比亚迪宋Pro DM配置曝光 7月11日上市
2019年07月09日 21:31
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【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们获得了关于宋Pro DM版的部分配置，新车将于7月11日与燃油版、纯电版一起上市。从配置表中可以看到，DM版将推出4款车型，分别为 Pro舒适型、Pro豪华型、Pro旗舰型和四驱高能版，此前已经公布了其补贴后的预售价，为18-25万元。
比亚迪首席设计总监沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Egger）、前法拉利外饰设计总监欢马·洛佩慈(JuanMa López)共同参与比亚迪宋Pro的外观造型设计，新车融入了比亚迪最新的Dragon Face 2.0的设计语言，更强壮有力的“龙须”线条、大尺寸镀铬中网配合层次分明的前包围营造出力量感。
车门下部设计了一条向上扬起的折线，并与前后轮眉底部相接，光照下可带来很明显的光影效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距达2712mm。中低配车型配备17英寸轮毂，而高配车型则搭配18英寸的轮毂。
“龙晶”大灯深邃传神与“777”龙爪形LED灯柱极具辨识度，能够逐级点亮的LED头灯带来很强的科技感。贯穿式尾灯内部加入镀铬饰条，拉伸了横向视觉宽度，内部光源设计与前大灯的设计遥相呼应。
内饰设计方面，宋Pro DM遵循了以驾驶者为本的设计原则，中控台采用搪塑软质包裹，还有皮质座椅等。值得一提的是，后排座椅靠背可分11级调节，最大倾斜角度可达110°。
比亚迪宋Pro DM还提供了较多的舒适便利配置，如PM2.5过滤系统（高配车型标配PM2.5绿净空气质量智能优化系统），对于北方用户来说，清洁的车内空气环境。对于南方用户而言，能拥有座椅通风功能是相当实用的。
比亚迪宋Pro DM中控系统升级为DiLink 2.0智能网联系统，包括了悬浮Pad、智能语音交互、智能云服务、OTA智能远程升级四大主要功能。智能语音可进行空调、天窗控制等常用操作。根据不同的车型，Pad分为10.1和12.8英寸三种不同尺寸。
通过DiLink 2.0系统整合的智能语音交互功能，用户仅需要简单的语音指令，就能实现对导航、娱乐系统、空调系统的操作，甚至还可以对全景天窗和车内氛围灯实现语音控制。
此外，比亚迪的云服务可以让用户远程控制车门解锁，还可以远程授权控制车辆启动。另外，也可以在炎热的夏天或是寒冷的冬天，提前开启空调系统，在出发前就可以将车内温度调节到舒适的状态。
比亚迪宋Pro DM同样搭载L2 PLUS智能驾驶辅助技术，包括PCW预测性碰撞报警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、TJA交通拥堵辅助系统这样的硬核技术，更有全息透明影像系统、云服务APP智能遥控驾驶等。
新车将标配博世9.3系统，整合了TCS 牵引力控制、HBA制动辅助控制、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、HDC 陡坡缓降等子功能模块。
在HEV模式下，宋Pro DM四驱性能版可以输出238kW的最大综合功率和525N·m的最大综合扭矩，官方称百公里加速仅6.5s。而宋Pro DM四驱高能版则是在四驱性能版的基础上，增加了一台前轴驱动电机，可输出348kW的综合最大功率和775N·m的综合最大扭矩，百公里加速时间为4.7s。
BSG电机可以在启停、怠速、换挡、加速等工况下，将发动机拖拽至目标转速，提升平顺性，4款车型均配备了智能电四驱系统。
宋Pro DM四驱性能版和四驱高能版的纯电续航里程均为81公里，综合续航成约800公里。在综合工况油耗方面，官方称前者将低至1.3L/100km。
使用3.3kW的壁挂式充电盒，用户可以在5小时内为动力电池补充15.7kWh的电能。另外，用户也可以直接使用家用220V交流充电枪为动力电池组充电。
