隔热性能卓越 测试3M晶锐臻选隔热膜
2020年03月17日 21:43
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晶锐系列隔热膜作为旗下的高端型号，一直都是市面上最受消费者欢迎的高端隔热膜产品之一。近期针对中国消费者的需求，推出了晶锐臻选系列，新品在延续晶锐系列优异性能和优雅外观同时，更升级了耐刮性和终身质保。
本次评测我们将为大家展示隔热膜的施工流程，并对晶锐臻选系列做透光性、紫外线隔绝、隔热性以及信号阻隔的测试，并会实际体验此款膜的隔热和抗眩光表现。
一、产品静态介绍
本次测试产品为晶锐臻选系列，产品包装为单车装。采用深蓝色的六边形硬质纸桶包装，桶盖上有尺寸信息和3M官方微信公众号二维码。打开桶盖后，隔热膜有塑料袋包装，保证密封和完好。
单车装包含一张晶锐臻选70的前挡膜，和一张晶锐臻选40的侧挡膜。前挡膜在光线下呈现蓝色，而侧挡膜的颜色更深，另外膜的表面还印有3M的品牌logo和晶锐臻选系列“S”标识。
二、 施工安装
在认识了3M晶锐臻选系列后，我们来到3M上海总代理——欧特隆汽车美容施工中心安装这款产品。值得一提的是，汽车隔热膜的安装是一个讲求专业的事情，3M的安装指导有18项之多，而且对施工环境、施工工具要求很高，所以建议大家都选择专业的门店进行安装。
我们的测试车辆为奥迪R8，在对车身洗净后，施工车间开始喷洒水雾，进行环境的降尘处理。之后就是对车内进行必要的遮蔽处理，清晰车窗玻璃。
施工人员介绍，按照3M的标准，施工工具就有二十种之多，每一个都对应专门的施工流程，可谓工欲善其事，必先利其器。在对前挡玻璃膜进行预切割之后，还要进行干烤整形、湿烤整形，接下来就可以进行隔热膜的上车。
在张贴之前，对施工玻璃内侧进行彻底的清洁也是必须的，然后就可以喷洒安装液，并去除隔热膜底纸，将隔热膜贴到车玻璃上。
另外贴膜之后还需要3天左右的时间来将膜晾干，以保证贴膜和玻璃彻底贴合。为避免误操作，施工技师还为车窗控制键贴上了3M提示贴。
作为高端非金属膜的晶锐臻选还有一个重要的特征，正常外观是优雅的淡蓝色，而当表面有水珠附着时，整体的颜色会呈现出彩虹色，这也是分辨晶锐系列真假的一个重要依据。
三、性能测试
1、透光性测试
我们通过光学透过测试仪器测试，记录紫外线、红外线、透光率的数值。我们将晶锐臻选70和40，分别取样放到测试仪钟进行测试，结果证明晶锐臻选系列的紫外线阻隔率都高达100%，其红外线阻隔率也高达97.5%和98.5%，而竞品红外数据仅为85%左右，其可见光穿透率分别为70.1%和35.6%。
晶锐臻选70
晶锐臻选40
贴膜后，我们对颜色较深的侧挡进行体验，从视觉效果上可以看出晶锐臻选系列的透光性很好，除颜色加深外，车外景物还是清晰可视。
2、紫外线测试
之前的测试可以看出晶锐臻选系列具备100%的紫外线隔绝率，但仅仅是数据还不够，为此我们找来一款对紫外线敏感的试纸做实际效果测试。
从试纸的效果上可以看出，直接照射和贴有普通隔热膜的试纸上都会有紫外线灯留下的照射痕迹，而在晶锐臻选系列隔热膜的保护下，试纸上没有丝毫痕迹。
3、隔热性测试
