十万级二手跑车规避指南 谨防搞砸你的装X约会
2020年02月12日 00:10
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【太平洋汽车网 导购频道】开一辆什么样的车在如今这个时代，仍然会成为让大多数人另眼相看的一个标准，所以在资金并不是很充裕的情况下，购买二手车是时下很热门的选择。假设你有15万元，购买新车的话，只能买到A+级或B级车的入门，但是在这个价位购买二手车的话，完全可以购买到中型或中大型的豪华车，出门的气场自然是不同的。
但是不可否认的是，有这么一群人——他们想要用最便宜的价格得到最大的“利”，而且选择的还是车辆损耗最大的跑车，殊不知往往结果就是“便宜没好货”，“自带美女上车”的功能没能实现，反倒赔了夫人又折兵，后期的修理费掏空了家底。跑车虽然拉风，但是二手车的选择更需谨慎，十万级的二手跑车可不是你想驾驭就能驾驭的，要想靠它赢得美人归，还不如多看看电视剧学学男主的身形技法呢。
第二代奔驰SLK
敞篷小跑不一定如所想的那么风光
看到SLK的人，很难不被它的外观所吸引。奔驰SLK承袭超跑SLR的基因，拥有完美的车身线条，修长的发动机罩、后倾幅度更大的风挡玻璃、短小精悍的尾部设计以及22秒就可以完成电动折叠的硬顶敞篷。绝对不可忽略的就是SLK的“变身”法宝——顶棚，棚顶为三段式，在操控时按着开关，双门轿跑车就摇身变成了一款酷劲十足敞篷车。短短神奇的变身过程表现为折叠式硬篷打开、收起、C柱折回、后车窗旋转消失，电子液压折叠式硬篷优雅地向后移动，然后消失在车辆的后部，所有这些部件能够紧凑地藏入后部的行李舱中，从而节省了空间并增大了后备厢容量。
内装方面，由于奔驰SLK的车型都较老，所以四处都几乎充斥着硬邦邦的老旧感，中控区上有一堆看上去密密麻麻的按钮，但是习惯后，很容易就能找到想要的功能，不软的座椅包覆性还算良好。跟现在的很多新款车相比，不管是材质、中控屏、科技感等等方面SLK都相对落后。
但也不得不说对于奔驰SLK的吐槽也不少，车主这样说：
1、避震硬；
2、低速时方向盘太重、不够灵活，远不如宝马；
3、变速箱换挡也不够快；
4、价格太高配置稍低。
那到底用什么样的价格就能够买到一辆奔驰SLK呢？今天我们就来带大家抄底！
官方指导价：58.80 - 89.80万（已停售）
二手价格：
从上述的表格和各大二手车网站的截图，我们可以看出，目前二手车市场上的奔驰SLK货源不少，但是车型年款较老，哪怕是行驶里程不高的车辆也难免出现老化情况，而且这款车保值率也不高。因此，想要买奔驰SLK的朋友们一定要做到心理准备了，买回去难免出现层出不穷的小毛病，更是容易暗藏大修的质量危机。
首先，三年左右的二手车会更好一些。因为现在国内的车辆基本上保修期都在三年或者10万公里之内，所以这个年份的车更好讲价，毕竟马上就要离开保修期了。而且，对于很多朋友来说这种年份的车也非常愿意去买，毕竟知根知底，一直在4s店做保养，非常容易检查记录，所以这种阶段的车小编非常推荐。
那么，像奔驰SLK这种年份普遍都比较久的二手车会容易出现哪些状况呢？
1、车身覆盖件的老化，包括车漆、密封胶条等等，一辆看上去风韵犹存的奔驰SLK也难抵岁月这把杀猪刀，细看之下，车漆面会有不少的瑕疵。漆面的光泽度、平整度都会有削弱，这也是为什么一辆老车与一辆新车，停在一块儿，大家一眼就能看出来的最大原因。更何况那么多年的车也难保不会出现剐蹭，很常见的就是喷漆痕迹、漆雾。
