蜂巢能源动力电池AI工厂将于11月27日投产
2019年11月05日 23:46
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【太平洋汽车网 行业频道】据官方公布,长城汽车旗下子公司蜂巢能源车规级AI工厂将在11月27日在江苏常州金坛工厂正式投产,该工厂将率先量产应用高速叠片工艺的三元方形电池。
蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事业部,自2012年起开展电芯研制,2018年2月独立为蜂巢能源,总部位于江苏无锡,主要从事汽车动力电池材料、电芯、模组、PACK、BMS、储能、太阳能研发和制造。
蜂巢能源在全球布局了七大研发中心,目前保定、韩国、上海、印度的研发中心已投入使用,另有美国、日本和无锡三地在建。
工厂方面,即将投产的常州工厂园区占地800亩,投资100亿元,产值超200亿元,总规划20GWh;同时,还将投资20亿欧元在欧洲建立电池工厂,建成占地400亩,预计产能将达到24GWh,总体分两期进行。其中,一期项目2020年启动,2022年底投产,二期项目2025年投产。
整体规划下,国内预计产能达到76GWh,在全球将达到120GWh,其中欧洲工厂24GWh、北美工厂20GWh。
在常州投产的高速叠片工艺三元方形电池摒弃了主流的“卷绕”工艺,而是选择了“叠片”工艺,在轻量化、续航、安全性、稳定性都有着明显提高。目前,松下、三星SDI、CATL等行业巨头都在计划2022年前后导入叠片工艺的应用。(文:太平洋汽车网 曾惠君)
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蜂巢能源在全球布局了七大研发中心,目前保定、韩国、上海、印度的研发中心已投入使用,另有美国、日本和无锡三地在建。
工厂方面,即将投产的常州工厂园区占地800亩,投资100亿元,产值超200亿元,总规划20GWh;同时,还将投资20亿欧元在欧洲建立电池工厂,建成占地400亩,预计产能将达到24GWh,总体分两期进行。其中,一期项目2020年启动,2022年底投产,二期项目2025年投产。
整体规划下,国内预计产能达到76GWh,在全球将达到120GWh,其中欧洲工厂24GWh、北美工厂20GWh。
在常州投产的高速叠片工艺三元方形电池摒弃了主流的“卷绕”工艺,而是选择了“叠片”工艺,在轻量化、续航、安全性、稳定性都有着明显提高。目前,松下、三星SDI、CATL等行业巨头都在计划2022年前后导入叠片工艺的应用。(文:太平洋汽车网 曾惠君)
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