底盘方面，宋Pro DM的悬架采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，由前奔驰S级底盘调校专家汉斯亲自操刀。（文：太平洋汽车网 黎嘉铭）
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比亚迪首席设计总监沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Egger）、前法拉利外饰设计总监欢马·洛佩慈(JuanMa López)共同参与比亚迪宋Pro的外观造型设计，新车融入了比亚迪最新的Dragon Face 2.0的设计语言，更强壮有力的“龙须”线条、大尺寸镀铬中网配合层次分明的前包围营造出力量感。
车门下部设计了一条向上扬起的折线，并与前后轮眉底部相接，光照下可带来很明显的光影效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距达2712mm。中低配车型配备17英寸轮毂，而高配车型则搭配18英寸的轮毂。
“龙晶”大灯深邃传神与“777”龙爪形LED灯柱极具辨识度，能够逐级点亮的LED头灯带来很强的科技感。贯穿式尾灯内部加入镀铬饰条，拉伸了横向视觉宽度，内部光源设计与前大灯的设计遥相呼应。
内饰设计方面，宋Pro DM遵循了以驾驶者为本的设计原则，中控台采用搪塑软质包裹，还有皮质座椅等。值得一提的是，后排座椅靠背可分11级调节，最大倾斜角度可达110°。
比亚迪宋Pro DM还提供了较多的舒适便利配置，如PM2.5过滤系统（高配车型标配PM2.5绿净空气质量智能优化系统），对于北方用户来说，清洁的车内空气环境。对于南方用户而言，能拥有座椅通风功能是相当实用的。
比亚迪宋Pro DM中控系统升级为DiLink 2.0智能网联系统，包括了悬浮Pad、智能语音交互、智能云服务、OTA智能远程升级四大主要功能。智能语音可进行空调、天窗控制等常用操作。根据不同的车型，Pad分为10.1和12.8英寸三种不同尺寸。
通过DiLink 2.0系统整合的智能语音交互功能，用户仅需要简单的语音指令，就能实现对导航、娱乐系统、空调系统的操作，甚至还可以对全景天窗和车内氛围灯实现语音控制。
此外，比亚迪的云服务可以让用户远程控制车门解锁，还可以远程授权控制车辆启动。另外，也可以在炎热的夏天或是寒冷的冬天，提前开启空调系统，在出发前就可以将车内温度调节到舒适的状态。
比亚迪宋Pro DM同样搭载L2 PLUS智能驾驶辅助技术，包括PCW预测性碰撞报警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、TJA交通拥堵辅助系统这样的硬核技术，更有全息透明影像系统、云服务APP智能遥控驾驶等。
新车将标配博世9.3系统，整合了TCS 牵引力控制、HBA制动辅助控制、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、HDC 陡坡缓降等子功能模块。
在HEV模式下，宋Pro DM四驱性能版可以输出238kW的最大综合功率和525N·m的最大综合扭矩，官方称百公里加速仅6.5s。而宋Pro DM四驱高能版则是在四驱性能版的基础上，增加了一台前轴驱动电机，可输出348kW的综合最大功率和775N·m的综合最大扭矩，百公里加速时间为4.7s。
BSG电机可以在启停、怠速、换挡、加速等工况下，将发动机拖拽至目标转速，提升平顺性，4款车型均配备了智能电四驱系统。
宋Pro DM四驱性能版和四驱高能版的纯电续航里程均为81公里，综合续航成约800公里。在综合工况油耗方面，官方称前者将低至1.3L/100km。
使用3.3kW的壁挂式充电盒，用户可以在5小时内为动力电池补充15.7kWh的电能。另外，用户也可以直接使用家用220V交流充电枪为动力电池组充电。
底盘方面，宋Pro DM的悬架采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，由前奔驰S级底盘调校专家汉斯亲自操刀。（文：太平洋汽车网 黎嘉铭）
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