得未来CDV车型的市场会出现一个很大的增长，会远远高于整体汽车市场的增长速度。
随着我们CDV车型不断上市，现在很多上市车型都有我们的帅客或是NISSAN NV200的“影子”。但是我们并不反对，因为“众人拾柴火焰高”，这个市场只有大家共同来做才会有更大的发展。为什么CDV车型会取得这样的快速增长?最终归结于产品本身的功能，它宜商宜家，一车多能，也符合国家倡导的环保、节能、解决拥堵等方方面面的理念。所以说未来CDV市场的增速势必要远远高于整体系列市场的增速。
霍静：其实大家能够看到对于很多厂商来说，CDV市场是一块大蛋糕，所以市场竞争会越来越厉害，但是我们相信无论它的竞争有多激烈，只有推出最适合老百姓的产品，包括性价比、质量各方面都能够占到优势的产品，才会成为消费者最终会选择的产品。所以我们也希望通过这样的巡展，让河南的更多消费者朋友了解我们的产品。
记者：两位部长好。我有一个问题，现在国外市场已经有NISSAN NV200的电动车型这种新能源车型，请问郑州日产对以后的NISSAN NV200新能源车型有没有生产计划，或者采纳的情况?
霍静：郑州日产的NISSAN NV200电动车也就是e-NV200，现在是NISSAN在全球推出的一款电动车。其实我们郑州日产在2006年的时候，就已经开始介入了电动车的研发。现在我们应用开发的电动车车型是帅客，帅客电动车车型已经有了相当成熟的电动车技术，并且已经至少有120台提供给国家电网作为专门试运营的车型。因为大家知道，电动车的充电设备其实跟当地的基础设施是有很大的关系的。除了在河南，在武汉我们也有帅客的电动车。因为郑州日产是双品牌，NISSAN NV200的电动车要涉及到NISSAN的一些产权问题。所以现在我们自己的电动车，就是东风品牌的帅客电动车。
记者：我是郑州都市交通广播的记者岳涛，我是最后一位提问的。就问点未来的展望，郑州日产未来的产品规划麻烦两位部长介绍一下。在未来河南的市场还有怎样的营销活动和市场规划?
霍静：营销活动由郭红军部长来介绍，产品规划我给大家透露一下。郑州日产是以轻型商用车生产为主的汽车厂商，同时也是日产和东风的轻型商用车的主要生产基地。我们目前的产品谱系，主要是皮卡、SUV和CDV车型。对东风和日产品牌的车型的未来战略发布，我们都将会陆续推出，但是会选择一个合适的发布时机。在今年4月的北京车展我们将会发布我们的中期事业规划，届时大家将会知道我们的一些新产品规划。下面请郭红军部长说一下河南营销方面的内容。
郭红军：我们今天上午召集河南所有经销商在总部开了一个“百县计划”的动员大会，为什么叫“百县计划”?我们分析了2013年郑州日产在河南的皮卡和CDV车型的两个细分市场的数据，去年河南整体市场取得了105000台的销量，其中93%来自CDV这个细分市场，接近于10万台都是CDV车型。另外郑州日产的CDV车型在河南整体CDV销量中占的比例很高，也就意味着未来河南要取得大的突破，都在CDV这个车型，包括NISSAN NV200和帅客，但是NISSAN NV200和帅客的主体用户群在县市，甚至超过70%在县以及县级市。
也就是说广大的县市地区的消费者是这类车未来发展的最大支撑。所以我们启动了一个“百县计划”，通过“百县计划”我们要做什么?第一我们要提升在县市的产品知名度，第二要提升在县市的网络覆盖率，要多建网络。多在县市做广告投放，同时要提升我们在河南的忠诚客户比例。另外我们凡是有卖车的地方都要有服务区，通过这一系列活动，希望河南从2014年开始，销量每年递增一万台。经过一系列的市场分析，以及我们提出的将要出台的政策举措，今天上午参会的所有经销商都信心满满，当时我们河南大区的郭部长也借用了一句比较火的话来鼓励大家——“天上飘来五个字，那都不是事”，预计一年递增一万台。
霍静：谢谢郭红军部长，我们希望郑州日产不管在河南当地还是在全国地区，我们整个的品牌知名度和我们的销量都会越来越好。当然这也离不开大家的支持和帮助。再次感谢大家来到我们现场!我们今天的采访到此结束。谢谢各位!
