科技颠覆传统 蔚来ES6全面挑战宝马X3
2019年10月23日 16:02
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【太平洋汽车网 行情频道】在中高端的豪华SUV中,说起运动,想必大家都会想到宝马X3。与5系相同的CLAR平台、年轻运动的外观都让X3成为了宝马SUV中最畅销的车型。X3的畅销也让广大消费者陷入了买车的僵局,难道手握40万就只有宝马X3这一个选择吗?其实近两年兴起的新能源高端品牌蔚来给我们带来了更多的选择,在同价位的ES6中,即使是最低配的ES6基准版车型在各方面性能上也早已全面超越传统BBA品牌,不信我们不妨来一个全面的对比。
两种跨时代的设计对比
宝马X3的热销主要来源于全新的外观。全新的X3相较于老款车型过于中庸的设计,更突出了运动的气质。宽大的进气格栅以及紧凑的车身设计和富有肌肉感的线条将它桀骜不驯的性格完全展现出来。
而将蔚来ES6与宝马X3放在一起,则更像是两款跨时代的产物。ES6在造型上拥有明显的科幻与前卫感,而宝马X3则依旧保留了传统燃油车的那种设计风格。ES6在高度还原概念车原型的同时还采用了X-Bar设计语言让前脸看起来简洁而又时尚。流水型的分体式大灯组让人眼前一亮。车身上没有过度复杂装饰的侧面设计,通过几条简约线条的勾勒就将蔚来设计风格发挥到了极致。而当ES6隐藏式的门把手弹开的那一刻更是能带来十分不错的科技感体验。其实这样的设计在降低风阻系数上也功不可没。而尾部“心跳式”的LED尾更是增加了ES6不少的未来感。ES6不仅外观更大气,在车身尺寸上整体都要比宝马X3大一些,轴距更是达到了2900mm,这也就意味着更大的车内空间。
承载科技的不同体验
车内空间和体验是广大消费者选车的重点,而在车内除了用料和做工更多的还是多媒体娱乐带来的不同驾乘体验。在多媒体系统方面,宝马并没有太多的优势,低配的X3采用传统的指针式仪表盘,并只搭载了一台10.25英寸的悬浮式中控屏幕,匹配宝马的idrive 6.0系统,支持CarPlay、语言控制,手势控制功能,采用触摸和旋钮飞梭两种控制方式,对于熟悉宝马的朋友来说并没有太多的新意。
而在蔚来看来,车内的大屏不仅仅只是具备娱乐功能的单一模块,它更应该是一套先进且智能的车载互动系统。蔚来ES6基准版上所装备的这套车载OS系统拥有两块大尺寸的LED大屏,除了能够实现传统的在线听歌、导航功能外,更重要的是它还可以对车辆的状态进行全面的控制,并且通过智能网关及FOTA进行远程升级保持更新。以刚刚发布的NIO OS 2.3.0版本为例,新系统在原有驾驶辅助功能的基础上为车辆新增了3D动态感知显示、窄路驾驶辅助功能、更节能的驾驶模式。还对未装备空气悬挂的ES6基准版车型的运动/舒适模式进行了优化,使得该车的驾驶舒适性更高。除了以上这些新功能,低配宝马X3上没有的并线辅助、车道偏离预警、远程启动等安全科技配置在蔚来ES6上也是全系标配。除此之外,蔚来为了增加车内的互动,还设计了智能机器人NOMI与车内人员进行交流,通过NOMI语音实现切换驾驶模式、音场模式、开关香氛、开关行车记录仪等功能,让它满足你的更多个性化需求。
内燃机与电能的时代碰撞
既然宝马X3将自己定位为运动级SUV,那么在性能上势必要有不错的动力表现。我们与ES6基准版对比的低配宝马X3采用了一台低功版的2.0T涡轮增压发动机,最大马力135kw(184PS)、最大扭矩290N·m,匹配一台8AT变速箱,所带来的的是9.1秒的加速时间。这样的成绩对于一台内燃机来说,表现还算是不错的。然而在ES6眼里,这只是平常轻踩油门下的动力表现。要知道,即使是基准版的蔚来ES6依然搭载了两台双永磁电机,它的动力输出总功率高达320kW(435PS),峰值扭矩高达610N·m,这也就意味着在动力上蔚来ES6基准版相当于搭配了两台宝马的发动机还有剩余动力。所以ES6轻松就能达到百公里加速5.6秒的成绩。
而作为SUV,四驱性能也是消费者所关心的。为了降低油耗和造车成本,宝马X3不得不将四驱系统设计为了前置的适时四驱结构,不能实现全时四驱体验。而蔚来ES6由于先天的车辆设计优势,全系标配了前后双电机的适时智能四驱,并在基准版车型配备了具备CDC动态悬架阻尼系统的螺旋弹簧悬挂,让车辆在高速时获得更好的舒适性,在越野时获得更好的通过性。这样的底盘搭配组合让蔚来ES6基准版车型无论在湿滑路面的抓地能力还是颠簸复杂路面的通过能力都要完胜宝马X3。
谁是性价比之选?
