【太平洋汽车网 商家动态频道】8月31日，全新一代雷凌TNGA&TSS&THS试驾会体验营在东莞水濂山试驾基地盛大举行。活动吸引众多意向客户和汽车媒体到场一试身手，活动现场热闹非凡，人潮涌动，不得不让人感叹广汽丰田在东莞市场强大的号召力。

　　全新雷凌所冠以的颠覆，首先体现在外观上。初见之下，百分之九十沿用美版车型的外观设计无疑让人眼前一亮，全新雷凌将本就犀利的“Keen Look”设计语言再进化，个性的中网配合梯形下格栅，呈现出低前鼻造型。

　　丰田TNGA架构还为全新一代雷凌赋予了一个更运动化的姿态。源于低重心设计，整体车高比老款降低了25mm，而运动版更降低了45mm，进一步使整车重心降低25mm。更大的宽高比以及更宽的前后轮距，配合轮胎向外突出，使车身姿态稳健扎实，更具吸引力。

　　全新换代雷凌搭载的1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，在1500转的转速即能输出185N.m的最大扭矩;匹配的模拟10速CVT变速箱，挡位从老款车型的8挡增加到10挡，10速CVT变速箱还扩大了锁止范围，减少动力传输损耗，起步更加迅速，同时提升了燃油经济性。

　　全新雷凌基于TNGA架构打造，并采用前麦弗逊+后双叉臂独立悬架结构，实际驾驶时无论是连续过弯时对侧倾的抑制力还是对于震动的控制都相当出色，同时整车还采用日本最大减震器品牌KYB为其提供的减震器，过颠簸路段舒适性表现更佳，相比老款车型在底盘质感上的提升也是尤其明显的。

　　可以这样说，全新雷凌能够给你带来恰到好处的运动感，而其余你想要的，它都会以最高形式的乘坐质感为你呈现出来。它尚不算一款能开的很快的轿车，但却能时刻勾起你的驾控欲望并想把它开的更快。其实这并不难理解，因为全新雷凌所独有的高级感以及豪华感，在其它任何一款同级别车型上都是很难实现的。

　　全新一代雷凌出自于同一架构体系，上市一个月内便收获2万辆的订单，足以见证消费者对于丰田全新架构体系的喜爱和认可。相信随着时间的推移，全新一代雷凌能成为丰田在中国紧凑级轿车市场的又一把“利刃”，正如它车尾上的“Levin”(英文古语译为闪电)名字那样，成为国内轿车领域不可忽略的存在。(图/文/摄：太平洋汽车网 黄飞宇)