地点：郑州国际会展中心
霍静：我们现在开始采访活动，让大家久等了，因为今天现场比较乱。可能有的媒体第一次参加大河车展这种车展，现场比较混乱，与马上4月20日在北京的车展相比是一个截然不同的场景，相信大家刚才来的时候已经被下面的人潮惊到了。
我们现在开始采访，非常感谢大家今天能来到我们河南的第一大车展——大河车展。今天郑州日产也是搭载了大河车展将CDV巡展呈现给大家。今天大家看到了郑州日产所有的CDV车型，包括经过包装改装的无障碍车也展示出来了，同时现场还有一款把帅客全部解剖展示出来的一款解剖车。通过这款解剖车，我们目的是让消费者更直观的了解到CDV车型的好处、优势、安全性到底体现在哪些地方。今天其实现场很多消费者对这款被解剖的车非常感兴趣，刚才还有消费者直接过来捶打这个车身，并且问我们这个拆车的意义是什么。我们现场为他们做了解释以后，大家觉得很神奇，因为第一次看到这种被解剖的车型。所以搭载大河车展进行我们的CDV巡展，产生的效果也是显而易见的。
给大家介绍一下今天接受采访的各位，首先是原来负责市场部，现在负责更多的营销企划部部长郭红军，在他旁边的是原来负责销售，现在也是负责市场的市场部部长郭权锐，他现在正在接受采访，呆会儿会进来。我是负责郑州日产公关部的霍静。现在开始采访，如果有提问的请举手。
记者：郭部长、霍静部长你好，我想问一个关于品牌的问题。这次活动与金志文进行了合作，为什么郑州日产会选择金志文做这样的品牌活动?我们知道郑州日产在汽车品牌里面一向是比较低调的，所以与金志文这样的娱乐明星合作进行娱乐推广，并且赞助了CCTV-5亚冠比赛的转播，是否预示着郑州日产的品牌策略有什么新的计划?
郭红军：这个问题问的很好，包含了两个问题。一个是关于名人，另外一个是关于品牌未来的传播规划。
首先关于金志文，应该说他不是我们产品的代言人，而是互相借势，我们为什么选金志文?如果大家关注金志文的话也应该了解，他也是通过八年的拼搏，现在取得了阶段性的成功，他是一个模范丈夫。同时，在帅客巡展第一站——济南站的时候，他的女儿正好出生，通过几年的拼搏，他最终收获了家庭的幸福。而我们帅客的口号是“6.38万起买帅客，老婆满意，孩子高兴”，想让你的老婆满意、孩子高兴吗?那就买帅客。他的经历和我们的口号以及产品形象是相符的，再加上好声音里面，他还是排名比较靠前、比较热门的明星，所以我们是互相借势，他并非为我们做代言。只要是用户关注的，只要是互相借势的，我们就要做。
关于品牌未来的规划，大家应该知道，在去年的上海车展郑州日产发布了东风风度品牌，意味着郑州日产未来要树立自己的品牌，原来我们的品牌都是归东风、日产所有，未来也将会真正拥有自己的品牌——风度。关于风度未来的规划，随着新产品不断推出，在产品本身的LOGO以及外部的标识，包括未来的渠道即经销店也会逐渐有所体现。
大家知道大河车展类似于C级的区域车展，我们今天的展位面积，包括在展台上展出的CDV的解剖车，我们搭载车展开展了一系列活动，包括涂鸦活动，方方面面都是和品牌相关的，这样做是为了提高品牌的亲和力、美誉度以及我们实实在在的产品优势。我们通过解剖车的形式展示给用户，告诉大家郑州日产这个品牌是个负责任的品牌，我们的产品真的是物有所值，我们做实实在在的事，做性价比高的产品。
记者：我们知道现在的话，郑州日产的营销模式慢慢从大宗转向大众，并且在前不久还推出了NISSAN NV200 (自动挡)CVT车型，我们想知道像这种类型的车一般很少搭配自动挡的变速箱，所以郑州日产此次推出这款车型，目标客户群体究竟是什么样子的?未来，日产品牌和东风品牌的CDV产品的客户群会不会有一些区隔?接下来针对CDV车型的目标群体会有什么样的营销方式?