2、轮胎老化，轮胎会变硬，弹性变差，和地面接触的噪音自然会变大。轮胎即便放着不用也会老化，橡胶件都有这个特点，轮胎花纹即便没有磨损到极限，使用时间超过5年，也可能会出现老化症状，一般轮胎老化，表面上会出现许多细小的裂纹。
3、发动机老化，你会听到数不清的异响，动力开始衰退，油耗开始上升。烧机油、渗油甚至漏油的故障也开始频频出现。而且德系车虽然受到不少人的拥护，但是也有一些不好的印象，那就是烧机油。问题就出在引擎的密封垫圈上，德系车引擎大多都更加偏向性能取向，这就要求引擎在涡轮增压或者缸内直喷等工况下工作，高温也不在话下。但是引擎也许受得了，这些橡胶制垫圈可受不了。时间长了，受热老化，自然就“烧机油”了，所以尽量不要买超过8年以上的二手德系车。
4、内饰老化，真皮座椅龟裂、内饰面板变粗躁、方向盘和换挡杆磨损，这些情况让你不能感受到一上车的愉悦感。
综上所述，如果你买了一辆十万元以下的奔驰SLK，14年之久的年份，可见你会遇到哪些状况了。开着这样一个车况的车，你确定身旁的小姐姐不会因为破旧的内饰、嘈杂的异响而大失所望吗。而且，要知道像奔驰SLK这样已停售或者是年款很老旧的车型，虽然购买价格上会相对便宜很多，但是在未来的使用成本上开销会很大，维修保养时的配件也会是一个问题，价格高，数量还少。
但是不可否认的是，有这么一群人——他们想要用最便宜的价格得到最大的“利”，而且选择的还是车辆损耗最大的跑车，殊不知往往结果就是“便宜没好货”，“自带美女上车”的功能没能实现，反倒赔了夫人又折兵，后期的修理费掏空了家底。跑车虽然拉风，但是二手车的选择更需谨慎，十万级的二手跑车可不是你想驾驭就能驾驭的，要想靠它赢得美人归，还不如多看看电视剧学学男主的身形技法呢。
第二代奔驰SLK
敞篷小跑不一定如所想的那么风光
看到SLK的人，很难不被它的外观所吸引。奔驰SLK承袭超跑SLR的基因，拥有完美的车身线条，修长的发动机罩、后倾幅度更大的风挡玻璃、短小精悍的尾部设计以及22秒就可以完成电动折叠的硬顶敞篷。绝对不可忽略的就是SLK的“变身”法宝——顶棚，棚顶为三段式，在操控时按着开关，双门轿跑车就摇身变成了一款酷劲十足敞篷车。短短神奇的变身过程表现为折叠式硬篷打开、收起、C柱折回、后车窗旋转消失，电子液压折叠式硬篷优雅地向后移动，然后消失在车辆的后部，所有这些部件能够紧凑地藏入后部的行李舱中，从而节省了空间并增大了后备厢容量。
内装方面，由于奔驰SLK的车型都较老，所以四处都几乎充斥着硬邦邦的老旧感，中控区上有一堆看上去密密麻麻的按钮，但是习惯后，很容易就能找到想要的功能，不软的座椅包覆性还算良好。跟现在的很多新款车相比，不管是材质、中控屏、科技感等等方面SLK都相对落后。
但也不得不说对于奔驰SLK的吐槽也不少，车主这样说：
1、避震硬；
2、低速时方向盘太重、不够灵活，远不如宝马；
3、变速箱换挡也不够快；
4、价格太高配置稍低。
那到底用什么样的价格就能够买到一辆奔驰SLK呢？今天我们就来带大家抄底！
官方指导价：58.80 - 89.80万（已停售）
二手价格：
| 奔驰SLK二手车调研汇总 | |||||||||
| 案例 | 车系名称 | 动力水平 | 定价 | 年份 | 里程数 | 外部成色 | 内部成色 | ||
| 1 | 2004款 奔驰SLK 200K | 1.8T 184PS | 6.98万元 | 2005年 | 11万公里 | 5成新 | 4成新 | ||
| 2 | 2006款 奔驰SLK 280 | 3.0L 231PS | 9.8万元 | 2005年 | 11万公里 | 5成新 | 5成新 | ||
