一汽丰田-卡罗拉双擎E+
官方指导价格：20.78万元-23.08万元

卡罗拉双擎是一款只需要加汽油就能达到4.2L百公里油耗的油电混合动力车型，不过官方称这款双擎E+则是一款百公里油耗达到1.3L的车型，是一款插电混动版本，并且在大部分地区可以享受新能源政策和补贴。

车身外观方面也仅有一些细节之处与普通双擎版本有所不同，LED大灯灯源为标配，图中的天际蓝是插电混动版本车型的特有颜色。双擎E+的车身长宽高为4635mm*1775mm*1470mm，轴距为2700mm。

内饰设计方面与现款在售的双擎车型风格别无二致，整体设计走简约实用路线，但基本配置还是比较全的。中控台下方的电子排挡杆同双擎版本车型一样，看起来很精致。

虽然车身尺寸并不具备明显优势，但卡罗拉双擎E+的乘坐空间表现还是很不错的，前后排头部空间和腿部空间不必担心，而且后排中央地板是相对平坦的。同双擎版本一样，双擎E+版本的后备厢空间同样被电池组占用了，纵向深度会受到影响。

动力方面，双擎E+搭载1.8L自然吸气发动机和电动机，发动机最大功率为99马力，最大扭矩为142牛·米，电动机最大功率为72马力，最大扭矩207牛·米，采用E-CVT电子无级变速箱。整体动力系统同普通双擎版本车型一致，不过由于插电混动原因，官方称百公里油耗仅为1.3L，纯电续航里程为55公里。

留资框占位标记

 

车型点评：卡罗拉双擎E+这台热门车之所以关注度高的重要原因在于其享受国家的新能源车政策，相比很多纯电动车型，它显然更符合我们国内的用户需求，出远门不必再担心续航，因为这台车同时有一台可输出动力的汽油机。那么同时，卡罗拉双擎E+的混合动力系统足够成熟，丰田在混动系统方面的建树毋庸置疑，况且，它还享受八年20万公里的质保，包括动力电池、驱动电机及电机控制器。