宝马X3目前最低配的售价为38.98万元,加上购置税和上牌费,落地价格在45万左右。而且在上海、深圳这样的一线限牌城市,还需要再花5-10万进行拍牌才能将它开回家。并且在后期的用车养车问题上,燃油费、保养费更是个大头。目前蔚来ES6的基准版的售价为35.8万元,除了不用交购置税和上牌费。更关键的是在用车上,还能够享受蔚来终身免费质保、终身免费车联网、终身免费异地加电、终身免费道路救援、终身免费换电的服务,真正做到免费用车无忧。
全新的出行体验
随着消费者对新能源车型的了解加深和国家政策的引导。我们也不难发现中国的汽车消费市场也在发生潜移默化的变化。今年以来,BBA的销量都出现了小幅度的下滑和增长停滞。而新能源车型的销量却出现了大幅的逆袭。我们以往花40多万价格所购买回来的宝马X3更多的只是为它的品牌溢价买单,在性能和科技上却得不到应有的配置。而蔚来在性能和科技以及后期养车的各方面超高性价比都给了宝马X3迎头一击。蔚来ES6的到来不仅让消费者有了更多的选择,更重要的是它的未来科技带给了我们全新的出行体验。
两种跨时代的设计对比
宝马X3的热销主要来源于全新的外观。全新的X3相较于老款车型过于中庸的设计,更突出了运动的气质。宽大的进气格栅以及紧凑的车身设计和富有肌肉感的线条将它桀骜不驯的性格完全展现出来。
而将蔚来ES6与宝马X3放在一起,则更像是两款跨时代的产物。ES6在造型上拥有明显的科幻与前卫感,而宝马X3则依旧保留了传统燃油车的那种设计风格。ES6在高度还原概念车原型的同时还采用了X-Bar设计语言让前脸看起来简洁而又时尚。流水型的分体式大灯组让人眼前一亮。车身上没有过度复杂装饰的侧面设计,通过几条简约线条的勾勒就将蔚来设计风格发挥到了极致。而当ES6隐藏式的门把手弹开的那一刻更是能带来十分不错的科技感体验。其实这样的设计在降低风阻系数上也功不可没。而尾部“心跳式”的LED尾更是增加了ES6不少的未来感。ES6不仅外观更大气,在车身尺寸上整体都要比宝马X3大一些,轴距更是达到了2900mm,这也就意味着更大的车内空间。
承载科技的不同体验
车内空间和体验是广大消费者选车的重点,而在车内除了用料和做工更多的还是多媒体娱乐带来的不同驾乘体验。在多媒体系统方面,宝马并没有太多的优势,低配的X3采用传统的指针式仪表盘,并只搭载了一台10.25英寸的悬浮式中控屏幕,匹配宝马的idrive 6.0系统,支持CarPlay、语言控制,手势控制功能,采用触摸和旋钮飞梭两种控制方式,对于熟悉宝马的朋友来说并没有太多的新意。
而在蔚来看来,车内的大屏不仅仅只是具备娱乐功能的单一模块,它更应该是一套先进且智能的车载互动系统。蔚来ES6基准版上所装备的这套车载OS系统拥有两块大尺寸的LED大屏,除了能够实现传统的在线听歌、导航功能外,更重要的是它还可以对车辆的状态进行全面的控制,并且通过智能网关及FOTA进行远程升级保持更新。以刚刚发布的NIO OS 2.3.0版本为例,新系统在原有驾驶辅助功能的基础上为车辆新增了3D动态感知显示、窄路驾驶辅助功能、更节能的驾驶模式。