3M晶锐70隔热膜采用的是仿生学原理，据说灵感来源于美洲大闪蝶翅膀，就是采用“超细涂附技术”在聚酯基材上涂上了200多层的纳米微结构，每一层都可以选择性地反射红外线，经过200多次反射，在尽量保留可见光的同时，把绝大多数红外线和紫外线反射到车外，从而达到隔热的效果。
我们选用专业的隔热膜温度测试仪，环境温度在20度左右，分别对贴有普通隔热膜、晶锐臻选70和40的三块样品进行对比测试。从测试结果可以看到，普通膜的测试后温度相比初始温度高出9.5°C左右，而晶锐臻选70和40的测试温度仅高出初始温度1.7°C和1.1°C，隔热性能比较强大。
晶锐臻选70
晶锐臻选40
而在实车测试环节，我们选取上海晴朗天气，选择正午12点，将车辆停放在户外阳光直射环境下，暴晒30分钟测量车内温度，测量点为方向盘、中控台和座椅三个部分。结果显示3M晶锐臻选系列具有很好的隔热效果，车外温度为19°，车内平均温度为11.4°，温差为40%。
值得一提的是，晶锐臻选系列还开创性地应用了斜射隔热增强技术，一般情况下正午是一天中最热的时候，此时的太阳光倾斜入射，而晶锐臻选在此时隔热效果理论上会更好。
4、信号透过测试
3M晶锐臻选70隔热膜采用“超细涂附技术”在聚酯基材上涂上了200多层的纳米微结构，这样的光学膜相比普通的金属膜在信号透过上有明显优势。因为金属膜会对车内的手机、GPS、WiFi等信号造成一定的阻隔，而对于光学膜来说是完全不用担心的。
我们选用手机辐射测试仪器，分别测试手机在车外的电磁辐射强度和在车内的电磁辐射强度，如果数值接近，则说明手机的天线辐射增益没有变大，也可以说明晶锐臻选系列对信号没有阻隔。
实际的测试结果，手机在车内和车外的辐射水平一致。我们还利用法拉第笼，为大家进一步演示了3M晶锐臻选系列不屏蔽电磁信号的特性。
视频1：金属膜演示效果
视频2：3M晶锐臻选系列演示效果
实验过程为：将手机连接蓝牙音箱并播放歌曲，将手机放入法拉第笼，分别盖上金属膜和晶锐臻选系列。结果显示盖上金属膜后阻断了蓝牙连接，而盖上3M晶锐臻选隔热膜则没有影响。
5、夜间行车体验
奥迪R8主驾驶视觉效果
在对向车辆开启远光灯的状态下，贴有3M晶锐臻选70的前挡并没有出现炫光，并且周遭景物清晰可辨，甚至连滴落的雨滴都可以明显看到，也说明了这款隔热膜减少眩光效果优秀。
● 总结
通过这次实测，3M晶锐臻选系列隔热膜在性能上的表现确实不俗，无愧于3M隔热膜旗舰的称号。其特点是具备200多层的纳米微结构，因此带来优异的隔热性能、无电磁信号屏蔽、高达99.9%的紫外线阻隔率，并且透光性和抗眩光表现也都超越期待，新加入的纳米耐磨层更能带来持久的使用体验。据悉这款产品将在近期登陆3M臻选的授权汽车美容店，感兴趣的车主们不妨登录3M官网或公众号去查询，到店体验安装，更可享终身质保的品质服务。
凡在3M正规授权店购买/贴装3M隔热膜，工作人员都会协助办理电子质保，这张电子质保就像产品的身份证一样，能够保证产品的真实性。
除此之外，如果贴膜之后出现问题，您还可以凭着它前往门店寻求解决方案。
3M隔热膜拥有5-8年的超长质保期，晶锐臻选系列更是拥有终身质保，在质保期内的电子质保卡都可以在3M车膜电子质保卡网站或者是微信公众号下方菜单栏【隔热膜】—【质保申请及查询】查询到质保申请的进程和卡号等信息。
