丑小鸭的生命周期长达51年

　　一九三九年诞生的2CV，适逢二次大战后物资极度缺乏之际，因而造车材料多利用剩余品，特别是油漆，全都使用法国陆军剩下的绿色油漆，因而第一批出厂的2CV，只有一个颜色——绿色，不料却赢得「绿色小精灵」的雅号，并且一炮而红，每天生产一千辆，还供不应求。雪铁龙车厂运用巧思，赋予更活泼的色彩，加装可卷式天篷，纤细有致的车身，突破世代洪沟，成为战后青年的新欢。2CV车系中，有一款叫「撒哈拉」(Sahara)，专为穿越严酷多变的撒哈拉沙漠而打造，特点是在车前与车尾都配置了引擎，即使一台引擎故障也不会在路上抛锚，这款2CV共生产约八百多辆，大部分由人工组装，十分珍贵。一九八八年二月，2CV退出巴黎雪铁龙生产线，转往葡萄牙Mangnalde继续生产，终于在上世纪90年代划下句号，累计生产5114966辆。

“法拉利”版2CV

  雪铁龙2CV本是外形相当个性的一款小车了，但似乎还有一些狂热分子觉得意犹未尽，于是“法拉利”版2CV诞生了，由Nimik打造，并使用了法拉利355的底盘，据说改装费用高达180000欧元。

货车版2CV

　　“爱马仕”版雪铁龙2CV

　　这辆爱马仕版2CV是在一辆1989年2CV6的基础上改装而来的。就像布加迪威龙爱马仕版一样，这辆2CV也被涂以标志性的棕褐色涂装，保险杠和轮毂等处也与车身保持同色。在车门内衬、车内后视镜、方向盘、变速杆和遮阳板等都以真皮包裹，为了达到更典雅的视觉效果，两个座椅采用爱马仕浅褐色的棉质帆布和真皮制作。2CV的活动顶棚同样由爱马仕棉质帆布制作。

“爱马仕”版2CV内饰

　　丑小鸭或将续写传奇

　　顶着疑问和哄笑诞生的2CV活脱脱就是当时汽车界的“丑小鸭”。然而与童话中丑小鸭的结局一样，2CV最后变成了白天鹅，造型奇特的她风靡世界车坛数十年，据悉，雪铁龙有意要复兴其原有的经典车型，2CV便是其中一款而新款2CV在采用一系列新配置及混合动力发动机后，将会重新推出。雪铁龙的2CV车型生产了51年，与菲亚特500、大众甲壳虫等小车一样，曾受到广大消费者的青睐，丑小鸭究竟如何续写传奇，我们拭目以待......

新2CV概念图