【太平洋汽车网 评测频道】驾驶纯电新能源汽车的人多少都会有点续航焦虑问题，因为要时刻关注油耗、去哪充电，活动范围也受到了一定的限制，所以选择高续航的产品是非常重要的。比亚迪元EV是纯电新能源市场的热销车型，在它推出了535长续航版之后也许可以解决一部分人的续航焦虑，但官方给出的综合工况续航达到了410km，60km/h匀速的续航里程为535km的数据是否真实很多消费者也不清楚，所以比亚迪就为我们带来了一次全新元EV535的续航体验，至于结果如何我们下面就来聊聊。

　　全新元EV535上市也有一阵子了，我想还在观望的朋友应该比较在意它的实际续航表现，本次我们将驾驶它体验其综合路况下的续航能力，我们试驾的地点是在杭州，当天的气温也达到了26摄氏度以上，同时我们也将在市区、高速等日常路段下进行体验，不过在续航体验之前，我们还是来快速了解一下比亚迪全新元EV535这款产品。

元新能源 2019款 EV535 高能领航版车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：13.99~13.99万更多优惠信息>

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　　相比元EV360，全新元EV535在续航里程上有了明显的提升， 电池容量达到了53.22kWh的全新三元锂电池，拥有综合工况410km的续航能力，并且配备了大尺寸可旋转液晶显示屏，还提供了Dilink智能网联系统以及远程控制系统，因此它在价格方面也要比元EV360更高，售价区间在10.99万-12.99万，不过它在外观设计方面并没有太多的变化，内饰细微调整看上去更整洁。