再创“神车”速度，预售首日订单破千，哈弗H6迎来新时代 原创 马腾 天天汽车 前天
2020年07月30日 15:05
(共计1页)
【太平洋汽车网 行情频道】
撰文 | 马腾
7月24日，哈弗智能魔幻夜在大美幽静的青城山开幕，当晚，备受瞩目的第三代哈弗H6正式开启预售，预售价格区间为12.2-14.1万元。
除价格惊喜外，第三代哈弗H6还以冠军王朝礼、哈粉尊享礼、全民代言礼三重壕礼加持，以低息贷、终身免费基础流量、万元置换补贴等优惠让消费者在享惊喜价的同时再享惊喜。
在预售开启的第一个“24小时”中，第三代哈弗H6便向外界展示了强劲的热销势头，预售首日订单即破千台，让人再一次感受到了“神车”速度。
早在2011年，当第一代哈弗H6正式推出后就凭借强大的产品力和性价比，迅速在市场中站稳了脚跟。后续又创下了月销超8万台、连续7年销量冠军、累计85个月斩获单月SUV销冠、连续五年用户满意度第一等一系列成就，是我国当之无愧的SUV领导者。
可以说自主品牌SUV的崛起都与这台“国民神车”有着千丝万缕的关系。今天，我们就借着第三代哈弗H6正式开启预售的机会，来回顾下这款“国民神车”的成长史和即将上市的第三代哈弗H6又有着怎样的变化。
第一代直击用户痛点，制衡合资SUV
第一代哈弗H6是在2011年8月份正式上市的，当时SUV在国内汽车市场的热度正直上升期，而SUV市场的现状则是由合资品牌车型牢牢占据着销量优势。 比如当年的本田CR-V、大众途观等热门车型的售价都在20万元左右，而10-15万元区间适合家用大众需求的SUV车型一直是个空白。
正是在这样的时代背景下，第一代哈弗H6顺势推出，凭借大气的外观、亲民的售价以及宽敞的空间，迅速在10-15万元的售价区间内站稳了脚跟。
同时，作为售价在15万元以内唯一的紧凑型SUV，哈弗H6的售价与轿车基本相同，也未有合资品牌当时在轿车和SUV之间形成的价格差，这让哈弗H6仅用一年的时间，在销量上就超越了CR-V、途观这两大合资“霸主”。
实事求是的讲，在SUV热度攀升的初期，第一代哈弗H6无疑搭上了这趟快速列车，并凭借大空间、高性价等一系列优势，在合资品牌垄断的市场中撕开了一个口子，也为日后自主品牌在SUV领域的崛起提供了很好的范本。
第二代战略调整，累计用户突破300万
在第一代哈弗H6打下的良好基础之上，第二代车型一经发布在销量上就一直是高歌猛进的状态，并取得突破300万辆的傲人成绩。为什么哈弗H6能一路势如破竹，突破合资品牌的封锁，我想这与哈弗H6始终能为消费者提供所期待的产品密不可分。
譬如在安全方面，自哈弗H6诞生之日起就坚持最高标准，2012年4月，哈弗H6上市不到半年就获得了C-NCAP碰撞五星成绩；2017年10月，通过“中国品牌SUV首次公开挑战最严翻滚试验测试”；2018年，则以57.9分的碰撞成绩斩获C-NCAP五星评价。
多项殊荣的背后都是对产品品质的一次次检验，同样哈弗H6也树立了汽车安全新标准。比如在安全方面配备有360度全景影像、半自动泊车、车道偏离预警等多项主动安全配置，涉及驾车、用车各个方面。 在汽车的核心三大件方面，哈弗H6也是一直秉承着对技术“过度投入”的理念，例如第二代哈弗H6搭载的1.5GDIT发动机是国内首次采用自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，并集成了中置喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、二级变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术，技术达到了国内领先、国际一流，并多次获得“年度十佳发动机”称号。
