【太平洋汽车网 导购频道】作为媒体其实我们早已经厌倦了途观和CR-V两强争霸的局面，在福特翼虎出现后，经过众多媒体的试驾我们都一致地给予了好评，并且认为它已经有足够的实力去挑战途观和CR-V了《福特翼虎竞争力分析 途观可以洗洗睡了》。而且造型动感的翼虎也博得了很多消费者的喜爱，想买的人已经等了好几个月了，现在它终于上市了《福特翼虎正式上市 售19.38-27.58万元》，我们一起来看看这款万众期待的车型到底哪个版本是最值得购买的？

   如果您对福特翼虎感兴趣，想亲身体验这款年轻动感而又富有强劲动力的车，可以通过下方的表格进行试驾预约。

　　作为一款受到大家翘首期盼的一款车，而且在众多评测文章中都出现了“甩掉途观”这样的字眼（甩掉途观 试驾福特翼虎2.0 GTDi尊贵型），那么福特翼虎得有众多的亮点才能做到这一点，下面就为大家总结一下这些亮点。

亮点一：年轻动感的外观

　　相比起大众途观那过于严肃的外观和本田CR-V那如同驼背般的车顶线条，福特翼虎的外观无疑就要更符合年轻人的胃口了，由各种硬朗的线条堆砌出来的肌肉感非常有力量，我想翼虎应该算要比途观之类的城市SUV是更称得上SUV这个称号吧，关于翼虎的外观内饰，相信大家都看过好多次了，在此也不废话了，如果你想再看看分析，那么请点击《福特翼虎抢先到店实拍 直指CR-V和途观》查看我们的实拍文章）

　　当然再来看看翼虎和CR-V以及途观的数据对比，可以发现翼虎在车身数据上占有很大的优势，空间什么的自然不需要有太大的担心。

参数/配置	翼虎	途观	CR-V
车长（mm）	4524	4525	4550
车宽（mm）	1838	1809	1820
车高（mm）	1695	1685	1685
轴距（mm）	2690	2684	2620

 

亮点二：进气格栅主动关闭系统--帮助节油（2.0T版本无）

　　1.6T的进气口中隐藏了利用百叶窗式工作原理的进气格栅主动关闭系统，它可以控制叶片机构的开合，用气流为冷却系统降温，或是在冷车时关闭叶片使发动机能够更快的达到工作温度同时在高速时自动关闭减小风阻，以达到降低油耗的目的。但是这个功能在翼虎2.0T版本中便取消了，只有1.6T的版本有此功能。

　　这套进气格栅主动关闭系统配合上涡轮增压发动机，翼虎的油耗看起来十分不错，7.5-8.8L的百公里油耗在SUV阵营中表现很突出，当然这也是它的一大卖点，有不错的动力，而且还省油，不错吧。

亮点三：感应式后备箱同级SUV独此一家

　　感应式后备箱这是一项同级车独有的配置，车主只需携带钥匙，在后杠中央摆动腿部，后备箱便会直接打开。实现这个功能的前提是口袋里必须揣着钥匙，这也就避免了猫猫狗狗的从车底经过时，后备箱自动弹开的问题。（详细视频请点击这里查看）

亮点四：全系标配18英寸大轮毂

　　轮胎方面，福特翼虎采用了尺寸为235/50 R18的固特异安节轮全地形轮胎，这款轮胎拥有很好的全天候城市越野性能。而且多辐式的轮毂也很力量感，但硬要说有多漂亮还说不上。如果你不喜欢这两款标配的轮毂，还有一款19英寸的雪花状轮毂可以选装，当然选装是要加钱的了。

亮点四：可以媲美Siri的SYNC系统

　　中控台最重要的配置当属福特的SYNC多媒体通讯娱乐系统了，这套智能系统是中文版第一代SYNC系统，可以说就是为中国量身定做的，车主可以通过SYNC系统，借助先进的语音识别技术直接实现你想要的指令，这与苹果公司开发出来中文版Siri技术相类似，只不过它的功能没有iPhone 5那般强大而已，它包含了近100条语音指令，比如电话拨打，短信处理和音乐搜索以及播放功能，都可以通过语音命令来完成。另外，考虑到各地口音的差异，对一批具有代表性的地区，如北京、上海，四川，广东等地，也进行了口音识别测试。

亮点五：强劲的动力

　　翼虎上搭配的1.6T和2.0T两款ECOBoost发动机：1.6GDTI引擎的输出为132kW(180PS)，峰值扭矩为240N·m，而2.0GDTI正是新款蒙迪欧致胜上面的那具引擎，输出功率被调高到176kW（240PS），峰值扭矩为350N·m。可见在涡轮增压及双凸轮轴可变正时的催谷下，福特的EcoBoost系列引擎能爆发出比欧产同类引擎更高的升功率。

● 车型亮点总结：虽然从前面的文章看到福特翼虎好像很不错的样子，不过要知道的是其中的很多功能、如感应式尾门等等配置都是出现在高配甚至顶配车型上的，因此就低配车型而言只能说能买，但和值得买的阶段还是差很远的。