郭红军：郑州日产营销模式经历了大宗向“大宗+大众”转变的过程，原来之所以做大宗是因为我们的产品的特点，比如我们原来只有D22和帕拉丁，但是随着锐骐皮卡、NV200、帅客的不断推出，大众化的产品在整体销量的占比已经接近于80%，甚至超过80%。
对于帅客和NISSAN NV200的产品定位，首先要从品牌角度来讲，因为品牌带来的不仅仅是一个符号，还包括了背后的文化、消费者的喜好以及每个用户通过品牌需要展现出来的内涵。当然，我们在产品的价格定位也是有差异的，我们的帅客价格从六万到十万，NISSAN NV200是从十万以上。帅客的口号就是 “老婆满意，孩子高兴”，讲的是小家庭的概念，小业主、小家庭、小老板的阶段性的成功。他们的家庭也是事业很重要的一部分，他们的经济能力大概一年收入十万元，或者十五万元，不会过多的注重品牌，也不太崇尚洋品牌，讲究的就是实惠，所以我们帅客的定位，就是要针对家庭是生活的重要元素、事业是人生主要部分的这部分消费者。
NISSAN NV200在今年之前只有手动挡，我们在今年2月26日也借助经销商年会在广东宣布了CVT车型的上市。NISSAN NV200 (自动挡)CVT车型的产品阵容由原有的三款产品——豪华型、尊雅型、尊贵型，扩充到四款，增加了尊享型，并且包含了手动挡四款车型和自动档四款车型。我们通过已有客户的调研，了解到客户对于更高乘用性的需求，因此推出了CVT车型。也意味着我们的用户有了进一步的拓展，CVT车型上市会的主题叫“事业、生活不止+一点”，就是说在满足原有客户的基础上，更多的满足客户的家庭需求。有了CVT，家庭主妇也可以开，不管是送小孩上小学，还是出行购物，都很方便。通过将近一个多月的市场表现，CVT车型的需求确实超越了我们的预期。我们原来的计划CVT车型将占到整体NISSAN NV200销量的30%，目前来看已经突破40%，未来有望突破50%、60%，也就意味着未来NISSAN NV200的销量会有一个大的突破。
NISSAN NV200的口号是“事业100，家庭100”，从定位的档次上，明显是高于帅客的，也就是说NISSAN NV200的用户整体的收入水平、个人喜好与帅客用户相比是有差异的。NISSAN NV200自动挡(CVT)车型的上市，也并不是说仅仅加了CVT，也把原有产品内饰进行了改变，包括用户关注的手套箱、拉手、安全带等的增加，以及内饰颜色的变更，同时外观也是由日本排名前三的日产御用的公司AUTECH专门设计的，称为全球首发豪华风尚外观。此外，发动机也是升级以后的发动机，不管是动力还是扭矩都得到了提升，而油耗进一步降低达到百公里7.1升，全面印证了上市会的主题“事业、家庭不止+一点”。
记者：帅客目前有没有自动档?
郭红军：目前帅客2.0L有自动挡，1.6L的没有，未来也计划推出使用NISSAN NV200动力的帅客，敬请期待。
记者：我是电台的，有个问题问霍静部长。今天启动了NISSAN NV200涂鸦摄影大赛，看起来很有创意，也很吸引眼球，我想问活动具体的参与方式和内容是什么?另外这个活动想带给消费者带来什么样的体验?这个活动的主题跟CDV巡展的主题有什么结合之处?
霍静：刚才大家看到我们在巡展现场揭幕了涂鸦大赛，这个涂鸦大赛也是今天CDV巡展的一个亮点。我现在给大家简单的介绍一下这个活动，其实刚才在现场，有很多消费者和小朋友也来问了。向大家展示一下，这个就是我们已经收到的消费者包括我们的员工参加的涂鸦大赛的作品。只要从我们的官方网站和我们的官方微博进入，包括通过现场的APP的设备，都可以参与活动。大家可以来跟我们索取这个涂鸦纸，或者上我们的官方网站进行下载，消费者拿到纸以后进行涂鸦就可以参与活动。这个活动不仅仅小朋友们可以参加，大人也可以参加。你可以把自己想对生活的梦想、对幸福的喜爱、对色彩的喜爱拼到这个图上，上传你的作品就可以参与活动。
这个活动今年将会分两季，现在开始到6月中旬，因为马上涉及到世界杯，我们叫做“足球季”。然后从7月份开始到今年的10月底，我们将会开启“亲子季”。“足球季”是主要针对对世界杯的喜爱，对足球的梦想的大人和孩子。而“亲子季”的话，大家可以看到，我们有一个作品上面写了“NV200加油、金宝加油”，这是一个同事的孩子画的，他的孩子才五岁，这个可以看出孩子对涂鸦非常感兴趣。
我们会搜集所有人提交的涂鸦作品。在年底，我们会在官方公开投票，从中选取优胜的十名，给予他们奖励——带他们参加“日产总部的文化技术之旅”。我们相信这个活动会受到很多人的喜爱。我们做这个活动的初衷是为了什么?就是因为CDV车主拥有对幸福、对人生、对家庭的成功的喜悦，而我们希望他们把这种幸福拿出来跟大家共同分享，并以这种涂鸦的形式展现在我们所有人面前。我们也希望通过媒体朋友们的报道，让更多消费者参加这个活动。其实我们的媒体，你们的孩子也可以来参加，只要他们对这个活动感兴趣就可以进入我们的官方网站参加。谢谢!