而在年轻消费者人人都注重的智能网联方面，哈弗H6配备有12.3英寸液晶仪表、9英寸中控屏，诸如无钥匙进入、一键启动、手机互联等一系列功能配置也是应有尽有。
不难看出，哈弗H6的每一次更新迭代，不论是在产品设计、配置、动力，还是品质方面，都能够很好的顺应消费者需求和适应快速变化的汽车市场。
也正是因为哈弗H6的成功，国内其他自主品牌也是纷纷加大对SUV车型的投入，涌现出了长安CS75 PLUS、吉利博越PRO等叫板合资SUV的精品车型。
第三代实力进阶，重塑行业标杆
作为国人最喜爱的SUV，不难看出哈弗H6一直是以打造超越消费者所期待的产品为目标。
在拥有第一代、第二代车型的铺垫和诸多辉煌成就加身下，第三代哈弗H6可谓是带着众多光环出身的产品，它既有骄傲的资本，也有再次进阶的实力。
现如今，购车主力军中很大一部分消费者都是在互联网、通讯、手机等科技产物陪伴下成长的，所以这部分消费者对产品都有着自己独特的见解，而第三代哈弗H6的到来可以说又一次引领了国内SUV市场的发展。 作为新时代智慧座驾，第三代哈弗H6是全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV，简单来说就是远程无线升级技术，是目前车载升级的最优方式。
第三代哈弗H6的FOTA进化能力，可以达到5大功能域、40多个模块，上千个功能的远程控制。
另外，第三代哈弗H6还配备了行业内第一个千兆以太网和燃油车首个5G扩展的能力，使得车辆的智能网联系统、车载电子系统等都能处在最新版本，再结合行业内领先的智能AI技术，让人与车之间的交互更为简单、便捷。
智能驾驶方面，第三代哈弗H6融合了全速域ACC自适应巡航、全场景自动泊车、同级唯一全场景AEB自动紧急制动（带行业独家行人、十字路口监测）、全自动循迹倒车等全景智能安全配置。不论是车机智能，还是自动驾驶辅助，第三代哈弗H6都可以说是武装到了极致。
至于核心动力部分，第三代哈弗H6搭载的是代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为285Nm。相比上一代车型，发动机通过换装最新的涡轮增压器，峰值扭矩由原先的1400转-3000转，提升到了1400转-3600转，配合3.0动力软件版本，油门响应速度提升200ms，性能提升10%，带来的直观感受就是后程提速会更给力。
传动系统方面，与之匹配的是传动效率达95.6%的第二代7挡双离合变速器，这也是中国品牌首款量产的7挡湿式双离合变速器。这套由1.5GDIT+7DCT组成的动力总成也享有“黄金动力组合”的美誉。此外，第三代哈弗H6未来还将提供2.0T+四驱版车型。
安全方面，第三代哈弗H6也有着进一步提升。其针对车身结构安全进行了再一次升级，采用了具备71.61%高强度车身+热成型钢一体式门框、且热成型钢最高强度达2000Mpa，相比之前65%的高强度钢比例有着不小的升级。
新车车身还采用了轻量化技术，在提升车身强度的同时降低了整车重量，大幅提升了燃油经济性。据官方介绍，第三代哈弗H6在车身强度提升和尺寸更大的情况下，车重减轻了100kg以上。
当然，以上各方面实力进阶，均离不来哈弗全新的全球智能化平台。从第三代哈弗H6身上也可明显感受到该平台具备超前的智能化、超全的延展性和超高的安全防护，这也是长城汽车进军世界的技术支撑。
总结
回顾2011年至今，哈弗H6这小十年来的成长历程，也正好是中国汽车飞速发展的十年，其凭借自身产品优势和影响力在中国汽车发展史中创造了一个又一个的奇迹。 相比第一代和第二代车型，第三代哈弗H6显然又是一款诚意之作。得益于全新的全球智能化平台，车型各方面实力均得到了再次升级。
预售首日订单即破千，可谓是为新车正式上市造就了“开门红”，身为“国民神车”的第三代哈弗H6后续又将创造出怎样的成绩，值得我们共同期待。【iDailycar】
