车主故事



　　可能有人会觉得拿一款中型车去对比一款紧凑型车，并不严谨。但实际上，消费者买车并不完全理性，理论上价格相同的任何车型，都具有可比性，一方面车主对自己要买的车有着多方面的诉求，另一方面，市场上的选择，真的太多了！

　　而我的这位不愿意出镜的同事小董，即是如此。据他透露，在决定收了这台二手7代凯美瑞之前，他一开始也是一头扎进海量的新车中去挑选，15万的预算，看来看去，心仪过逍客，也考虑过思域，SUV还是轿车倒是无所谓，但问题在于15万对于很多合资车型，都只能选择低配。自主品牌虽说越来越好，像荣威、传祺、比亚迪等品牌都得到了比较多的认可，但开着一辆国产车，总感觉在亲朋好友面前，面子上差了点意思。

　　纠结了很久，始终没有敲定一个入手对象。巧的是，当时他的一位亲戚正准备把自己的九代雅阁卖掉，得知此消息的他灵光一闪——来源可靠的二手车也是完全可以的啊！小董家和这位亲戚日常来往较多，这车如果发生过什么大事故他肯定是知道的，所以车源算是有保证的。

　　经过沟通，这位亲戚打算18万出手这车，而他的预算只有15万，虽然亲戚表示可以便宜点出给他，但三五千的话仿佛隔靴挠痒，两三万又占了人家大便宜，还是不欠这人情了，再加上对雅阁并不是特别喜欢，小董便放弃了亲戚家的这辆雅阁。

　　经历了这一小插曲的小董，开始关注10-15区间的二手车。作为一名汽车媒体从业者，小董自然清楚哪些二手车更适合入手，也具备一定的专业知识，知道如何从细节大致辨别一辆车的身体状况。他把各种二手车网站都快翻遍了，经朋友点拨，他甚至留意起了各大产权交易网站不定时的公务车拍卖。

　　在各方面综合考虑之后，小董把对象锁定到了7代凯美瑞这一个车型上。经过两个多月的“海选”，约了不少车主，逛了不少车商，否了不少车源后，他终于在今年年初，以13万的价格把这辆6年的2012款凯美瑞2.5G豪华版淘到手，交过钥匙打着火那一刻，表显里程88465公里。

经过5个月的行驶，拍摄时表显里程92949