续航比肩特斯拉 广汽新能源Aion S埃安
2019年08月08日 14:00
本页显示全文>>(共计4页)
【太平洋汽车网 导购频道】新能源汽车对标特斯拉似乎已经不是什么新鲜事了,但面对这么一款几十万的豪华车能够以低廉的价格做的相近却很难。但今天我们体验的主角广汽新能源Aion S埃安,可能会让你收获对新能源汽车认知的额外惊喜。埃安在上市短短2个月就已经突破了5万台的订单量,想知道它有什么魅力我们接着往下看。
今天我们体验的是Aion S埃安的顶配车型魅Max 630,是广汽新能源旗下的又一款新能源车型,于今年4月份上市,车身尺寸为4768*1880*1530mm,轴距2750mm。埃安作为一款纯电动车型,佩戴了各种科技光环,像媲美2.0T燃油动力的“三合一”电驱系统、能量密度高达170Wh/kg的高性能电池等等,让它刚刚上市就成为了自主新能源品牌的“网红”担当。
Aion S 埃安 外观
未来感抽象设计
广汽新能源在埃安之前已经推出了两款的新能源轿车,不过都是基于传祺的GA5和GA3S所打造,在外观上似乎没有太多消费者愿意埋单。第一眼看到Aion S埃安很难与传祺品牌产生联想,在新能源车型上已经很成功的脱离了广汽传祺燃油车的影子,外观设计前脸十分简洁,塑造了一款新能源汽车的未来感。
今天我们体验的是Aion S埃安的顶配车型魅Max 630,是广汽新能源旗下的又一款新能源车型,于今年4月份上市,车身尺寸为4768*1880*1530mm,轴距2750mm。埃安作为一款纯电动车型,佩戴了各种科技光环,像媲美2.0T燃油动力的“三合一”电驱系统、能量密度高达170Wh/kg的高性能电池等等,让它刚刚上市就成为了自主新能源品牌的“网红”担当。
Aion S 埃安 外观
未来感抽象设计
广汽新能源在埃安之前已经推出了两款的新能源轿车,不过都是基于传祺的GA5和GA3S所打造,在外观上似乎没有太多消费者愿意埋单。第一眼看到Aion S埃安很难与传祺品牌产生联想,在新能源车型上已经很成功的脱离了广汽传祺燃油车的影子,外观设计前脸十分简洁,塑造了一款新能源汽车的未来感。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章