（图/文/摄：太平洋汽车网 何瀚勋）
撰文 | 马腾
7月24日，哈弗智能魔幻夜在大美幽静的青城山开幕，当晚，备受瞩目的第三代哈弗H6正式开启预售，预售价格区间为12.2-14.1万元。
除价格惊喜外，第三代哈弗H6还以冠军王朝礼、哈粉尊享礼、全民代言礼三重壕礼加持，以低息贷、终身免费基础流量、万元置换补贴等优惠让消费者在享惊喜价的同时再享惊喜。
在预售开启的第一个“24小时”中，第三代哈弗H6便向外界展示了强劲的热销势头，预售首日订单即破千台，让人再一次感受到了“神车”速度。
早在2011年，当第一代哈弗H6正式推出后就凭借强大的产品力和性价比，迅速在市场中站稳了脚跟。后续又创下了月销超8万台、连续7年销量冠军、累计85个月斩获单月SUV销冠、连续五年用户满意度第一等一系列成就，是我国当之无愧的SUV领导者。
可以说自主品牌SUV的崛起都与这台“国民神车”有着千丝万缕的关系。今天，我们就借着第三代哈弗H6正式开启预售的机会，来回顾下这款“国民神车”的成长史和即将上市的第三代哈弗H6又有着怎样的变化。
第一代直击用户痛点，制衡合资SUV
第一代哈弗H6是在2011年8月份正式上市的，当时SUV在国内汽车市场的热度正直上升期，而SUV市场的现状则是由合资品牌车型牢牢占据着销量优势。 比如当年的本田CR-V、大众途观等热门车型的售价都在20万元左右，而10-15万元区间适合家用大众需求的SUV车型一直是个空白。
正是在这样的时代背景下，第一代哈弗H6顺势推出，凭借大气的外观、亲民的售价以及宽敞的空间，迅速在10-15万元的售价区间内站稳了脚跟。
同时，作为售价在15万元以内唯一的紧凑型SUV，哈弗H6的售价与轿车基本相同，也未有合资品牌当时在轿车和SUV之间形成的价格差，这让哈弗H6仅用一年的时间，在销量上就超越了CR-V、途观这两大合资“霸主”。
实事求是的讲，在SUV热度攀升的初期，第一代哈弗H6无疑搭上了这趟快速列车，并凭借大空间、高性价等一系列优势，在合资品牌垄断的市场中撕开了一个口子，也为日后自主品牌在SUV领域的崛起提供了很好的范本。
第二代战略调整，累计用户突破300万
在第一代哈弗H6打下的良好基础之上，第二代车型一经发布在销量上就一直是高歌猛进的状态，并取得突破300万辆的傲人成绩。为什么哈弗H6能一路势如破竹，突破合资品牌的封锁，我想这与哈弗H6始终能为消费者提供所期待的产品密不可分。
譬如在安全方面，自哈弗H6诞生之日起就坚持最高标准，2012年4月，哈弗H6上市不到半年就获得了C-NCAP碰撞五星成绩；2017年10月，通过“中国品牌SUV首次公开挑战最严翻滚试验测试”；2018年，则以57.9分的碰撞成绩斩获C-NCAP五星评价。
多项殊荣的背后都是对产品品质的一次次检验，同样哈弗H6也树立了汽车安全新标准。比如在安全方面配备有360度全景影像、半自动泊车、车道偏离预警等多项主动安全配置，涉及驾车、用车各个方面。 在汽车的核心三大件方面，哈弗H6也是一直秉承着对技术“过度投入”的理念，例如第二代哈弗H6搭载的1.5GDIT发动机是国内首次采用自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，并集成了中置喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、二级变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术，技术达到了国内领先、国际一流，并多次获得“年度十佳发动机”称号。
而在年轻消费者人人都注重的智能网联方面，哈弗H6配备有12.3英寸液晶仪表、9英寸中控屏，诸如无钥匙进入、一键启动、手机互联等一系列功能配置也是应有尽有。