还对未装备空气悬挂的ES6基准版车型的运动/舒适模式进行了优化,使得该车的驾驶舒适性更高。除了以上这些新功能,低配宝马X3上没有的并线辅助、车道偏离预警、远程启动等安全科技配置在蔚来ES6上也是全系标配。除此之外,蔚来为了增加车内的互动,还设计了智能机器人NOMI与车内人员进行交流,通过NOMI语音实现切换驾驶模式、音场模式、开关香氛、开关行车记录仪等功能,让它满足你的更多个性化需求。
内燃机与电能的时代碰撞
既然宝马X3将自己定位为运动级SUV,那么在性能上势必要有不错的动力表现。我们与ES6基准版对比的低配宝马X3采用了一台低功版的2.0T涡轮增压发动机,最大马力135kw(184PS)、最大扭矩290N·m,匹配一台8AT变速箱,所带来的的是9.1秒的加速时间。这样的成绩对于一台内燃机来说,表现还算是不错的。然而在ES6眼里,这只是平常轻踩油门下的动力表现。要知道,即使是基准版的蔚来ES6依然搭载了两台双永磁电机,它的动力输出总功率高达320kW(435PS),峰值扭矩高达610N·m,这也就意味着在动力上蔚来ES6基准版相当于搭配了两台宝马的发动机还有剩余动力。所以ES6轻松就能达到百公里加速5.6秒的成绩。
而作为SUV,四驱性能也是消费者所关心的。为了降低油耗和造车成本,宝马X3不得不将四驱系统设计为了前置的适时四驱结构,不能实现全时四驱体验。而蔚来ES6由于先天的车辆设计优势,全系标配了前后双电机的适时智能四驱,并在基准版车型配备了具备CDC动态悬架阻尼系统的螺旋弹簧悬挂,让车辆在高速时获得更好的舒适性,在越野时获得更好的通过性。这样的底盘搭配组合让蔚来ES6基准版车型无论在湿滑路面的抓地能力还是颠簸复杂路面的通过能力都要完胜宝马X3。
谁是性价比之选?
宝马X3目前最低配的售价为38.98万元,加上购置税和上牌费,落地价格在45万左右。而且在上海、深圳这样的一线限牌城市,还需要再花5-10万进行拍牌才能将它开回家。并且在后期的用车养车问题上,燃油费、保养费更是个大头。目前蔚来ES6的基准版的售价为35.8万元,除了不用交购置税和上牌费。更关键的是在用车上,还能够享受蔚来终身免费质保、终身免费车联网、终身免费异地加电、终身免费道路救援、终身免费换电的服务,真正做到免费用车无忧。
全新的出行体验
随着消费者对新能源车型的了解加深和国家政策的引导。我们也不难发现中国的汽车消费市场也在发生潜移默化的变化。今年以来,BBA的销量都出现了小幅度的下滑和增长停滞。而新能源车型的销量却出现了大幅的逆袭。我们以往花40多万价格所购买回来的宝马X3更多的只是为它的品牌溢价买单,在性能和科技上却得不到应有的配置。而蔚来在性能和科技以及后期养车的各方面超高性价比都给了宝马X3迎头一击。蔚来ES6的到来不仅让消费者有了更多的选择,更重要的是它的未来科技带给了我们全新的出行体验。
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