[太平洋汽车网 导购频道]本期，我们将为大家介绍一款与德国大众甲壳虫，意大利菲亚特500齐名的法国经典国民车——雪铁龙2CV，此车款在国内十分罕见且造型奇特，虽然车型设计极其精简，但与另两款欧洲经典国民车一样风靡欧洲数十载。

　　丑小鸭的“诞生”

　　当上世纪三十年代出现经济危机时，雪铁龙的创始人的安德烈·雪铁龙先生决定生产一种“国民汽车”，要求车要便宜耐用、便于驾驶、维修方便、能走烂路、能带4个人、能带一筐土豆，时速80公里、每百公里油耗不超过5升。经过4年的努力，1939年9月1日，2CV开始了试生产，只比大众的甲壳虫晚了一年，首批生产了250辆。然而由于战争的爆发，2CV的生产中断了。直到1948年，二战结束3年后，生产才恢复。当2CV出现在1948年的巴黎车展上时，观众和记者无不大跌眼镜：“太丑了”，“太落后了......”，“开罐器在哪儿?”——由于2CV 的顶篷可以向后卷起，很像罐头的2CV设计思想是保留车辆最本质的功能，满足最基本的驾驶要求，速度不快，双缸，初代车型只有一个车灯，配置精简到极点。

　　丑小鸭2CV在当时技术含量并不低

　　雪铁龙2CV的用户群虽然定位于工薪阶层，但雪铁龙在其应用的技术却非常超前，前轮驱动、柔性悬挂、空冷双缸卧式(水平对置)发动机、型钢车身、甚至非常具有前瞻性的“全景天窗”等一系列设计......

2CV设计图

轿车版2CV与货车版2CV

 法国雪铁龙2CV(Citeroen 2CV)1939年

　　型式：四门轿车，双门厢式车

　　构造：钢平台底盘+钢车身

　　发动机：空冷，水平对置，双缸，顶置式气阀

 变速箱：手动四速变速箱

　　功率：9/12/18/29HP

　　最高车速：69(375ml)/79(425ml)/85(435ml)/116(602ml)/km/h

　　油耗：16一19.5km/L

　　制造年份：1939一1990年

　　累计产量：5114966辆

早期2CV车型

  早期2CV车型只有一个车灯，并采用风冷结构，摇把式启动，从图上可见其引擎盖镂空面积很大以确保散热效果，图中右侧车辆已换装水冷引擎。

后期2CV款式

   此款式在“二战”后问世，生产周期较长，采用电启动水冷引擎，外形饱满，具有一定流线型，空气动力学特性更好。

2CV中控台

2CV仪表特写

   相对外观，雪铁龙2CV内饰基本无过多变化。

2CV引擎室