不难看出，哈弗H6的每一次更新迭代，不论是在产品设计、配置、动力，还是品质方面，都能够很好的顺应消费者需求和适应快速变化的汽车市场。
也正是因为哈弗H6的成功，国内其他自主品牌也是纷纷加大对SUV车型的投入，涌现出了长安CS75 PLUS、吉利博越PRO等叫板合资SUV的精品车型。
第三代实力进阶，重塑行业标杆
作为国人最喜爱的SUV，不难看出哈弗H6一直是以打造超越消费者所期待的产品为目标。
在拥有第一代、第二代车型的铺垫和诸多辉煌成就加身下，第三代哈弗H6可谓是带着众多光环出身的产品，它既有骄傲的资本，也有再次进阶的实力。
现如今，购车主力军中很大一部分消费者都是在互联网、通讯、手机等科技产物陪伴下成长的，所以这部分消费者对产品都有着自己独特的见解，而第三代哈弗H6的到来可以说又一次引领了国内SUV市场的发展。 作为新时代智慧座驾，第三代哈弗H6是全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV，简单来说就是远程无线升级技术，是目前车载升级的最优方式。
第三代哈弗H6的FOTA进化能力，可以达到5大功能域、40多个模块，上千个功能的远程控制。
另外，第三代哈弗H6还配备了行业内第一个千兆以太网和燃油车首个5G扩展的能力，使得车辆的智能网联系统、车载电子系统等都能处在最新版本，再结合行业内领先的智能AI技术，让人与车之间的交互更为简单、便捷。
智能驾驶方面，第三代哈弗H6融合了全速域ACC自适应巡航、全场景自动泊车、同级唯一全场景AEB自动紧急制动（带行业独家行人、十字路口监测）、全自动循迹倒车等全景智能安全配置。不论是车机智能，还是自动驾驶辅助，第三代哈弗H6都可以说是武装到了极致。
至于核心动力部分，第三代哈弗H6搭载的是代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为285Nm。相比上一代车型，发动机通过换装最新的涡轮增压器，峰值扭矩由原先的1400转-3000转，提升到了1400转-3600转，配合3.0动力软件版本，油门响应速度提升200ms，性能提升10%，带来的直观感受就是后程提速会更给力。
传动系统方面，与之匹配的是传动效率达95.6%的第二代7挡双离合变速器，这也是中国品牌首款量产的7挡湿式双离合变速器。这套由1.5GDIT+7DCT组成的动力总成也享有“黄金动力组合”的美誉。此外，第三代哈弗H6未来还将提供2.0T+四驱版车型。
安全方面，第三代哈弗H6也有着进一步提升。其针对车身结构安全进行了再一次升级，采用了具备71.61%高强度车身+热成型钢一体式门框、且热成型钢最高强度达2000Mpa，相比之前65%的高强度钢比例有着不小的升级。
新车车身还采用了轻量化技术，在提升车身强度的同时降低了整车重量，大幅提升了燃油经济性。据官方介绍，第三代哈弗H6在车身强度提升和尺寸更大的情况下，车重减轻了100kg以上。
当然，以上各方面实力进阶，均离不来哈弗全新的全球智能化平台。从第三代哈弗H6身上也可明显感受到该平台具备超前的智能化、超全的延展性和超高的安全防护，这也是长城汽车进军世界的技术支撑。
总结
回顾2011年至今，哈弗H6这小十年来的成长历程，也正好是中国汽车飞速发展的十年，其凭借自身产品优势和影响力在中国汽车发展史中创造了一个又一个的奇迹。 相比第一代和第二代车型，第三代哈弗H6显然又是一款诚意之作。得益于全新的全球智能化平台，车型各方面实力均得到了再次升级。
预售首日订单即破千，可谓是为新车正式上市造就了“开门红”，身为“国民神车”的第三代哈弗H6后续又将创造出怎样的成绩，值得我们共同期待。【iDailycar】
（图/文/摄：太平洋汽车网 何瀚勋）
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