静态回顾艾力绅锐·混动

造型：专属标识彰显自身混动身份



　　作为燃油版车主的我第一眼看艾力绅锐·混动，感觉两车之间的差别真的很小，不过为了突出自然混动身份，还是加入了不少带有混动元素的部件。小修小改是东风本田惯有的设计伎俩，在保持原有车辆框架下，做出一些调整来保持产品新鲜感。

内饰：重点落在配置提升



　　艾力绅锐·混动的内饰大体上延续了燃油版那套布局风格，因混动车型缘故调整了仪表盘的样式。相比这些，艾力绅锐·混动的一些配置就值得大家去关注，像那个双侧魔术感应门。对于大部分人来说，这是个好看不中用的配置，一开始我也是这么想，但假设车身外观很脏或者下雨天雨水沾上门把手上，用这个手势就能免触摸式开启第二排侧滑门，双手可以保持干净，当然了更多人会把这项配置在朋友面前耍酷。

（双侧魔术门体验）



空间：三排够用，后备厢灵活



　　在空间这一块，艾力绅锐·混动绝对是一台合格的7人车，车内三排座椅都有充足的空间表现，尤其是第三排座椅的舒适性要比一些5+2车型要舒服很多，首先坐姿不低，座椅填充物充足；而第二排座椅是厂家最看重的地方，填充物更加充足，头枕的包裹性变得更好。

　　全文总结：许多人看到艾力绅锐·混动的价格都觉得它偏贵了，其实从燃油版的车主看来，它是贵得有一点“道理”。首先它混动系统带来更优质的行驶质感、更低的油耗表现，能节省到日常用车成本以及宝贵的时间成本，另外它的入门车型除了内装用料，其余配置都接近高配车型，如果资金充足的话，真可以考虑一下置换座驾。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）