除了电子质保系统以外，3M官方车膜还为隔热膜量身定做了3M PROTECTED尊享车标，它连同电子质保一起为车主提供，大家在购买了3M隔热膜时注意留意是否有这个车标。
本次评测我们将为大家展示隔热膜的施工流程，并对晶锐臻选系列做透光性、紫外线隔绝、隔热性以及信号阻隔的测试，并会实际体验此款膜的隔热和抗眩光表现。
一、产品静态介绍
本次测试产品为晶锐臻选系列，产品包装为单车装。采用深蓝色的六边形硬质纸桶包装，桶盖上有尺寸信息和3M官方微信公众号二维码。打开桶盖后，隔热膜有塑料袋包装，保证密封和完好。
单车装包含一张晶锐臻选70的前挡膜，和一张晶锐臻选40的侧挡膜。前挡膜在光线下呈现蓝色，而侧挡膜的颜色更深，另外膜的表面还印有3M的品牌logo和晶锐臻选系列“S”标识。
二、 施工安装
在认识了3M晶锐臻选系列后，我们来到3M上海总代理——欧特隆汽车美容施工中心安装这款产品。值得一提的是，汽车隔热膜的安装是一个讲求专业的事情，3M的安装指导有18项之多，而且对施工环境、施工工具要求很高，所以建议大家都选择专业的门店进行安装。
我们的测试车辆为奥迪R8，在对车身洗净后，施工车间开始喷洒水雾，进行环境的降尘处理。之后就是对车内进行必要的遮蔽处理，清晰车窗玻璃。
施工人员介绍，按照3M的标准，施工工具就有二十种之多，每一个都对应专门的施工流程，可谓工欲善其事，必先利其器。在对前挡玻璃膜进行预切割之后，还要进行干烤整形、湿烤整形，接下来就可以进行隔热膜的上车。
在张贴之前，对施工玻璃内侧进行彻底的清洁也是必须的，然后就可以喷洒安装液，并去除隔热膜底纸，将隔热膜贴到车玻璃上。
另外贴膜之后还需要3天左右的时间来将膜晾干，以保证贴膜和玻璃彻底贴合。为避免误操作，施工技师还为车窗控制键贴上了3M提示贴。
作为高端非金属膜的晶锐臻选还有一个重要的特征，正常外观是优雅的淡蓝色，而当表面有水珠附着时，整体的颜色会呈现出彩虹色，这也是分辨晶锐系列真假的一个重要依据。
三、性能测试
1、透光性测试
我们通过光学透过测试仪器测试，记录紫外线、红外线、透光率的数值。我们将晶锐臻选70和40，分别取样放到测试仪钟进行测试，结果证明晶锐臻选系列的紫外线阻隔率都高达100%，其红外线阻隔率也高达97.5%和98.5%，而竞品红外数据仅为85%左右，其可见光穿透率分别为70.1%和35.6%。
晶锐臻选70
晶锐臻选40
贴膜后，我们对颜色较深的侧挡进行体验，从视觉效果上可以看出晶锐臻选系列的透光性很好，除颜色加深外，车外景物还是清晰可视。
2、紫外线测试
之前的测试可以看出晶锐臻选系列具备100%的紫外线隔绝率，但仅仅是数据还不够，为此我们找来一款对紫外线敏感的试纸做实际效果测试。
从试纸的效果上可以看出，直接照射和贴有普通隔热膜的试纸上都会有紫外线灯留下的照射痕迹，而在晶锐臻选系列隔热膜的保护下，试纸上没有丝毫痕迹。
3、隔热性测试
3M晶锐70隔热膜采用的是仿生学原理，据说灵感来源于美洲大闪蝶翅膀，就是采用“超细涂附技术”在聚酯基材上涂上了200多层的纳米微结构，每一层都可以选择性地反射红外线，经过200多次反射，在尽量保留可见光的同时，把绝大多数红外线和紫外线反射到车外，从而达到隔热的效果。