记者：你好，郭部长!我是大河网的记者，我有问题，郑州日产为什么选择搭载大河国际车展进行CDV巡展，另外是否有进一步进行区域下沉的计划?
郭红军：我们的CDV巡展，为什么叫CDV巡展?因为容易理解容易记，实际上我们要展示的应该算是一个品牌活动。为什么我们的产品要比竞品价格要高?我们通过帅客解剖车让大家看到什么叫轿车底盘，什么叫前置前驱，轿车底盘和前置前驱能给客户带来什么。我们的车比竞品要重200公斤，按照传统的汽车行业一斤多少钱换算下来我们的产品性价比很高，向用户展示购买帅客的理由。
本来在去年在山东做了两站帅客巡展之后，计划今年要在河南做，也就是在4、5月，正好赶上了大河车展，并考虑到大河车展本身的人流量，就进行了结合，所以应该说是不谋而合。至于说进一步下沉，因为毕竟是个品牌活动，我们今年规划在郑州做一站，当然我们会结合区域进行展示活动。通过凯普斯达改装的移动展厅，会有一些影像在各地进行展示，像这么大规模的活动在各地目前还没有计划。
记者：郭红军部长、霍静部长您好，基于CDV车型改装的无障碍车型是否会形成量产，服务于普通消费者，郑州日产对于无障碍车的规划是怎么样的?
霍静：大家今天可以看到在展台上我们有一款基于NISSAN NV200改装的无障碍车，无障碍车实际上是郑州日产一直在致力的一个发展方向，也是郑州日产的一个特色，我们现在有一个专门的事业部，就是专门为特装车和无障碍车进行改装、提供服务的一个部门。
大家知道在中国现在社会有一部分是身体不方便的人士，另外还有大量的老年人、一些孕妇和孩子们，无障碍车实际上是针对这些行动不方便的人士而特地打造的特殊的车型，我们也是希望通过这种无障碍车的设置，能够唤起所有的企业，特别是汽车厂商，对这一小部分群体的关注。
现在郑州日产的无障碍车的整体发展是有专门的一个部门在做。大家也知道，现在日本有很多非常火的福祉车，实际上中国的无障碍车也是来自于日本的福祉车，我们郑州日产无障碍车的很多技术也是来自于NISSAN福祉车的先进技术。大家可以看到今天展示出来的无障碍车有一款配有可以方便轮椅上下的斜坡。还有一款副驾驶的座椅可以旋转、上下，方便腿脚不方便的老年人上下车辆。像这两款车型现在在郑州日产都是可以订制的。实际上我们在各种活动中展示的时候也会收到一些特别为自己家老人订做的订单，我们会为这些订单进行特制的订做服务。
郭红军：补充一下，凡是用户需要的就是我们要做的。我们专门有一个叫特装车事业部，今天现场展示的车已经上过公告，买到以后都可以上牌。另外我们知道前一阵有一个比较火的电影叫《私人订制》，这样的车就是私人订制，根据用户的需求，也可以提出其他要求，我们有专门的部门为用户服务。
记者：作为CDV在中国市场的开拓者，郑州日产如何看待CDV车型的现状和发展前景?
