【太平洋汽车网 新车频道】购买小型SUV的人们所追求的价值到底是什么，其实很容易猜得出来：能拥有SUV的空间和实用性之余，不丢掉紧凑型轿车的灵活与经济性，后者包括了购买和使用成本的经济性。但是稍微对汽车有所认识的人们都会了解，这些特质基本上是对立的，无论厂家怎么去优化，得出的结果很可能也是吃力不讨好；而且即使真在这方面有所突破，竞争对手也很快会跟上自己的步伐。

　　然而，营销学的理论告诉我们，在产品同质化严重的今天，商品能杀出重围靠的往往已经不是其功能性的价值，而是如外观方面等的一些个性化的特质。就如同预计在明年将引入国内的这款日产Juke一样，它未必是小型SUV市场上最完美的产品，但从外观上看绝对称得上是最抢眼的车型之一。再考虑到小型SUV的顾客群体多为年轻人，到底有着鲜明个性的Juke会不会因此收获一个意想不到的好结果？我们一起来分析：

● 外观

　　日产Juke的外观绝对不能说是美，严格意义上来讲也算不上是丑，但走在大街上必定能吸引住大部分路人的目光，可归类到“最具有概念车特质的量产车”这个类别当中。

　　不过即使是Juke的概念阶段车型Qazana，放在一众概念车当中也称得上是一枚奇葩了：当其他的作品都是“怪得很有科技感”或者“怪得很有实用性”的时候，Qazana就是“怪得很怪异”，且量产并更名为Juke后这一点也几乎完全得到了保留，可以说Juke在这一点上还是很“纯粹”的。

　　比起保时捷仅仅有那么一点借鉴意义的蛙眼式大灯，日产Juke对青蛙这种可爱的小动物的模仿可谓是达到了形神俱备的境界。

　　与车身线条相结合的延伸式尾灯灯组几乎是现在所有新车都具备的设计风格，而丰满的臀部线条则能变相为后备箱增加那么一点点的空间，且圆润的造型也能获得更低的风阻系数；可以说是对审美+实用性的相同追求才造成了Juke与新福克斯的相似。

　　轮拱的极度外扩可以说是Juke侧面线条的最大亮点，这使得身形本来不大（三围4000mm/1765mm/1570mm，轴距的2530mm）的Juke看起来不但没有一点小气，其力量感甚至不输很多标榜性能的运动车型。