零件参数一览：

　 　在这里小编对508全系使用的保养配件参数进行了调查，车主朋友可以通过下表查看各个配件的标号、类型、零件来源、更换量等。

配件参数一览
对象		标号	类型	零件来源	更换量
机油	2.0L/2.3L	10W-30/API SM	半合成	原厂	5升
自动变速箱油		75W-90	GL-4	原厂	4升
手动变速箱油		AW1	ATF	原厂	4升
刹车油		DOT3	--	原厂	3升
火花塞	2.0L/2.3L	热值：6；间 隙1.1mm；对边：16MM；螺纹尺寸：Φ14X19	依金单极	BOSCH R6	4支

　　对于2.0L与2.3L两款发动机，厂商推荐使用原厂的5W-40半合成机油，两款发动机的机油加注量均为5升。两款发动机均使用了热值为6的火花塞，点火间隙为1.1mm。



各零件实拍：

　　作为合资品牌的东风标致在配件的选择和价格比国产自主品牌车型稍微高出一点，但无论是品质上还是使用的效果上，这个价钱也算是物有所值。



零件与工时费：

　　经过小编了解，因为欧系车在连接结构上主要是使用螺丝，所以508在保养方面的工时费对比起同级车型来说相对较高。

508全系车型保养配件价格表
	零件费	工时费
机油	原厂半合成机油：290元/4L；75元/1L	270元	720元
机油滤清器	36元/个
空气滤清器	116元/个	--
空调滤清器	157元 /个	--
汽油滤清器	60元/个	--
变速箱油	99元/2L	MT：144元 AT：180元
制动液	46元/1L	360元
方向机油	85元/1L	108元
火花塞	51元/支	144元

　　其中工时费与配件价格各地都会有所不同，毕竟全国各地的经济收入都有所不同。车主可以参照4S店维修接待区上给出的零件价格以及工时费进行参考。



城市用车情况 6万公里全系车型保养费用：

　　既然我们知道了材料费与工时费，通过保养周期与项目表，我们可以计算出5086万公里保养费用。为了获得更加贴近我们城市用车的保养周期与项目表。我们咨询了广州的一家4S店。具体请看下表：

508 车型保养费用/保养项目表（城市用车情况）
保养 里程	机油机滤	空气滤清器	空调滤清器	汽油滤清器	变速箱油	转向助力油	制动液	火花塞	保养 费用
7500	○	○	○	--	--	○	○	--	免费
15000	●	○	○	--	--	○	○	--	671元
22500	○	○	○	--	--	○	○	--	180元
30000	●	●	●	●	--	○	○	●	1802元
37500	○	○	○	--	--	○	○	--	180元
45000	●	○	○	--	--	○	○	--	671元
52500	○	○	○	--	--	○	○	--	180元
60000	●	●	●	●	●	●	●	●	2644元
（●表示更换，○检查、清洁或添加，--表示无此项目 ）
508全系使用的保养材料、工时费均相同，唯一的区别就是AT与MT
508手动车型的6万公里保养费用总计6328元 508自动车型的6万公里保养费用总计6085元
制表：www.PCauto.com.cn

　　我们可以看到，根据城市用车情况（长时间短距 离行驶、怠速、慢速行驶），4S店建议保养周期为5000公里。根据城市行驶堵塞与短途的原因把两滤更换周期调整成20000公里。跟日美同级车比较来看，508整体的保养费用还是相对便宜的。