郭红军：CDV应该说从我们2009年帅客上市提出的一个概念，后续也有很多品牌的CDV车型上市。2013年CDV车型的整体市场已经接近70万辆，预计2014年会突破100万辆。市场是怎么来的?如果大家研究这一车型的市场数据就可以看到，微车市场在持续下滑，为什么下滑?因为用户基于对安全性、舒适型、包括车对用户带来的形象影响等方方面面的考虑，势必会有一部分用户逐渐转购CDV车型。当然还有很多用户本来就想选择CDV车型，但是因为原来没有CDV车型，所以只能购买轿车、SUV等等车型，但是现在有了CDV车型，就会转为购买CDV车型，这就使得未来CDV车型的市场会出现一个很大的增长，会远远高于整体汽车市场的增长速度。
随着我们CDV车型不断上市，现在很多上市车型都有我们的帅客或是NISSAN NV200的“影子”。但是我们并不反对，因为“众人拾柴火焰高”，这个市场只有大家共同来做才会有更大的发展。为什么CDV车型会取得这样的快速增长?最终归结于产品本身的功能，它宜商宜家，一车多能，也符合国家倡导的环保、节能、解决拥堵等方方面面的理念。所以说未来CDV市场的增速势必要远远高于整体系列市场的增速。
霍静：其实大家能够看到对于很多厂商来说，CDV市场是一块大蛋糕，所以市场竞争会越来越厉害，但是我们相信无论它的竞争有多激烈，只有推出最适合老百姓的产品，包括性价比、质量各方面都能够占到优势的产品，才会成为消费者最终会选择的产品。所以我们也希望通过这样的巡展，让河南的更多消费者朋友了解我们的产品。
记者：两位部长好。我有一个问题，现在国外市场已经有NISSAN NV200的电动车型这种新能源车型，请问郑州日产对以后的NISSAN NV200新能源车型有没有生产计划，或者采纳的情况?
霍静：郑州日产的NISSAN NV200电动车也就是e-NV200，现在是NISSAN在全球推出的一款电动车。其实我们郑州日产在2006年的时候，就已经开始介入了电动车的研发。现在我们应用开发的电动车车型是帅客，帅客电动车车型已经有了相当成熟的电动车技术，并且已经至少有120台提供给国家电网作为专门试运营的车型。因为大家知道，电动车的充电设备其实跟当地的基础设施是有很大的关系的。除了在河南，在武汉我们也有帅客的电动车。因为郑州日产是双品牌，NISSAN NV200的电动车要涉及到NISSAN的一些产权问题。所以现在我们自己的电动车，就是东风品牌的帅客电动车。
记者：我是郑州都市交通广播的记者岳涛，我是最后一位提问的。就问点未来的展望，郑州日产未来的产品规划麻烦两位部长介绍一下。在未来河南的市场还有怎样的营销活动和市场规划?
霍静：营销活动由郭红军部长来介绍，产品规划我给大家透露一下。郑州日产是以轻型商用车生产为主的汽车厂商，同时也是日产和东风的轻型商用车的主要生产基地。我们目前的产品谱系，主要是皮卡、SUV和CDV车型。对东风和日产品牌的车型的未来战略发布，我们都将会陆续推出，但是会选择一个合适的发布时机。在今年4月的北京车展我们将会发布我们的中期事业规划，届时大家将会知道我们的一些新产品规划。下面请郭红军部长说一下河南营销方面的内容。
郭红军：我们今天上午召集河南所有经销商在总部开了一个“百县计划”的动员大会，为什么叫“百县计划”?我们分析了2013年郑州日产在河南的皮卡和CDV车型的两个细分市场的数据，去年河南整体市场取得了105000台的销量，其中93%来自CDV这个细分市场，接近于10万台都是CDV车型。另外郑州日产的CDV车型在河南整体CDV销量中占的比例很高，也就意味着未来河南要取得大的突破，都在CDV这个车型，包括NISSAN NV200和帅客，但是NISSAN NV200和帅客的主体用户群在县市，甚至超过70%在县以及县级市。
也就是说广大的县市地区的消费者是这类车未来发展的最大支撑。所以我们启动了一个“百县计划”，通过“百县计划”我们要做什么?第一我们要提升在县市的产品知名度，第二要提升在县市的网络覆盖率，要多建网络。多在县市做广告投放，同时要提升我们在河南的忠诚客户比例。另外我们凡是有卖车的地方都要有服务区，通过这一系列活动，希望河南从2014年开始，销量每年递增一万台。经过一系列的市场分析，以及我们提出的将要出台的政策举措，今天上午参会的所有经销商都信心满满，当时我们河南大区的郭部长也借用了一句比较火的话来鼓励大家——“天上飘来五个字，那都不是事”，预计一年递增一万台。
霍静：谢谢郭红军部长，我们希望郑州日产不管在河南当地还是在全国地区，我们整个的品牌知名度和我们的销量都会越来越好。当然这也离不开大家的支持和帮助。再次感谢大家来到我们现场!我们今天的采访到此结束。谢谢各位!
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