| 3 | 2006款 奔驰SLK 280 | 3.0L 231PS | 9.88万元 | 2008年 | 8万公里 | 5.5成新 | 6成新 | ||
| 4 | 2008款 奔驰SLK 200k PASSION | 1.8T 184PS | 10.58万元 | 2008年 | 8.19万公里 | 6成新 | 6成新 | ||
| 5 | 2010款 奔驰SLK 200K | 1.8T 184PS | 11.98万元 | 2010年 | 8.5万公里 | 7成新 | 6.5成新 | ||
| 6 | 2010款 奔驰SLK 200K | 1.8T 184PS | 15.48万元 | 2010年 | 4.29万公里 | 7成新 | 7成新 | ||
| 7 | 2011款 奔驰SLK 200 豪华运动型 | 1.8T 184PS | 14.58万元 | 2011年 | 4万公里 | 7成新 | 7.5成新 | ||
| |||||||||
从上述的表格和各大二手车网站的截图，我们可以看出，目前二手车市场上的奔驰SLK货源不少，但是车型年款较老，哪怕是行驶里程不高的车辆也难免出现老化情况，而且这款车保值率也不高。因此，想要买奔驰SLK的朋友们一定要做到心理准备了，买回去难免出现层出不穷的小毛病，更是容易暗藏大修的质量危机。
首先，三年左右的二手车会更好一些。因为现在国内的车辆基本上保修期都在三年或者10万公里之内，所以这个年份的车更好讲价，毕竟马上就要离开保修期了。而且，对于很多朋友来说这种年份的车也非常愿意去买，毕竟知根知底，一直在4s店做保养，非常容易检查记录，所以这种阶段的车小编非常推荐。
那么，像奔驰SLK这种年份普遍都比较久的二手车会容易出现哪些状况呢？
1、车身覆盖件的老化，包括车漆、密封胶条等等，一辆看上去风韵犹存的奔驰SLK也难抵岁月这把杀猪刀，细看之下，车漆面会有不少的瑕疵。漆面的光泽度、平整度都会有削弱，这也是为什么一辆老车与一辆新车，停在一块儿，大家一眼就能看出来的最大原因。更何况那么多年的车也难保不会出现剐蹭，很常见的就是喷漆痕迹、漆雾。
2、轮胎老化，轮胎会变硬，弹性变差，和地面接触的噪音自然会变大。轮胎即便放着不用也会老化，橡胶件都有这个特点，轮胎花纹即便没有磨损到极限，使用时间超过5年，也可能会出现老化症状，一般轮胎老化，表面上会出现许多细小的裂纹。
3、发动机老化，你会听到数不清的异响，动力开始衰退，油耗开始上升。烧机油、渗油甚至漏油的故障也开始频频出现。而且德系车虽然受到不少人的拥护，但是也有一些不好的印象，那就是烧机油。问题就出在引擎的密封垫圈上，德系车引擎大多都更加偏向性能取向，这就要求引擎在涡轮增压或者缸内直喷等工况下工作，高温也不在话下。但是引擎也许受得了，这些橡胶制垫圈可受不了。时间长了，受热老化，自然就“烧机油”了，所以尽量不要买超过8年以上的二手德系车。
4、内饰老化，真皮座椅龟裂、内饰面板变粗躁、方向盘和换挡杆磨损，这些情况让你不能感受到一上车的愉悦感。
综上所述，如果你买了一辆十万元以下的奔驰SLK，14年之久的年份，可见你会遇到哪些状况了。开着这样一个车况的车，你确定身旁的小姐姐不会因为破旧的内饰、嘈杂的异响而大失所望吗。而且，要知道像奔驰SLK这样已停售或者是年款很老旧的车型，虽然购买价格上会相对便宜很多，但是在未来的使用成本上开销会很大，维修保养时的配件也会是一个问题，价格高，数量还少。
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