我们选用专业的隔热膜温度测试仪，环境温度在20度左右，分别对贴有普通隔热膜、晶锐臻选70和40的三块样品进行对比测试。从测试结果可以看到，普通膜的测试后温度相比初始温度高出9.5°C左右，而晶锐臻选70和40的测试温度仅高出初始温度1.7°C和1.1°C，隔热性能比较强大。
晶锐臻选70
晶锐臻选40
而在实车测试环节，我们选取上海晴朗天气，选择正午12点，将车辆停放在户外阳光直射环境下，暴晒30分钟测量车内温度，测量点为方向盘、中控台和座椅三个部分。结果显示3M晶锐臻选系列具有很好的隔热效果，车外温度为19°，车内平均温度为11.4°，温差为40%。
值得一提的是，晶锐臻选系列还开创性地应用了斜射隔热增强技术，一般情况下正午是一天中最热的时候，此时的太阳光倾斜入射，而晶锐臻选在此时隔热效果理论上会更好。
4、信号透过测试
3M晶锐臻选70隔热膜采用“超细涂附技术”在聚酯基材上涂上了200多层的纳米微结构，这样的光学膜相比普通的金属膜在信号透过上有明显优势。因为金属膜会对车内的手机、GPS、WiFi等信号造成一定的阻隔，而对于光学膜来说是完全不用担心的。
我们选用手机辐射测试仪器，分别测试手机在车外的电磁辐射强度和在车内的电磁辐射强度，如果数值接近，则说明手机的天线辐射增益没有变大，也可以说明晶锐臻选系列对信号没有阻隔。
实际的测试结果，手机在车内和车外的辐射水平一致。我们还利用法拉第笼，为大家进一步演示了3M晶锐臻选系列不屏蔽电磁信号的特性。
视频1：金属膜演示效果
视频2：3M晶锐臻选系列演示效果
实验过程为：将手机连接蓝牙音箱并播放歌曲，将手机放入法拉第笼，分别盖上金属膜和晶锐臻选系列。结果显示盖上金属膜后阻断了蓝牙连接，而盖上3M晶锐臻选隔热膜则没有影响。
5、夜间行车体验
奥迪R8主驾驶视觉效果
在对向车辆开启远光灯的状态下，贴有3M晶锐臻选70的前挡并没有出现炫光，并且周遭景物清晰可辨，甚至连滴落的雨滴都可以明显看到，也说明了这款隔热膜减少眩光效果优秀。
● 总结
通过这次实测，3M晶锐臻选系列隔热膜在性能上的表现确实不俗，无愧于3M隔热膜旗舰的称号。其特点是具备200多层的纳米微结构，因此带来优异的隔热性能、无电磁信号屏蔽、高达99.9%的紫外线阻隔率，并且透光性和抗眩光表现也都超越期待，新加入的纳米耐磨层更能带来持久的使用体验。据悉这款产品将在近期登陆3M臻选的授权汽车美容店，感兴趣的车主们不妨登录3M官网或公众号去查询，到店体验安装，更可享终身质保的品质服务。
凡在3M正规授权店购买/贴装3M隔热膜，工作人员都会协助办理电子质保，这张电子质保就像产品的身份证一样，能够保证产品的真实性。
除此之外，如果贴膜之后出现问题，您还可以凭着它前往门店寻求解决方案。
3M隔热膜拥有5-8年的超长质保期，晶锐臻选系列更是拥有终身质保，在质保期内的电子质保卡都可以在3M车膜电子质保卡网站或者是微信公众号下方菜单栏【隔热膜】—【质保申请及查询】查询到质保申请的进程和卡号等信息。
除了电子质保系统以外，3M官方车膜还为隔热膜量身定做了3M PROTECTED尊享车标，它连同电子质保一起为车主提供，大家在购买了3M隔热膜时注意留意是否有这个车标。
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